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  AquilaRomana scrive:
OT/ xspray non sono pratico del sito, riesci a trovare qualche dichiarazione su Alfa Romeo?

Purtroppo il gallo non ha ancora cantato su alfa. Ah, se fossi io un giornalista... :mad:

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  xspray scrive:
Purtroppo il gallo non ha ancora cantato su alfa. Ah, se fossi io un giornalista... :mad:

Ahahah siamo in 2! :D

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  AquilaRomana scrive:
Non so davvero dove postare la "notizia"... mi scuso con i moderatori ma non ho ritenuto opportuno aprire un Topic.

Comunque è una notizia che riguarda molto indirettamente Fiat... (Riproduzione riservata, cliccate sul link)

Amianto, 16 decessi. Ex ad Fiat sarà processato per omicidio colposo - Il Fatto Quotidiano

Purtroppo l'uso dell'amianto in Italia fu proibito solo nel 1992. Prima di allora credo che l'amianto fosse usato perfino nelle frizioni delle auto. Anche dopo quella data in alcuni stabilimenti furono fatti lavori di contenimento (es. incapsulamento e verniciatura delle lastre contenenti amianto) che non necessariamente risolsero il problema.

Si trattò di un mix di inefficienza (in Italia il problema fu affrontato dalle istituzioni in colpevole ritardo) ed inerzia (la soluzione giusta sarebbe stata rivoltare i capannoni come dei calzini bonificandoli, non mettendoci delle pezze, ma questo avrebbe impattato severamente sulle produzioni).

La sostanza è che già negli anni '70 si sapeva che l'amianto era pericoloso, che poteva portare alla formazioni di particolari tumori ai polmoni che si sviluppavano dopo decenni, ma una volta insorti lasciavano poche speranze di sopravvivenza a 5 anni. Ma l'amianto, ricordiamo il famoso eternit, era anche uno dei fiori all'occhiello dell'industria italiana. Per questo ci si mosse in colpevole ritardo.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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  loric scrive:
Purtroppo l'uso dell'amianto in Italia fu proibito solo nel 1992. Prima di allora credo che l'amianto fosse usato perfino nelle frizioni delle auto. Anche dopo quella data in alcuni stabilimenti furono fatti lavori di contenimento (es. incapsulamento e verniciatura delle lastre contenenti amianto) che non necessariamente risolsero il problema.

Si trattò di un mix di inefficienza (in Italia il problema fu affrontato dalle istituzioni in colpevole ritardo) ed inerzia (la soluzione giusta sarebbe stata rivoltare i capannoni come dei calzini bonificandoli, non mettendoci delle pezze, ma questo avrebbe impattato severamente sulle produzioni).

La sostanza è che già negli anni '70 si sapeva che l'amianto era pericoloso, che poteva portare alla formazioni di particolari tumori ai polmoni che si sviluppavano dopo decenni, ma una volta insorti lasciavano poche speranze di sopravvivenza a 5 anni. Ma l'amianto, ricordiamo il famoso eternit, era anche uno dei fiori all'occhiello dell'industria italiana. Per questo ci si mosse in colpevole ritardo.

siamo clamorosamente in OT ma consiglio un libro che si intitola appunto "Amianto" di alberto prunetti, la storia vera di un metalmeccanico di rosignano se non ricordo male. merita

Inviato
  fxtech scrive:
la "notizia" di oggi è che il merge si fa con peugeot.. ..non apro uh thread apposta

Peugeot and Fiat discussed merger - FT.com

  Cita
[h=1]Fiat e Peugeot positive, trader citano notizia FT su colloqui informali[/h] MILANO, 24 luglio (Reuters) - Fiat guadagna l'1,9% e Peugeot l'1,4% in Borsa sull'indiscrezione del Financial Times, citata dai trader, di trattative informali ai fine di una possibile fusione fra i due gruppi, smentita però da un portavoce del Lingotto.

"Non ci sono tratattive in corso fra noi e Peugeot", ha detto il portavoce di Fiat, mentre la casa di auto francese non ha voluto commentare.

Fiat e Peugeot positive, trader citano notizia FT su colloqui informali | Reuters

Guest EC2277
Inviato
  fxtech scrive:
la "notizia" di oggi è che il merge si fa con peugeot.. ..non apro uh thread apposta

Peugeot and Fiat discussed merger - FT.com

Aspetta: sciolgono l'alleanza con la Peugeot per i veicoli commerciali, ne stipulano una analoga con la Renault e nel frattempo trattano con la Peugeot per una fusione?

:pen::lol:

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