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Inviato

Il problema è che nel bene o nel male la Lamborghini ha "ingessato" parecchio la propria immagine negli ultimi 15 anni (pur con dei prodotti notevolissimi).

Accetteremmo un LM-002 al giorno d'oggi ??

Live, personalmente l'ho trovata molto interessante. Originale, forse un pò strana, ma interessante (che non fa rima con la "canonica bellezza" ).

Piccolo OT: magari mi sbaglio. La Lamborghini Canto (che doveva sostituire la Diablo) era di Zagato, e già a suo tempo presentava degli elementi "contrari" al solco stilistico predominante della casa di Sant'Agata.......

Inviato

Ma in effetti in genere questi prototipi hanno una forte valenza di design e architettonica più che di semplice stilismo automobilistico

insomma sono più adatte ad essere pubblicate su Domus che su Quattroruote

Inviato

Si, però un attimo.

Il fatto che Lamborghini si sia congelata nelo stile non vuol dire che fare qualcosa di diverso dagli attuali canoni voglia automaticamente dire fare una buona Lamborghini o un auto bella e/o riuscita.

Perchè questa era Zagato, era Lamborghi, era fuori dai canoni del momento, ma aveva molta personalità e molto da dire e da far vedere.

lamboraptor01web.jpg

Quest'ultimo concept, invece, a me sembra solo un tentativo frettoloso (e IMHO completamente fallito) di fare un remake di quest'altra Zagato/Lamborghini.

1965_Zagato_Lamborghini_3500_GTZ_04.jpg

3500gtz10.jpg

Adesso ho capito dove volevano andare a parare.

Ma secondo me non l'hanno fatto affatto bene. :no:

Inviato

A me la lambo Zagato post diablo piace parecchio... non la conoscevo... solo la bocca é un Po "storta" ma questa andava bene, più che bene anche negli anni novanta... il problema é che questa 5-95 sembra uscita da una peperonata anni 80...

Inviato

Mah, più la vedo e più mi sembra un lavoro di design corretto, specie nell'anteriore e 3/4 anteriore, anche di fianco, dietro mi sembra che sia un lavoro più architettonico che automobilistico, poteva avere una linea più dinamica ma comunque non è sbagliato

il vero problema con queste one-off e/o prototipi è che vanno giudicati con un occhio da critico o storico di architettura/design/arte, non con quello dell'appassionato d'auto, che quasi mai ci ritrova quello che vorrebbe

vista con l'occhio del conoscitore d'arte, per me è corretta, e anzi in molte soluzioni senz'altro interessante

Inviato
il vero problema con queste one-off e/o prototipi è che vanno giudicati con un occhio da critico o storico di architettura/design/arte, non con quello dell'appassionato d'auto, che quasi mai ci ritrova quello che vorrebbe

vista con l'occhio del conoscitore d'arte, per me è corretta, e anzi in molte soluzioni senz'altro interessante

Di nuovo con sta storia del "io posso giudicarla, voi no"... :roll:

Peccato che anche persone che lavorano nel e col design l'abbiano giudicata negativamente.

Inviato
Di nuovo con sta storia del "io posso giudicarla, voi no"... :roll:

Peccato che anche persone che lavorano nel e col design l'abbiano giudicata negativamente.

chi lavora nel design considera giusto solo un genere di lavoro, il proprio

non è che "io posso", è che secondo me se uno ha una buona conoscenza della storia dell'architettura e del design non automobilistico, per me non la può giudicare male, anzi, più guardo il 3/4 ant e più mi sembra un buon lavoro

io ci vedo qualcosa della Robie House di Frank Lloyd Wright a Chicago, per me va bene

Inviato

io invece ci vedo un'auto, brutta.

Mentre la Robie house, come la maggiorn parte dei lavori di f.l.W. mi piace, molto.

P.s. Guarda, farò la figura dell'ignorante, beh, lo sono.. ma tutta st'arte moderna che per spiegarla ci vogliono forzatissime metafore ecc io non la capisco.. a me ormai sembra che vince il più strano (o il più paraculo).. il bello non è oggettivo ma è oggettivamete altro..

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