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Inviato (modificato)
Ricordavo che la vecchia versione era disponibile col 1.3 solo in Giappone in versione supercazzuta mentre nel resto del mondo non superava il 1.0 aspirato.

Ci vorrebbe MateoB che è esperto di Sol Levante. :D

Se non ricordo male, Copen arrivò da noi in due versioni. Inizialmente col 660cc jappo e la sola guida a destra, successivamente col 1.3 di pari potenza e lo sterzo dalla parte corretta.

Tra l'altro in questo aggeggino sono riusciti a trovare lo spazio per ficcarci un LSD. :shock:

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Inviato (modificato)
Se non ricordo male, Copen arrivò da noi in due versioni. Inizialmente col 660cc jappo e la sola guida a destra, successivamente col 1.3 di pari potenza e lo sterzo dalla parte corretta.

Tra l'altro in questo aggeggino sono riusciti a trovare lo spazio per ficcarci un LSD. :shock:

Per la precisione la Copen ( di cui sono felicissimo proprietario) arrivò in Europa con la sola guida a destra e il 4 cilindri 660cm3 da 64 cv, per poi ottenere la guida a sinistra e il 1300 da 87 cavalli e l'aggiunta dello spoiler posteriore.

Modificato da panbasileus

Nelle dispute l'inferiore ha sempre ragione perché il superiore si è abbassato a disputare.

Inviato
La voglio col davanti coi fari triangolari e dietro coi fari tondi.

Ok, facciamo gruppo di acquisto, ne prendiamo una e una e poi ci scambiamo i pezzi :mrgreen:

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato

Stavo pensando "Maperchè'steabominio" quando sono arrivato alla foto della doppia carrozzeria. Meno male!

 

Guido ergo sum!

  • 6 mesi fa...
Inviato

Chi non vorrebbe quei cerchi sul carretto.

Ma soprattutto, chi non vorrebbe un carretto cosiffatto? :mrgreen:

Al conformismo l'ironia fa più paura d'ogni argomentato ragionamento.

Inviato
Bella questa :si:

È vero, è bastato toglierle la boccona arrabbiata ed è migliorata un sacco. Ma cos'è questa? la versione di un preparatore?

"All'infuori del cane, il libro è il migliore amico dell'uomo. Dentro il cane è troppo scuro per leggere." (cit. Groucho Marx)

▪ Alfa Romeo Gtv, 1996, 2.0 twin spark ▪ Citroen C3, 2010, 1.4 benz ▪

Inviato
Michevole;28280741']È vero' date=' è bastato toglierle la boccona arrabbiata ed è migliorata un sacco. Ma cos'è questa? la versione di un preparatore?[/quote']

Oddio, "bastato togliere la boccona" mi pare un eufemismo. ;)

Hanno cambiato tutta la carrozzeria. L'unico pezzo in comune, a occhio, sono le portiere...

c1d683fecc8554b20fb801480452e200.jpg

daihatsu-copen-tuning_5.jpg

E anche così, migliora rispetto alla base di partenza, ma non mi sembra niente di che lo stesso. Togli i 2 o 3 dettagli truzzi neri ed è ancora un discreto miscuglio di linee e volumi messi un po' a caso.

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