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Touareg 2.5

quanto ti piace la BMW X6 2014?  

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  1. 1. quanto ti piace la BMW X6 2014?

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Da vedere dal vivo,non saprei dire se meglio o peggio della vecchia*.

*che ultimamente mi stava un filo più simpatica,probabilmente conseguenza del fatto di aver visto l'X4:lol:

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Premetto che me l'aspettavo peggio, ma...

-Quella nervatura sopra il faro anteriore che parte dal doppio rene e muore improvvisamente?

-Quel raccordo fanali/doppio rene mutuato dalla pessima X5?

-Quel cofano spiovente ed aggressivo, per nulla leggero e dinamico nella vista laterale?

-Quel muso verticale, caratteristica che spesso sulle BMW m'è piaciuta, non è un po' troppo alto?

Se non altro, apprezzo le cromature nelle bocche inferiori, l'""""air breather"""" trova qui la sua prima connotazione strutturale (e non come semplice foro randomico) con quel taglio formale e diventa finalmente un dettaglio positivo.

In tutto ciò, non sono minimamente disturbato dal muscolo sul passaruota posteriore: non fa BMW (per me la vera BMW è orizzontale, lineare) ma snellisce un posteriore altrimenti pesante, citofonare alle ruotine. Il posteriore peraltro si rivela essere la parte più riuscita dell'intero progetto, per quanto i gruppi ottici -pur di far sembrare l'auto più compatta di quanto è- siano talmente grandi da ricordarmi quell'orca della 5GT.

Negli interni boccio il volante e l'abbinamento cromatico bianco/nero su questo oliva scuro esterno. Ma aspetto foto meno contrastate e più realistiche (anche per rimangiarmi eventuali parole spese sul design esterno).

In ogni caso, per ora è sotto la sufficienza.

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Dio che fastidio il trattamento delle lamiere delle ultime BMW.

Mi accodo al coro di sdegno per la nervatura sopra il passaruota posteriore, in generale tutta l'auto mi pare inutilmente sovraccarica di linee e dettagli.

Salvo solo gli interni (molto belli).

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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La trovo (impressione mia?) lievemente armonizzata rispetto alla prima serie, anche se il design mantiene la stessa impostazione (ovvero riunire nella stessa auto i difetti delle coupè e dei suv) :§

Seconda occhiata: mi rimangio quello che ho detto sulla migliore armonia...

Molto belli, come sempre, gli interni.

Senza_titolo_3.jpg

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