Mazda 2 2015

[stev66]

pagano...non conosci il vero esoterismo automotive....

questa era Made in Japan (per far casino hai comunque postato una foto di una II restyling JDM

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in città? sta ceppa..e poi è un problema di frequenza...con le demio gli alti kmtraggi sono frequenti (anche se gli esemplari pochi)

Meccanico Ford: queste qua non hanno mai un cazzo, mi entrano delle Fiesta con gli stessi anni che sono in coma e con l'Alzheimer...(cit:)

Meccanicamente quelle con il Kent OHV ( Fiesta II/III ) erano muli inarrestabili. Peggio quelle con DOHC in alluminio.

Per il resto soliti acciacchi elettronici di componentistica.

Ma ho visto anche Punto I Clio I con 200k km ...( con 200k mila no però )

[Matteo B.]

Ma ho visto anche Punto I Clio I con 200k km ...( con 200k mila no però )

Steve, lo so..è la frequenza.....la Demio I era una vettura (solo a benzina monomotore e monoallsstimento) molto affidabile. MOLTO.

la II (nostrana) molto meno. e ne hanno vendute nettamente di più

EDIT:

cerca qui auto tra 6 e 7 anni (significativo IMHO). la demio (non è la mazda 2 , almeno non da noi..9 è 5° assoluta siamo nel 2008... è in alto anche tra i 4 e 5 anni...

https://www.vdtuev.de/dok_view?oid=388242

Modificato 21 Luglio 2014 da Matteo B.

[nubironaSW]

Avessero fatto qualcosa del genere per la MiTo...

[Matteo B.]

beh, dai ..faranno la Spider...

[drucker]

Nei giorni scorsi pensavo proprio alla "trasformazione " che ha subito negli anni la Demio, praticamente Hanno anticipato di anni Mercedes:§.

Demio I in Italia sará sicuramente una mosca Bianca ma qui in Germania se ne trovano parecchie...

Modificato 21 Luglio 2014 da drucker

[leon82]

anche la mark II, tra l'altro la nostra versione era una Fiesta in tutto e per tutto-prodotta nella fabbrica di Valencia-, compresi i motoracci ford.

la Mark I invece era orrida ma prodotta in Giappone come la mk III. conosco persone che hanno superato i 200k mila senza colpo ferire.

I baby-zetec Ford sono talmente motoracci che superano i 200mila km con la normale manutenzione. Tre anni fa' un amico ha preso, da una vecchietta, una Fiesta 1.2 di 7 anni con 40mila km ( a prezzo regalo): quest'auto non aveva mai fatto un cambio Olio, dopo tre anni, altri 40mila km e normale manutenzione questa Fiesta gira meglio che da nuova.

Nel Fiesta Club ci sono vari utenti over 300k km con Fiesta Mk4/5 (quella prodotta dal 95 al 2001) con motori modificati (camme e aspirazione 1,6) che tirano benissimo e non hanno problemi.

Nel mio piccolo ho fatto 340k km con due Fiesta (mk4 1,2 e mk7 1,6 tdci) SOLO con i tagliandi, curioso che si parli di affidabilità Mazda di auto che hanno fatto poco più di 50mila km...

Tornando a questa M2 la trovo imbruttita e anonima rispetto alla stupenda concept di Ginevra. Il mascherone, che sta benissimo su M6 e Cx5 ed è accettabile su M3, quì è un po' ridicolo. belli gli interni con le bocchette centrali asimmetriche e sono curioso di leggere recensioni sul 1,5 a nafta.

[Matteo B.]

I baby-zetec Ford sono talmente motoracci che superano i 200mila km con la normale manutenzione. Tre anni fa' un amico ha preso, da una vecchietta, una Fiesta 1.2 di 7 anni con 40mila km ( a prezzo regalo): quest'auto non aveva mai fatto un cambio Olio, dopo tre anni, altri 40mila km e normale manutenzione questa Fiesta gira meglio che da nuova.

a) prova una mazda2 III e una Fiesta coeva e poi capirai cosa intendo per motoracci.asfittici e senza coppia, rumore di ferraglia...cambi a manovrabilità pessima. Qualunque officina Ford che assiste anche Mazda può confermare.

b)i motori andranno bene ma le ford festa hanno una difettosità nettamente più alta.

c) io parlo di BENZINA

Modificato 21 Luglio 2014 da Matteo B.

[CoreVD]

State facendo la gara a chi ha il pisello più grosso.

Mio padre porta davvero le sue Volvo (compresi i turbobenzina GPLzzati) a più di 350.000 km. Quindi? Cos'è Volvo è migliore delle altre per questo? No. Volvo è migliore delle altre in ambito di sicurezza perchè su una C ti mette un sistema come quello della C30. Per il resto è un marchio come tanti. Non c'è il marchio migliore in tutto.

Anzichè pensare a chi ce l'ha più lungo con i km sparati (probabilmente il 50% di voi se li è pure inventati), pensate alle vostre beneamate Mazda, Audi, Ford, Peugeot, Fiat, ecc, cosa propongono di INNOVATIVO ed in quale AMBITO.

Se propongono qualcosa COSTANTEMENTE, imho, sono un buon marchio (marchio, non auto, marchio). Altrimenti niente di cui vantarsi al bar...

[jeby]

Beh mazda con la filosofia progettuale che va sotto il nome di sckyactiv sta proponendo qualcosa di interessante (sull'effettiva riuscita dei risultati non mi pronuncio)

[TurboGimmo]

Beh mazda con la filosofia progettuale che va sotto il nome di sckyactiv sta proponendo qualcosa di interessante (sull'effettiva riuscita dei risultati non mi pronuncio)

Ma se non quaglia puo' proporre quello che vuole, ma col rischio che si riveli un mero esercizio di stile.

Vediamo se questo sky-ect dara' i suoi frutti negli anni.

Per esempio non mi pare che Peugeot ci abbia ricamato sopra, ma 208 dovrebbe essere piu' leggera di 207..