Acquisto Lancia New Ypsilon

[luigi50]

Salve, proprio ieri sono andato in concessionaria Lancia e mi sono fatto fare un preventivo per la Ypsilon:

Lancia Ypsilon ALLESTIMENTO GOLD 1.3 multijet

vernice metallizzata

ruotino di scorta

alza cristalli elettrici posteriori

omologazione 5 posti + 3 poggiatesta posteriore

= 15000 euro al netto degli sconti

vorrei mettere il block system ma, alcuni me lo hanno sconsigliato perché mi hanno detto che si potrebbe bloccare lo sterzo mentre si guida ed è rischioso. Se non va bene sapete consigliarmi qualcos'altro come dispositivo antifurto?

Per chi la possiede come si trova?

Ho solo una settimana di tempo per decidere di acquistarla perché sennò in seguito non ci sarà lo sconto che mi hanno fatto e mi costerà qualcosa in più...

Grazie a chi mi risponderà!!!

[apm91]

Ma a sto punto meglio un CVT

[luigi50]

Io veramente pagherei di più per averla manuale la ypsilon!!! Il dfn è allucinante..

E comunque sono un fortunato possessore di dsg7!!! Va una meraviglia!!

Il dsg7 se non erro sarebbe il cambio automatico Volkswagen?

Comunque per una utilitaria non ha senso mettere un cambio automatico.

Poi il manuale io lo preferisco all'automatico, è piu divertente e posso controllar meglio il motore ecc.

[Walker]

Comunque per una utilitaria non ha senso mettere un cambio automatico.

Non lo prediligo nemmeno io, però in realtà imho su una citycar l'automatico ha ben il suo senso, visto che agevola la guida nel loro tipico ambiente d'utilizzo (traffico non scorrevole).

Anzi, paradossalmente (ma neanche troppo) ha forse più utilità su auto piccole che non su ammiraglie, proprio perché più sfruttate in ambito urbano.

Spesso si tratta di cambi non raffinati più che altro per un problema di costi (in primis per le case), dato che probabilmente ben pochi acquisterebbero un'utilitaria da 10-12.000 € abbinata a un doppia frizione da 2.500.