giulietta 170 cv come va a gpl ?

[zipolite]

ciao un mio amico vorrebbe comprare una giulietta ( usata ) ha provato la 120 cv a gpl ma dice che è piantatissima e che non sembra avere 120 cv ma molto meno ..

ora punterebbe sula 170 cv ma questa digerisce bene il gpl ? ci sono esperienze qua sul forum ? ha le valvole autoregistranti ?

grazie

[Ospite]

Ehm...il multiair è a iniezione indiretta, non è mica un JTS

Beh allora si può considerare il gpl, se lo digerisce chiaramente.

Ho visto per i turbo iniezione diretta cifre tipo 2500€...poi però chi ha avuto coraggio di farlo ne parla benissimo, anzi, si dice che vada meglio l'auto con il gpl ad iniezione diretta dopo la modifica.

[Marko80]

Forse conviene valutare la versione 2.0 Jtdm da 150 cv, ha molta più ripresa (380 nm di coppia contro i 200 nm del 1.4 da 120 cv che con il GPL dovrebbero diventare 110).

[leon82]

Forse conviene valutare la versione 2.0 Jtdm da 150 cv, ha molta più ripresa (380 nm di coppia contro i 200 nm del 1.4 da 120 cv che con il GPL dovrebbero diventare 110).

Informazione totalmente errata.

I 120cv del 1,4 tjet a gpl restano 120. Prova ne sono i rilievi delle riviste che provano prestazioni uguali tra benzina e gpl.

[RiRino]

Forse conviene valutare la versione 2.0 Jtdm da 150 cv, ha molta più ripresa (380 nm di coppia contro i 200 nm del 1.4 da 120 cv che con il GPL dovrebbero diventare 110).

Addirittura 10cv,manco fosse a metano ,le presentazioni sono praticamente le stesse tra benzina e gpl e le differenze sono pressoché impercettibili all'atto pratico.

[Ospite]

Tecnicamente a gpl dovrebbe andare meglio ed essere più reattiva (roba appena percettibile), almeno sugli iniezione diretta pare sia così, per via del numero di ottani superiore del gpl.

[RiRino]

Si è così con gli impianti ad iniezione liquida,su quelli ad iniezione gassosa perdi qualcosa, ma è impercettibile.

[Fabione90]

non è che sia piantata come una panda col 120cv, si muove in scioltezza e in maniera brillante, però capisco anche che desiderare 170cv su una Giulietta ci sta decisamente..

Diciamo che non monterei un impianto a gas sul MA perché non mi sembra che ci sono tante persone che l'hanno fatto e rimane un po' un'incognita fare questa operazione..

A sto punto è meglio optare per una via di mezzo, cioè sul 2.0 150cv che è molto migliorato oppure, se si sta parlando di usato, accettare di spendere qualcosa in più in carburante e scegliere il 2.0 170cv

[Ospite]

bho il mio amico viene da un bmw 320 del 94 ( con 400.000 km !! ) con 150 cv e dice che la giulietta 120 cv va come una panda ... io non l'ho guidata ma come passseggero a parte il rumore forte anche a me sembra bella piantata .. ma saranno veri questi 120 cv ??

L'Astra proprio non gli piace? Ha 140 cv a GPL. OPEL Astra 5p Astra 1.4 T 140 CV 5p. GPL Tech Elective - Quattroruote.it

[Ospite]

Quella i vantaggi dei 20 cavalli in più li perde abbondantemente col peso extra.

[gpat]

Il motore che il tuo amico sta cercando è il 2.0 150cv.

Tra l'altro costa solo 1500€ in più rispetto al Multiair.