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Touareg 2.5

Messaggi Raccomandati:

Si comincia a parlare di futura new Fiesta, che verrà prodotta a partire dal 2017 dello stabilimento di Colonia

Press Release :

 

Cita

Ford to Build Next-Generation Ford Fiesta in Cologne, Germany;

Improved Flexibility, Efficiency Actions Ensure Competitiveness

Ford’s Cologne, Germany, assembly plant will be the single source

of European production of the next-generation of Europe’s top-selling

small car, the Ford Fiesta

Innovative agreement with Works Council includes more flexible

work rules and efficiency measures which together with the Cologne

plant’s skilled workforce, productivity and high quality will ensure

next-generation Fiesta production will be globally competitive

Investment agreement expected to yield at least $400 million in

total saving from 2017 to 2021 and is another key step in Ford of

Europe’s transformation plan

Ford plans to move to a two-shift pattern at Cologne assembly plant;

new flexible working hours and flexible work days will allow plant to

efficiently match production to demand

Cologne engine plant will move to three shifts to meet demand for

1.0-litre EcoBoost engine

Ford to insource some operations now handled by suppliers, further

improving cost-efficiency

500 permanent engineering positions to be created at Ford’s

engineering centre in Cologne

Agreement provides employment security for Ford-Werke

GmbH’s more than 24,000 employees in Germany

 

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Per convenzione si indica l'attuale come mk7.

Quindi la prossima sarà mk8

Credo sia più complicato di così: generalmente l'attuale è nota come MK6; in UK è MK7.

The sixth generation, or Ford Fiesta Mark VI,[8] was shown in concept form as the Ford Verve at the Frankfurt Motor Show in September 2007 and marketed in principal European markets,[37] Australia and the United States. This model is based on Ford'snew global B-car platform. The sixth generation is known as Mark VII in the United Kingdom.[38] Production started at Ford's Cologne plant in Germany in August 2008. A second plant in Valencia, Spain started production in early 2009. Productions in China, Thailand and Mexico started from late 2008 to 2010.[

wikipedia

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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Quindi anche Fiesta è un'altra utilitaria che si avvia a (tornare a) sfiorare i due lustri come ciclo di vita :)...

Dovrebbe essere la terza, di cui una è prossima ad un megaresty, ce ne sarebbe ancora un'altra che ha di recente rivisto l'intera gamma motori e che dovrebbe arrivare fino agli 8 anni. Del resto qualcuno aveva detto che con le utilitarie tradizionali non si fanno soldi. :)

Comunque visto che prima o poi importeranno la Ka brasilera anche da noi, mi aspetto una Fiesta a metà tra quest'ultima e la Focus, quindi un pò più grossa dell'attuale.

Modificato da nucarote
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Dovrebbe essere la terza, di cui una è prossima ad un megaresty, ce ne sarebbe ancora un'altra che ha di recente rivisto l'intera gamma motori e che dovrebbe arrivare fino agli 8 anni. Del resto qualcuno aveva detto che con le utilitarie tradizionali non si fanno soldi. :)

Comunque visto che prima o poi importeranno la Ka brasilera anche da noi, mi aspetto una Fiesta a metà tra quest'ultima e la Focus, quindi un pò più grossa dell'attuale.

OT: il fenomeno non sembrerebbe essere limitato alle utilitarie. Di fatto con Golf e Mz3 precedenti, è andata proprio così (stesso modello, ampiamente aggiornato e ristilizzato che ha raggiunto di fatto i dieci anni), e anche Honda lo ha fatto con Civic. Audi A3 poi l'ha fatta durare dieci anni...e Volvo con V70 sembra non avere fretta di mandarla in pensione...

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