MINI 5 Porte 2014

[owluca]

Però credo che molta più fortuna commerciale avranno la Clubman e la Countryman, specie quest'ultima che trovo piuttosto riuscita, a differenza della precedente generazione.

più che altro rischia di essere un gioco a somma costante:

o fai qualche cosa di veramente azzeccato che attira "nuovi" clienti

oppure quelli attuali che necessitavano di più spazio,

potevano prendere già una delle altre 2.

infatti mentre di countryman ne vedo parecchi già solo di clubman praticamente nessuno

(poi anche li imho tanti hanno scelto il contry al posto della mini, che è molto diminuita)

[fonzino1]

più che altro rischia di essere un gioco a somma costante...

Praticamente lo è in molti casi: anche 500 in USA non ha migliorato tantissimo con l'arrivo di 500L.

Magari cambierà qualcosa con 500X, perchè si propone un modello premium e di moda al tempo stesso.

Mini è già oltre questa fase, l'heritage ormai è pura scusa per ampliare l'offerta e ammortizzare prima i costi del nuovo pianale e pazienza se non tutti i modelli riescono...col buco

[Tommy99]

magari hanno fatto questa versione per far si che un cliente arrivi in concessionaria x comprare questa e vedendo la nuova clubman spenda di più per avere maggiore praticità con quella...

"vorrei vedere la nuova mini 5 porte"

"ok...se vuole con un leggero sovraprezzo c'è la clubman che è molto più pratica..."

"quanto costa in più?"

"oh solamente 4000 euro..."

"ok,allora prendo quella..."

[el Nino]

La strada più comoda sarebbe stata prendere la Countryman, che ha "ereditato" molti clienti dalla 3 porte, abbassarla e introdurre alcuni stilemi della (brutta) nuova 3 porte. Il problema è che imho la futura Countryman sarà proprio pantografata sugli stilemi della nuova 3 porte, quindi non sapendo che pesci pigliare per evitare di fare la stessa auto "bassa" e poi "rialzai", hanno fatto sta porcheria strechando la 3 porte.

Peccato che:

1) prima la 3 porte faceva 80 clienti e la cabrio 20

2) poi la 3 porte faceva 75 clienti, la clubman 5 e la cabrio 20

3) poi la 3 porte faceva 75 clienti, la clubman 5, la roadster e la coupè 5 clienti e la cabrio 15

4) poi la 3 porte faceva 40 clienti, la clubman 5, la roadster e la coupè 5 clienti, la cabrio 10 e la Countryman 40 clienti

5) poi la 3 porte faceva 30 clienti, la clubman 5, la roadster e la coupè 5 clienti, la cabrio 10 e la Countryman 35 clienti e la Paceman 5 clienti

6) ora tra 5 porte e Countryman...la 3 porte non se la filerà nessuno, o meglio, se la filerà chi non potrà permettersi le sorelle maggiori perchè troppo care :mrgreen:

el Nino

[MotorPassion]

[h=1]MINI 5 porte: costa 21.500 euro, 800 in più della 3 porte[/h] [h=2]È il prezzo della Cooper 1.5 benzina, la diesel Cooper D costa 22.750 euro.[/h]

Più lunga, più pratica e più cara. Come quasi sempre accade, anche per la MINI 5 porte la variante di carrozzeria più razionale della classica MINI a 3 porte ha un prezzo più elevato. A separarle ci sono 800 euro, visto che per una MINI 5 porte Cooper 1.5 turbo benzina 3 cilindri da 136 CV si parte da un listino di 21.500 euro (nella nostra video-prova potete farvi un'idea su come va). Per una Cooper D a gasolio 1.5 3 cilindri da 116 CV bisogna invece mettere in conto almeno 22.750 euro, mentre per avere il 4 cilindri 2.0 a benzina da 192 CV della variante a 5 porte della Cooper S - che abbiamo messo sotto la lente d'ingrandimento nella nostra prova del #perchécomprarla - ci vogliono non meno di 25.750 euro. A partire da 27.100 euro c'è poi la motorizzazione diesel 2.0 da 170 CV della Cooper SD.

Su tutte le versioni la dotazione di serie comprende 6 airbag, climatizzatore manuale, radio con presa Usb e Aux, chiave intelligente, sensore pneumatici e sistema stop&start. Con il pacchetto Business (1.400 euro di sovrapprezzo rispetto alla Cooper D; 1.050 euro di sovrapprezzo rispetto alla Cooper SD) di serie sono previsti clima automatico bizona, volante multi funzione, sensori di parcheggio posteriori, connessione Bluetooth, bracciolo anteriore e sulla Cooper SD anche il volante sportivo a 3 razze in pelle e i fendinebbia. Il pack Business XL prevede anche lo schermo da 6,5" con navigatore e infotainment Mini Connected, con funzioni di chiamata di emergenza e TeleServices. C'è anche i sensori automatici per fari e tergicristalli.

Fonte: Novità sulle auto, recensioni e confronti: tutto su OmniAuto.it

[Touareg 2.5]

Listino diramato

Prezzi :

Benzina :

1.5 TwinPower Turbo (136Cv) :

Cooper : 21.500€

2.0 TwinPower Turbo (192Cv) :

Cooper S : 25.750€

Diesel :

1.5D TwinPower Turbo (116Cv) :

Cooper D : 22.750€

Cooper D Business : 24.150€

Cooper D Business XL : 25.450€

2.0D TwinPower Turbo (170Cv) :

Cooper SD : 27.100€

Cooper SD Business : 28.150€

Cooper SD Business XL : 29.400€

[nucarote]

Sbaglio o ha lo stesso prezzo di partenza della Countryman?

[AleMcGir]

La Mini 5 porte è pronta...

Gallery Fotogallery MINI 5 porte in produzione

[J-Gian]

La Mini 5 porte è pronta...

Ok grazie, vado a vedere sul calendario che giorno passano a raccogliere il secco non riciclabile

[AleMcGir]

Ok grazie, vado a vedere sul calendario che giorno passano a raccogliere il secco non riciclabile