Fiat multipla

[RiRino]

Auto dal design troppo originale,ma di sostanza ne aveva moltissima,tra le cose,da guidare era di gran lunga migliore rispetto alle altre MPV concorrenti del periodo..con il restyling l'hanno annacquata e resa più anonima,non saprei dire se meglio o peggio...

Altro problema era il design e la qualità degli interni imho,quel cruscotto con quella plasticaccia:afraid:

Modificato 23 Giugno 2014 da RiRino

[jeby]

Una soluzione simile alla fu Maserati Birdcage?

Ma serviva a risparmiare piu' spazio possibile? O per poter variare le lunghezze di alcuni elementi, e quindi avere un telaio "modulare" ?

mah, probabilmente serviva perché non c'era una piattaforma "classica" su cui farla... ovviamente è molto modulare perché basta cambiare le dimensioni degli elementi base per realizzare qualcosa di dimensioni diverse. Il problema è che costa tanto da produrre o, meglio, i costi non si abbattono così velocemente con i numeri, come avviene per le piattaforme "classiche" che infatti vengono condivise su più modelli.

Comunque in generale tutti i telai in traliccio di tubi (vedi sfilatini vari) sono space-frame.

Modificato 23 Giugno 2014 da jeby

[X82]

Auto dal design troppo originale,ma di sostanza ne aveva moltissima,tra le cose,da guidare era di gran lunga migliore rispetto alle altre MPV concorrenti del periodo..con il restyling l'hanno annacquata e resa più anonima,non saprei dire se meglio o peggio...

Altro problema era il design e la qualità degli interni imho,quel cruscotto con quella plasticaccia:afraid:

Problema riscontrato anche con la Marea nel topic apposito. Quella pessima qualità gli ha tagliato le ali nel momento migliore, poi il pessimo restyling ha fatto il resto.

Ricordo che mio padre aveva intenzioni di prenderla. Era appena uscita sul mercato e si risentiva ancora dello spiazzante design.

Oggi, nelle versioni meglio rifinite è ancora un oggetto che può ricoprire parecchie esigenze familiari.

Modificato 2 Luglio 2014 da X82

[Sandro]

Ah, la Multipla! Auto magnifica per la famiglia.

Posseduta a metano da febbraio 2007 a dicembre 2013, seconda serie, m.y. 2006 (con la 5a corta), Dynamic, color beige. 130.000 km fatti.

Introvabile qualcos'altro altrettanto versatile con le stesse dimensioni e le ottime doti stradali.

L'avessero prodotta col 1.4 turbo a metano montato sul doblo', sarebbe nel mio garage.