Volkswagen Passat 2015 [Sedan, Variant]

[nicogiraldi]

Domanda, ma il 2.0tdi attuale , credo sia ea288 deve fare oppure no la cinghia distribuzione?

 

e se si a che scadenza?

[Vadocomeundiavolo]

5000 km fatti.
Piccole considerazioni.
Passat 2.0 tdi 190 cv 4Motion.

Una sensazione di familiare novità, che si ritrova quando si apre la porta e ci si accomoda a bordo ,un microcosmo di lusso informale , lontano dai pacchiani stilemi,sottigliezze non sempre facili da percepire.
Dettagli che non si toccano , ma appagano la vista.
Ma basta un gesto per mettere da parte tutta la gentilezza d’animo , un clic sul tasto mode, selezionare sport e via.
Da qui in avanti , la normalità non ha più cittadinanza.
Il motore ha una prontezza che entusiasma , sempre.
Anche quando credi di prenderlo alla sprovvista , lui c’è: sale di giri con veemenza e allunga in maniera perfetta.
Saranno anche solo 5000 giri , ma mai ti viene voglia di cambiare prima.
Li prendi sempre tutti , senza lasciarne indietro mezzo , e ti ritrovi ad andare oscenamente veloce.
In assoluto ci sono modi di andare così veloci ancora più eccitanti , ma qui hai quattro porte , una carrozzeria da famigliare e 650 litri di bagagliaio.
Tutti i giorni meglio in confort , si guadagna in morbidezza e la perdita di feeling del volante è minima.
Si muove sempre in perfetto equilibrio tra una grande scioltezza e una certa muscolosità.
Perfetta cruiser per viaggi autostradali infiniti , Adas che riducono lo stress e sospensioni capaci in confort di far dimenticare le bruttezze dell’asfalto.
Alla quale si accompagna una silenziosità totale , garantita dai doppi vetri e il 2 litri TDI ronza là in fondo a 1900 giri/minuto a 130 km/h.
E gli Optional valgono tutti la spesa perchè parliamo di sicurezza , connettività e appagamento personale.
Niente è più necessario del superfluo.

[ciraw]

On 30/1/2019 at 20:04, Vadocomeundiavolo scrive:

Si è praticamente un full e cambia radicalmente la vettura.
L’auto parte di listino da 45 mila , poi c’è sopra tutto , nel video i cerchi con pneumatici invernali.

Decisamente un ottima auto, insieme alla volvo v60 sono le sw che preferisco, diciamo che se devo trovargli un difetto sarebbe il design del volante che è troppo simile a quello dei segmenti inferiori...a questo punto spero in una versione ibrida seria a benzina.

Modificato 30 Luglio 2019 da ciraw
aggiunta nota

[nicogiraldi]

Io non ho capito se questa cinghia "che gira nell'olio" isa da cambiare oppure no.

Io sono a 140k km , e stò pensando di portarla a esaurimento sui 250k.

[Nico87]

23 ore fa, nicogiraldi scrive:

Domanda, ma il 2.0tdi attuale , credo sia ea288 deve fare oppure no la cinghia distribuzione?

 

e se si a che scadenza?

Devi guardare nel libretto del service, quello dove timbrano i tagliandi. Mi pare sia li il piano di manutenzione.

[nicogiraldi]

3 ore fa, Nico87 scrive:

Devi guardare nel libretto del service, quello dove timbrano i tagliandi. Mi pare sia li il piano di manutenzione.

Non parla di cinghia.