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Inviato (modificato)

non solo Inglese IMHO. Cullinan è la probabilmente, la prima RR che uno può davvero usare a 360°. Non a caso anche Bentley, che già andava bene grazie alla Continental GT, con Bentayga ha fatto centro. 

 

Il mercato dell'iperlusso è più grande, inesplorato e ricettivo di quello che pensiamo (pensate che sabato ho appreso da un amico ristoratore, che il suo dirimpettaio, deluso dal fatto che la sue URUS (non so quante,ma immagino siano tre) gli saranno consegnate solo a Natale, nel frattempo ha preso tre (3 davvero) Stelvio Quadrifoglio da mettere nelle sue case come auto tappa buco, mare, montagna e città. E siamo in Italia, mica a Miami..... Quindi Cullinan sarà il SUV di lusso per definizione e sarà molto più che uno status Symbol, tanto quanto URUS e il Ferrari saranno i SUV sportivi per definizione, statu sysmbol anch'essi.

 

IMHO Cullinan potrebbe davvero svecchiare e non di poco la clientela che oggi guida RR, avvicinando moltissimi nuovi clienti al marchio.

Modificato da VuOtto

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

  • 1 mese fa...
  • 3 settimane fa...
Inviato
8 minuti fa, 4200blu dice:

un altro teaser

image.png.03a9c5c2d6a6e0e718a70ce2a31dc10e.png

Ma perché mi piace? :attorno: Forse perché è talmente inutile che ha un senso? :ahsi:

 

Non la prenderei mai, ma se proprio dovessi, prenderei questa al posto del Bentayga.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

Inviato
19 minuti fa, giopisca dice:

fighi sti fari posteriori mi ricordano POCHISSIMO 500 restyling ;-)

 

Ma cosa c'entra la plebea 500..

 

L'ispirazione qui è la fessura del bancomat. :D 

Ospite
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