Segnaletica pedoni inesistente

[deversi]

Stamattina andavo tranquillo verso casa con la mia auto ed è saltata fuori una persona che sì passava sulle strisce perdonali ma queste a me erano praticamente (quasi)invisibili e ho dato una frenata di colpo per non investire il pedone . Se, nella malaugurata ipotesi l' avessi investito avrei potuto rifarmi con il comune ad esempio?

[Regazzoni]

Se c'era anche il cartello a precedere le strisce, per quanto molto consumate, temo che non avresti avuto alcun appiglio.

E in genereale in centro abitato la velocità dovrebbe essere tale da non rischiare di investire eventuali pedoni o ostacoli che appaiano improvvisamente lungo la strada.

[deversi]

Se c'era anche il cartello a precedere le strisce, per quanto molto consumate, temo che non avresti avuto alcun appiglio.

E in genereale in centro abitato la velocità dovrebbe essere tale da non rischiare di investire eventuali pedoni o ostacoli che appaiano improvvisamente lungo la strada.

Io non andavo comunque forte anzi, sarò andato a 30 km all' ora . Volevo sapere per curiosità se per ogni attraversamento pedonale devono mettere per legge anche il cartello corrispondente.

[Walker]

Io non andavo comunque forte anzi, sarò andato a 30 km all' ora . Volevo sapere per curiosità se per ogni attraversamento pedonale devono mettere per legge anche il cartello corrispondente.

Nei centri urbani quasi sempre solo quello quadrato azzurro, con l'omino che attraversa. In extraurbano, lo stesso segnale in corrispondenza del passaggio viene preceduto a 150 m da uno di pericolo (triangolare) con gli stessi simboli.

Questo per ogni attraversamento.

[deversi]

OK , allora vuol dire che mi è andata bene ( soprattutto è andata bene al pedone che stavo investendo ). Però facendo una breve ricerca su internet il problema della segnaletica orizzontale inesistente persiste ed è abbastanza diffuso:

Strisce cancellate o sbiadite ecco dove i pedoni rischiano - Cronaca - il Tirreno

[stev66]

In questi casi, è sempre meglio evitare il pedone. Anche se tu hai tutte le ragioni del mondo, ( tipo la classica vecchietta che sbuca tra due macchine e decide di attraversare lontano dalle striscie ) , in caso di lesioni o peggio, ci si trova comunque in un ginepraio legale da cui è difficile districarsi. Certo l'imponderabile non è prevedibile, ma la prudenza è indispensabile

[owluca]

premesso che l'obbligo di mettere il cartello prima dell'attraversamento è solo teorico:

sicuramente bisogna attuare il consiglio di Stev,

però nulla vieta di simulare anche di non averlo visto per fargli prendere un bello spavento:

se lo insulti, il classico vecchietto osa risponderti convinto di avere mille ragioni e mille urgenze

quando in realtà non ha capito un cazzo di cosa sta facendo:roll:.

se volutamente inchiodi esagerando la manovra e assumendo una espressione terrorizzata,

quello sicuramente si caga sotto e magari la prossima volta ci ripensa

p.s. ....per il suo bene

[TonyH]

I vecchietti, ultimamente, pare che "ci provino". Si buttano spontaneamente, nella speranza intima di essere beccati e essere pagati come nuovi (per loro non vale il decadimento per le auto vecchie).

Ma questo più in generale, noto che sempre più persone quasi cerchino l'incidente...

....per poi lucrare sull'assicurazione.

Nel caso dei pedoni, il GTV ha una caratteristica molto comoda. Una sgasata, anche in folle, fa talmente casino che si cagano sotto credendo che arrivi a chissà quale velocità.

E si spostano celermente

[Wilhem275]

se volutamente inchiodi esagerando la manovra e assumendo una espressione terrorizzata,

quello sicuramente si caga sotto e magari la prossima volta ci ripensa

p.s. ....per il suo bene

Io lo faccio alle rotonde con chi dimentica la precedenza

[loric]

OK , allora vuol dire che mi è andata bene ( soprattutto è andata bene al pedone che stavo investendo ). Però facendo una breve ricerca su internet il problema della segnaletica orizzontale inesistente persiste ed è abbastanza diffuso:

Strisce cancellate o sbiadite ecco dove i pedoni rischiano - Cronaca - il Tirreno

Detta in estrema sintesi: nella pratica il pedone che attraversa ha sempre la precedenza, anche se l'art. 190 CdS dice il contrario (salvo che il pedone non si paracaduti da un aereo davanti alla tua auto, ti becchi comunque il concorso di colpa). Aggiungo che l'art. 191 dice che l'automobilista deve sempre consentire al pedone che abbia iniziato l'attraversamento anche al di fuori delle strisce di raggiungere il lato opposto.