Mazda 2 2015

[Closer]

Una 3 in miniatura: molto bella, come immaginavo. Per me esteticamente si posiziona ai vertici del segmento, seconda (non di molto) solo alla Clio. Interni di sapore Audi, e la cosa mi fa certamente piacere...tutta un'altra cosa rispetto a quelli della precedente.

P.S: i lattoni sono decisamente più belli dei lega

P.S 2: la vecchia 2 resta comunque dannatamente riuscita e ancora attuale:

[Wilhem275]

Si è perso uno dei suoi più grandi vantaggi: gli sbalzi corti...

[Regazzoni]

Esterno nel complesso molto riuscito, ma con un grosso difetto, IMHO.

Anche qui, come sul restyling della Corsa, per fingere di avere un frontale basso hanno allungato inclinato eccessivamente il frontale, con il risultato di ritrovarsi con uno muso con effetto "aspirabriciole".

[OverBoost]

Una 3 in scala ridotta, come avete già scritto: ci sono linee mosse e piuttosto ricercate, considerato il segmento ( penso dal vivo si notino di più ); ecco, forse hanno un po' esagerato con la boccona.

Promuovo anche gli interni ( anche se queli delle foto saranno la versione supermegafiga ).

Probabilmente il difetto maggiore è il bagagliao scarso e con soglia di carico alta e stretta.

Personalmente sarebbe la mia scelta per il segmento B ( a patto di poter avere xeno o comunque qualcosa di più dei normali alogeni )

[CoreVD]

Si è perso uno dei suoi più grandi vantaggi: gli sbalzi corti...

[Matteo B.]

da valutare dal vivo ma gli sbalzi IMHO sono invariati

per me è la piattaforma vecchia col passo più lungo e forse leggermente più larga (ma non di tanto)

[TurboGimmo]

[Wilhem275]

Vista così è meno grave di quanto mi sembrasse. Dal punto di vista dell'estetica il naso è sicuramente più ingombrante adesso (anche perché arriva davanti "a volume pieno" e poi è mozzato), spero che le misure siano effettivamente clementi...

Ma siamo sicuri che il parabrezza sia arretrato così tanto?

[Matteo B.]

Ma siamo sicuri che il parabrezza sia arretrato così tanto?

si, perché hanno bisogno di spazio nel vano dietro al motore per i collettori di scarico dei benzina (o i turbo dei diesel). il fenomeno sulla mia 6 è macro.

in certe condizioni (immissioni strane) toglie un po' di visibilità..in marcia rettilinea invece è meglio.

[Merak]

Pigliate:

Demio IV:

Pure 4WD!

Demio III:

[TABLE=class: infobox bordered]

[/TABLE]

[TABLE=class: infobox bordered]

[TR]

[TH=align: left]Lung

[/TH]

[TD]3,885-3,895mm（前期型）

3,900mm（後期型） (facelift)

[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=align: left]Larg

[/TH]

[TD]1,695mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=align: left]Alt

[/TH]

[TD]1,475mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=align: left]Passo

[/TH]

[TD]2,490mm[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=align: left]Peso

[/TH]

[TD]970-1,070kg[/TD]

[/TR]

[TR]

[TH=align: left]別名[/TH]

[TD]Mazda2（日本国外）[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

[TABLE=class: infobox bordered]

[TR]

[/TR]

[TR]

[/TR]

[TR]

[/TR]

[TR]

[/TR]

[TR]

[TD][/TD]

[/TR]

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Immagine bonus: calandra blu

Modificato 18 Luglio 2014 da Merak
cambiato dati