FCA: nuovi piani di manutenzione programmata

[dallas]

A far data dal 26 maggio 2014 i piani di manutenzione di tutte le vetture FCA sono stati così "ridimensionati":

15.000 km o 12 mesi (erano 30.000 km o 24 mesi) per i motori a benzina

20.000 km o 12 mesi (erano 35.000km o 24 mesi) per i motori diesel.

Sembra che gli intervalli di sostituzione dei vari filtri siano stati adeguati di conseguenza (quindi i filtri che andavano a 70.000km ora sono a 40.000km).

Una ragione di questo deciso cambiamento non è stata scritta, non so se si tratta di marketing "pro-rete" (ma visto come la trattano in genere mi sembrerebbe strano) o se hanno avuto casi di rotture anomale (ma anche questo mi sembra strano), ma ad oggi queste sono le nuove "regole", si torna a almeno 10 anni fa come periodicità. Dicono che lo stanno facendo un po' tutti i Costruttori ma non mi sembra, VAG continua con i long-life, Renault lascia l'olio addirittura 3 anni, Toyota è passata a 30.000km dagli storici 15.000... insomma mi sembra che siano ben pochi ad avere intervalli così brevi. Che poi con il DPF si anticipino mediamente è vero, così come che sia un toccasana per il motore cambiare l'olio prima dei fatidici 35.000km! Però la cosa mi colpisce alquanto.

[AndreaB]

Per me possono indicare quello che vogliono: un tagliando ogni 12 mesi io lo faccio sempre a tutte le mie auto....... personalmente non ho mai creduto ai tagliandi "lunghi"... motori nuovi o nuovissimi che siano..............

[stev66]

Stranissimo , i tagliandi lunghi erano il fiore all'occhiello FCA. 20.000 km per i diesel sono la norma di tutti, VAG esclusa. 15.000 per i benzina sono pochi invece.

[TonyH]

Sul libretto U&M, già prima era specificato che in caso di utilizzo "gravoso" (es: cittadino) i tagliandi andassero anticipati.

E mi sa che gli altri si adegueranno, perchè non sono stati affatto rari i casi di motori andati per olio troppo esausto o consumato perchè "tanto il libretto dice che posso cambiarlo tra 1000 anni"

Io, onestamente, è già un po' che lo dico....che piuttosto che i tagliandi luuuuunghi, sarebbe meglio predisporre la rete per il tagliando "fast", specie olio e filtro.

La rottura del tagliando, è che devi prenotarlo mille anni prima, portarla in culo al mondo (perchè la concessionaria è obbligata a avere lo showroom figo), lasciarla tutto il giorno, ritirarla possibilmente prima delle 18:00 (cazzi tuoi se lavori) e giammai il sabato.

L'evoluzione, sarà poter fissare l'appuntamento e che lo fanno in 1h, anche di sabato...

[dallas]

Se non ricordo male, alcuni anni fa proprio in Fiat avevano abbozzato un progetto del genere, con officine aperte orario continuato in settimana e sabato mattina per tagliandi e lavoretti spicci (lampadine, etc). Poi, tutto (Fiat compresa) andò in fumo...

[jeby]

Caspita, mi sembrano particolarmente ravvicinati quelli del benzina! Ma gli altri come sono messi? io ad esempio ho 20mila / 12 mesi (che poi arrivano sempre prima i 12 mesi...)

[Beckervdo]

mi sa m sa, che per i benzina c'è lo zampino Multiair

[TurboGimmo]

Capperi per il mio motorazzo di millemila anni fa ho 20mila km o 18 mesi (poi vabbe' passati i 10 anni o 100mila km tutti fanno il tagliando annuale).

Mi associo a TonyH per la faccenda delle officine, hanno sempre tempi, costi, modalita' etc che io non riesco a capire bene.

Al raduno un meccanico inglese ha sostituito un radiatore in 25minuti di orologio, da cofano chiuso a cofano richiuso e auto accesa.

Roba che in officina ti fatturano 2 ore, come successo a me con la pompa benzina (che mi dicono essere lavoro da mezz'ora se si e' pratici)

[xyzteam]

Ma sono retroattivi? Ho riscaricato il libretto U&M della mia macchina (tramite numero di targa) è mi dà i classici piani a multipli di 30.000 km.

[owluca]

Ma sono retroattivi?

si !

devi correre in officina e fare tutti insieme tutti quelli mancanti

[xyzteam]

Tutti insieme

Comunque la mia tjet non apprezza i tagliandi lunghi: praticamente le candele non gliela fanno a durare 30.000km...

P.S: per retroattivo intendevo applicabili al parco circolante

si !

devi correre in officina e fare tutti insieme tutti quelli mancanti