Ford Fiesta VIII - Prj. B500 (Spy)

[leon82]

Molto contento che abbiano scelto di continuare con la 3 porte.

 

Per il resto, imho è un'operazione stile Corsa E, ovvero un restyling approfondito della Fiesta attuale. Cosa che ha anche un suo senso, visto che la linea esterna regge bene il passare degli anni e come sicurezza/guida è tuttora in regola. Dando una rinfrescata agli interni, può andare avanti per un buon lustro.

Heritage

[nucarote]

Data la lunghezza del muso mi sa che ci sta molto lavoro anche sottopelle, pertanto più che un pesante resty sembra una operazione stile Audi, ossia stile simile a quello precedente ma su una meccanica nuova o comunque profondamente evoluta, stessa strada imho dovrebbe seguirla la Punto.

[led zeppelin]

On ‎17‎/‎08‎/‎2016 at 17:10, leon82 dice:

Heritage

O Fiesta MkI e mkII.

 

A dirla tutta, mkI+mkII= 1976-1989 e mkIII+mkIV+mkV= 1989-2002.

 

L'unica eccezione, MkVI, forse la Fiesta meno fortunata in termini di popolarità.

 

O forse, guardando anche alla concorrenza, una tendenza all'allungamento del ciclo di vita dei progetti.

[Zap Galletto Volder]

On 17/8/2016 at 20:35, nucarote dice:

Data la lunghezza del muso mi sa che ci sta molto lavoro anche sottopelle, pertanto più che un pesante resty sembra una operazione stile Audi, ossia stile simile a quello precedente ma su una meccanica nuova o comunque profondamente evoluta, stessa strada imho dovrebbe seguirla la Punto.

 

Sono operazioni che, come diceva un utente più su, rendono noioso il mondo dell'auto, ma che aiutano non poco a creare modelli iconici, IMHO.

[ilmerovingio]

 

Modificato 14 Settembre 2016 da ilmerovingio

[icaro821]

speriamo venga fuori bene.

[Zap Galletto Volder]

Un'operazione in stile Corsa, insomma.

Beh, tutto sommato, considerando che, ancora oggi, rimane una delle più riuscite, esteticamente e meccanicamente, andrebbe bene così...

[Sarrus]

forse sbaglio a postare qui, ma della nuova hanno già pronta anche la versione da corsa! 

 

 

[ykdg1984]

Hanno fatto la stessa mossa di Citroen con la C3

[rik-dmc12]

Da questa immagine si possono vedere tanti dettagli del posteriore che con le camuffature non si vedevano come l'andamento del porta targa e come questo si raccorda con i gruppi ottici posteriori. Inoltre si può vedere la forma del paraurti e dei retronebbia... Devo dire che l'insieme mi piace molto.