MINI 5 Porte 2014

[TurboGimmo]

Ma nei posti dietro si riesce a salirci?

Le porte sono piu' corte di quelle del trio lescano.

A me, pare una vaccata di proporzioni ciclopiche.

[RiRino]

Se sulla 3p avevo dei dubbi(fugati in parte),qui sono sicuro,orrenda:shock:

A me invece non dispiace affatto... :timid:

É che é bella grossa e di seg. B rimane moooooolto poco. Così ad occhio sarà grande quanto una Countryman.

Mini 3p quanto é lunga?

Certo che con i 16" o 17" l'effetto ruotine é assicurato!

E' sui 4 metri,quindi ''in regola'' con il segmento,qui i dettagli

Arriva la versione 5 porte , seconda variante di carrozzeria della nuova MINI. Il passo è cresciuto di 72 millimetri rispetto alla nuova MINI; conseguentemente, nel confronto con la nuova MINI, i tre posti nella zona posteriore della MINI 5 porte dispongono di 72 millimetri in più di spazio per le gambe, di 15 millimetri in più di spazio per la testa e di 61 millimetri in più di larghezza interna all’altezza dei gomiti; inoltre, il bagagliaio vanta 278 litri, dunque 67 litri in più rispetto al modello a 3 porte.

La lunghezza è cresciuta di 161 millimetri a 3.982 millimetri rispetto alla nuova MINI (MINI Cooper S 5 porte e MINI Cooper SD 5 porte: 4. 005 millimetri) con larghezza della vettura identica e altezza superiore di 11 millimetri

Sono previsti due motori a benzina e due propulsori td di nuova generazione con tecnologia MINI TwinPower Turbo;

- MINI Cooper 5 porte con motore a benzina tre cilindri da 100 kW/136 CV,

- Cooper S 5 porte con motore a benzina quattro cilindri da 141 kW/192 CV,

- MINI Cooper D 5 porte con motore diesel tre cilindri (85 kW/116 CV)

- MINI Cooper SD 5 porte con motore quattro cilindri diesel da 125 kW/170 CV, presentato in anteprima;

Dall’autunno 2014, ampliamento della gamma di modelli con le varianti d’ingresso MINI One D a 5 porte (motore tre cilindri diesel, 70 kW/95 CV) e MINI One a 5 porte (motore tre cilindri a benzina, 75 kW/102 CV).

Di serie è disponibile un cambio manuale di serie a sei rapporti e, come optional, cambio Steptronic a sei rapporti oppure cambio Steptronic sportivo a sei rapporti; ampi interventi della tecnologia MINIMALISM, inclusi la funzione Automatic Start/Stop e l’optional GREEN Mode.

Nuova Mini 5 porte 2014, 70 foto, 5 video HD e prezzi in Germania - Automobilismo

[AndreaB]

....addirittura fastidiosa......

[lupin3rd]

Ahimè un suo mercato l'avrà non penso che faccia flop come la Coupè e la Roadster della serie precedente. In qualche modo potrebbe risultare pratica per l'utente finale. Dal punto di vista del marketing funziona. Ognuno è libero di fare ciò che vuole con i suoi soldi. Io a quella cifra mi orienterei su altro però MINI tira.

[Gabbro]

Fa schifo.

Ma guardando le foto dove è messa a confronto con la 3 porte, ti accorgi che questa andava uccisa nella culla già in versione "originale".

Dalla R50/2/3 in poi esteticamente c'è stato il tracollo, imho.

[nicogiraldi]

attendo con fiducia la Touring/Clubman, intanto guardo e passo......

[MotorPassion]

Questa vista non l'aiuta proprio, le fa l'effetto culone e la rende sproporzionata.

Inoltre il lunotto lo avrei fatto più verticale perchè con l'angolazione molto simile a quella del parabrezza (effetto trapezio della parte superiore) nella vista laterale risulta sproporzionata.

Modificato 5 Giugno 2014 da MotorPassion

[Jack.Torrance]

Comunque, ragazzi, ho visto la 3 porte l'altro ieri.

Davvero non mi sembra più neanche una Mini...

Questa, vi dirò, potrebbe essere la scelta giusta, dato che ormai l'hanno snaturata.

[MotorPassion]

Galleria Completa: http://www.netcarshow.com/mini/2015-cooper_5-door/

[lord amarant]

Ma nei posti dietro si riesce a salirci?

Le porte sono piu' corte di quelle del trio lescano.

A me, pare una vaccata di proporzioni ciclopiche.

ecco bravo cavolo...non riuscivo a trovare cosa me la facesse vedere cosi sgraziata...la porta corta dietro(oltre alla pessima angolazione del portellone)

la clubman risulta inarrivabile da sta porcheria