Targhe nere

[PaoloGTC]

Vero, tuttavia io credo che in questo caso Gigio abbia ragione. Quella Fiesta è talmente lontana nelle inquadrature di Magda che sarei veramente stupito se scoprissi che abbiano deciso di cambiarle la targa, che non si riesce mai a leggere. Può essere che fosse un'auto della troupe, parcheggiata per "arredare", ma a vedere così (e pensando ai retroscena del film ed al modo piuttosto ruspante in cui venivano girati all'epoca) non sarei nemmeno sicuro del fatto che abbiano "blindato" un autogrill reale (perchè finto non è) per girare alcune scene. Secondo me quella Fiesta ha la SUA targa. Le auto che ho visto con targhe fittizie nei film recenti ambientati nel passato, erano così addobbate proprio perchè la regia aveva ben presente il fatto che le targhe si sarebbero potute leggere. Andare a cambiare la targa a quella Fiesta, laggiù, praticamente illeggibile? Mah, mi sa di una ricerca del dettaglio che manco Cameron in Titanic e Avatar...

[Mazinga76]

Sì sì, non dubito che possa essersi trovata realmente lì e non per arredare la scena, quindi con la targa sua reale. Il discorso nasceva dall'ipotesi fatta da renault che potesse trattarsi di una targa quadra anzichè lunga, cosa che se fosse stata vera si sarebbe potuta attribuire alla produzione che in genere non bada molto alla coerenza della targa in relazione al veicolo. Ipotesi da scartare, tanto più se ipotizziamo che la macchina si trovava lì come presenza reale e con la sua targa vera, visto che la Fiesta le targhe quadre non le ha mai montate.

[Renault]

Di renault super 5 a targhe nere ne sono esistite tante,ma anche qui c'è una domanda,è esistita la renault super 5 5 porte a targhe nere?

Vero, tuttavia io credo che in questo caso Gigio abbia ragione. Quella Fiesta è talmente lontana nelle inquadrature di Magda che sarei veramente stupito se scoprissi che abbiano deciso di cambiarle la targa, che non si riesce mai a leggere. Può essere che fosse un'auto della troupe, parcheggiata per "arredare", ma a vedere così (e pensando ai retroscena del film ed al modo piuttosto ruspante in cui venivano girati all'epoca) non sarei nemmeno sicuro del fatto che abbiano "blindato" un autogrill reale (perchè finto non è) per girare alcune scene. Secondo me quella Fiesta ha la SUA targa. Le auto che ho visto con targhe fittizie nei film recenti ambientati nel passato, erano così addobbate proprio perchè la regia aveva ben presente il fatto che le targhe si sarebbero potute leggere. Andare a cambiare la targa a quella Fiesta, laggiù, praticamente illeggibile? Mah, mi sa di una ricerca del dettaglio che manco Cameron in Titanic e Avatar...

Proprio ciò che volevo scrivere io,perchè camuffare la targa,se neanche si legge?

Probabilmente era di qualcuno che non aveva minimamente idea che li stessero girando un film,semplicemente stava sostando all'autogrill.

L'autogrill è al 100% vero,infatti wikipedia dice:

• Area di servizio Tolfa, Roma-Civitavecchia, scena delle soste di Furio e Pasquale.
  

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Sì sì, non dubito che possa essersi trovata realmente lì e non per arredare la scena, quindi con la targa sua reale. Il discorso nasceva dall'ipotesi fatta da renault che potesse trattarsi di una targa quadra anzichè lunga, cosa che se fosse stata vera si sarebbe potuta attribuire alla produzione che in genere non bada molto alla coerenza della targa in relazione al veicolo. Ipotesi da scartare, tanto più se ipotizziamo che la macchina si trovava lì come presenza reale e con la sua targa vera, visto che la Fiesta le targhe quadre non le ha mai montate.

In realtà ci sono persone che affermano di averne vista una,anche in tempi recenti.

Un altra domanda rimanendo sugli stessi tempi,io già so la risposta,ma vediamo cosa ne pensate voi,e mai esistita la simca 1307 a targhe quadre?

[Roy De Rome]

Y10 con targhe nere certo che si. Quattroruote la provò per la prima volta sul numero 355 di maggio 1985, ma la Y10 era già stata in copertina due mesi prima, a marzo (uscita quindi mooolto prima di Croma) ed era ovviamente con targhe nere.

Esatto! Ricordo qui le primissime Y10 col 25000H se non erro (Marzo '85) ed un mio ex amico ne prese una usata quasi nuova nel'Agosto '85 con targa 39xxxH.

205 ce n'erano a migliaia con targa nera.

[PaoloGTC]

Sor Roy stia lì seduto comodo.

Ho prodotto

Sono andato a ripescare l'annata '85 di 4R perchè mi era presa la curiosità di controllare come si fosse svolto il cambio targa da nera a bianca fra prove, confronti, novità e impressioni di guida. Per cui, qui di seguito trovate l'elenco di ciò che comparve durante quell'annata nelle suddette sezioni.

Partiamo con il mese di gennaio, che è ovviamente tutto in targa nera (potrebbe servire comunque a chi ogni tanto si chiede "mah chissà se la X c'è mai stata con targa nera". Magari si tratta di una vettura inclusa in questo elenco.

Gennaio 1985, abbiamo:

-una Espace in targa nera Roma (brutta foto, non si legge la lettera inclusa nella numerazione)

-una Supercinque in targa nera Roma con G finale

-una Innocenti Mini 650 SE in targa nera Milano W finale

-una Volvo 760 GLE in targa nera Bologna A iniziale

-una VW Passat Syncro in targa nera Verona 69

Febbraio 1985

-una Fiat Panda 30 S in targa nera Torino D finale

-una Austin Montego in targa nera Milano W finale

-le rinnovate 33 tutte in targa nera Milano W finale

-una Peugeot 205 XR in targa nera Milano W finale

Marzo 1985

-una Autobianchi Y10 in targa nera Milano W finale

-una Opel Senator TD in targa nera Roma G finale

-una VW Polo in targa nera Verona 68

-una Opel Kadett GSI in targa nera Roma G finale

-una Lancia Thema ie in targa nera Roma G finale

-due Peugeot 305 GTX in targa nera Milano W finale

-una Renault Espace in targa nera Roma G finale

Aprile 1985

-una Fiat Uno Turbo in targa nera Roma G finale

-una Autobianchi Y10 in targa nera Torino D finale

-una Saab 9000 in targa nera Milano W finale

-una Escort RS in targa nera Roma G finale e una Escort XR3i in targa Roma H finale ancora nera

-una Audi 90 in targa nera Verona 70

-una Renault 11 TDE in targa nera Roma H finale

-una Fiat Panda 45 S in targa nera Torino D finale

Maggio 1985

-una Citroen Visa GTI in targa nera Milano X finale

-una Autobianchi Y10 in targa nera Torino D finale

-una Mercedes 190 2.3-16 in targa nera Roma H finale

-una Ford Scorpio in targa nera Roma H finale (quindi la Scorpio ha avuto targhe nere )

-una Rover 213 in targa nera Roma H finale

-una Citroen BX 19 GT in targa nera Milano X finale

-una Mercedes Serie G in targa nera Bologna A iniziale

Giugno 1985

-una Lancia Prisma TD in targa nera Torino D finale

-una Fiat Uno Turbo in targa nera Milano X finale

-una Bmw M535i in targa nera Verona 70

-la prima targa bianca su 4R: una Bmw M5 con targa VR 71

-una VW Jetta GL e una Jetta TD entrambe con targa nera VR 70

-una Fiat Regata 85 S con targa vecchiotta, Milano T finale

Luglio 1985

-la seconda targa bianca su 4R: una Renault Supercinque automatica 3p con targa Roma H finale

-la terza targa bianca su 4R: la Citroen Axel della prova a cofano bloccato con targa Milano Y finale

-una Fiat Uno ed una Peugeot 205 entrambe con targa nera Milano W finale

-la quarta e la quinta targa bianca su 4R: le due 75 provate, entrambe con Milano Y finale

-qui apprezziamo il momento del cambio di targa a Roma: due Ford Sierra, una berlina 2000i S con targa nera Roma 47004H e una SW con targa bianca Roma 50142H

Agosto 1985

-una Citroen BX Break con targa Milano Y finale

-la settima targa bianca su 4R: una Renault Supercinque 5p (nelle pagine delle novità) con targa Roma H finale (per cui credo che la Supercinque 5p non abbia avuto targhe nere)

-tre Audi 4x4 tutte con targa bianca Verona 71

-Opel Corsa TR e 5p entrambe con targa bianca Roma H finale

Da lì in poi le targhe nere si fanno più rare. Le sigle più o meno sono le stesse. Ci sono ancora delle vetture in prova con Torino D finale in nero, oppure con le Milano W finale in nero. In bianco Roma H finale e Milano Y finale. Roma passa in fretta alla L finale e Milano prosegue con la Y finale in bianco. Verona passa alla svelta al 72 e Torino debutta in bianco con la E finale, e le prime targhe bianche di Torino sono proprio quelle delle Croma in prova sul numero di fine anno.

Augh. Ho detto.

[gianmy86]

Buonasera a tutti, e innanzitutto che bello interloquire con nomi diventati per me quasi dei "miti", dopoaver letto nei mesi scorsi i vostri anni e anni di succose discussioni e aneddoti. Posso aggiungere poco a quanto detto, solo che ho l'idea di una Croma con targhe nere davanti A me....credo di averne vista una, anche se non so stabilire dove o quando.

Ho un solo appunto da fare circa la numerazione delle targhe nuove...ho una Cinquecento immatricolata a Salerno nel gennaio '96 targata AA...HE, mi sembra si facesse riferimento ad una partenza da AB.

Buona serata, e grazie a tutti delle emozioni regalatemi.

Gianmarco

[Renault]

Ottimo Paolo,di scorpio a targhe nere c'è ne una in vendita (o perlomeno c'era fino a poco tempo fa) a Palermo,quella che più mi stupisce è la Saab 9000 a targhe nere,potresti farmi qualche scansione o anche qualche foto della prova?

Paolo,non hai detto quella più importante di giugno 85,la ritmo 3 serie a targhe nere,quella in copertina.

[Mazinga76]

Di renault super 5 a targhe nere ne sono esistite tante,ma anche qui c'è una domanda,è esistita la renault super 5 5 porte a targhe nere?

Se in qualche provincia d'Italia può essere esistita quasi certamente non sarà nel Napoletano, perchè nel maggio '85 (debutto della nuova 5 a cinque porte), già dai principi del mese erano in distribuzione le targhe bianche.

In realtà ci sono persone che affermano di averne vista una,anche in tempi recenti.

Partendo dal presupposto che Fiesta è del '76 ed in Italia è partita con le targhe nere già con provincia arancione, vale la pena ricordare che queste ultime erano componibili in due modi: provincia e progressivo numerico o alfanumerico tutto in orizzontale, oppure provincia sovrapposta al progressivo numerico o alfanumerico. Quest'ultima composizione, ovviamente, necessitava di un alloggiamento abbastanza sviluppato in altezza per poterla ospitare. La Fiesta '76 aveva l'alloggiamento nel portellone già predisposto in maniera tale da poter ricevere la targa composta tutto in orizzontale, il piano d'appoggio non era sufficiente per poterci avvitare i due elementi sovrapposti. Ne deduco che: 1) ti hanno raccontato una fesseria (probabile); 2) qualcuno può averci montato un portatarga per l'alloggiamento sovrapposto dei due elementi (una soluzione un po' forzata e dal perchè francamente incomprensibile).

Un altra domanda rimanendo sugli stessi tempi,io già so la risposta,ma vediamo cosa ne pensate voi,e mai esistita la simca 1307 a targhe quadre?

Lanciata nel settembre '75 al salone di Parigi e commercializzata da subito (fonte Wikipedia), ne si deduce che in Italia sia partita con le quadre (non componibili) con tutti i caratteri in bianco su fondo nero. Infatti mi sa che qualche 1307 targata NA-99, oppure NA-A ancora con le vecchie quadre, forse me la ricordo.

[Renault]

Se in qualche provincia d'Italia può essere esistita quasi certamente non sarà nel Napoletano, perchè nel maggio '85 (debutto della nuova 5 a cinque porte), già dai principi del mese erano in distribuzione le targhe bianche.

Partendo dal presupposto che Fiesta è del '76 ed in Italia è partita con le targhe nere già con provincia arancione, vale la pena ricordare che queste ultime erano componibili in due modi: provincia e progressivo numerico o alfanumerico tutto in orizzontale, oppure provincia sovrapposta al progressivo numerico o alfanumerico. Quest'ultima composizione, ovviamente, necessitava di un alloggiamento abbastanza sviluppato in altezza per poterla ospitare. La Fiesta '76 aveva l'alloggiamento nel portellone già predisposto in maniera tale da poter ricevere la targa composta tutto in orizzontale, il piano d'appoggio non era sufficiente per poterci avvitare i due elementi sovrapposti. Ne deduco che: 1) ti hanno raccontato una fesseria (probabile); 2) qualcuno può averci montato un portatarga per l'alloggiamento sovrapposto dei due elementi (una soluzione un po' forzata e dal perchè francamente incomprensibile).

Lanciata nel settembre '75 al salone di Parigi e commercializzata da subito (fonte Wikipedia), ne si deduce che in Italia sia partita con le quadre (non componibili) con tutti i caratteri in bianco su fondo nero. Infatti mi sa che qualche 1307 targata NA-99, oppure NA-A ancora con le vecchie quadre, forse me la ricordo.

Però,io a quanto ne so come le targhe nere-targhe bianche che cambiarono in vari periodi a seconda della provincia,anche le quadre con le rettangolari cambiarono in vari periodi a seconda della probincia.

Poi quelli che hanno visto la fiesta a targhe qiadre non me lo hanno detto a me ma lo hanno detto su un sito,poi non so se sia vero o no.

Comunque la 1307 a targhe quadre è esistita,eccone una fotografata da un utente di targhe nere l'anno scorso,del 76.

hosting immagini

Fonte: Targhe nere.

[AndreaB]

...

Luglio 1985

-la seconda targa bianca su 4R: una Renault Supercinque automatica 3p con targa Roma H finale

-la terza targa bianca su 4R: la Citroen Axel della prova a cofano bloccato con targa Milano Y finale

-una Fiat Uno ed una Peugeot 205 entrambe con targa nera Milano W finale

-la quarta e la quinta targa bianca su 4R: le due 75 provate, entrambe con Milano Y finale

-qui apprezziamo il momento del cambio di targa a Roma: due Ford Sierra, una berlina 2000i S con targa nera Roma 47004H e una SW con targa bianca Roma 50142H

Questo è il "mio" primo 4R con targhe bianche.... si vede che il numero di giugno l'avevo saltato.....

...e Torino debutta in bianco con la E finale, e le prime targhe bianche di Torino sono proprio quelle delle Croma in prova sul numero di fine anno.

Ricordo che Torino iniziò le bianche con TO80001D... (prima auto che vidi dal vivo con targhe bianche fù un'Alfa 33 nell'autunno dell'85 ed era, appunto, una TO8xxxxD...) Modificato 17 Giugno 2014 da AndreaB