Opel fará concorrenza a Dacia!!

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Sembra che Opel sia fortemente intenzionata a scendere nel campo delle Discount Auto e fare concorrenza a Dacia con un´Auto da 7000€

21. Juli 2014 09:14 [h=2]Konkurrenz für Dacia Opel liebäugelt mit Billig-Auto[/h]Bild vergrößern

[h=3]Opel-Vorstandschef Karl-Thomas Neumann[/h] (Foto: Bloomberg) Anzeige

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Kleiner als der Opel Adam und günstiger als 7000 Euro: Der Autobauer Opel denkt über die Einführung eines Billig-Modells nach - und könnte damit vor allem der Marke Dacia Konkurrenz machen.

• Autobauer Opel will in das Geschäft mit Billig-Modellen einsteigen.
  
• Opel will seinen Marktanteil in Europa bis 2022 auf acht Prozent steigern.
  
• Vorstandschef Neumann kann sich Einsteiger-Modell vorstellen, das kleiner ist als der Opel Adam.
  

[h=3]Opel plant Bau von Billig-Autos[/h]Die deutsche General-Motors-Tochter Opel plant die Einführung eines neuen Billig-Modells, um in diesem Segment Marktanteile etwa gegen Dacia zurückzugewinnen. "Wir glauben, dass es Möglichkeiten für Opel gibt, mit so etwas wie einem Einstiegs-Modell auf den Markt zu kommen", sagte Vorstandschef Karl-Thomas Neumann der Financial Times. Das gelte vor allem, seit die ebenfalls zu GM gehörende Marke Chevrolet nicht mehr in Europa vertreten sei.

Allerdings sei es für die Konzernmutter GM weiter am wichtigsten, Opel zunächst in die Gewinnzone zurückzuführen. Dazu werden derzeit schon Millionen Euro in das Internationale Technische Entwicklungszentrum in Rüsselsheim investiert, wo künftig sparsame Triebwerke entwickelt werden sollen. Neumann nannte als Ziel, den Opel-Marktanteil in Europa dank neuer Modelle und Motoren bis 2022 auf acht Prozent zu steigern. Ein Teil der Strategie ist nun wohl der geplante Angriff auf günstigere Konkurrenten. "Dacia ist eine große Sache", sagte Neumann. Nun sei zwar GM definitiv nicht Dacia. "Aber dieses Billig- und Einstiegs-Segment ist sehr interessant. Wir schauen uns das definitiv an."

Konkurrenz für Dacia - Opel will Billig-Auto bauen - Wirtschaft - Süddeutsche.de

[owluca]

ammetto di essere prevenuto e di non capire un keiser di tedesco, ma ...

solo io vedo toni trionfalistici:pen:

[indeciso88]

Era ora che qualcuno facesse un po' di concorrenza alla Dacia, sto ancora aspettando la riesumazione della talbot. Cosa dice di preciso l'articolo?

[francomilano]

me la vedo la schiffer con quell'aria strafottente far la pubblicità relativa.

[drucker]

Praticamente vorrebbero proporre un´auto sotto Adam (credo come prezzo non misure) e anche grazie a questo nuovo modello arrivare nel 2022 all´8% del mercato Europeo.

Se non ricordo male fu proprio Fiat ad aprire la strada con la ecobasic poi peró il progetto fu abbandonato.

Ma ad esempio per Renault sarebbe impossibile proporre una Fortwo dei poveri?

Il fallimento commerciale della Adam ha contribuito al cambio di rotta?

[Zap Galletto Volder]

Immagino che l' idea sia quella di proporre un' auto che costi quanto Dacia, sfruttando il "blasone" del marchio Opel...

[indeciso88]

Ma ad esempio per Renault sarebbe impossibile proporre una Fortwo dei poveri?

Inizialmente era prevista, ma l'hanno abbandonata per contenere i costi

[stev66]

Fare una "low cost" è possibile solo se il low cost si trasferisce sulla progettazione e produzione

Quindi

1) riciclo di piattaforme e meccaniche della generazione precedente od al limite, versioni base della generazione corrente

2) componentistica di altri modelli riciclata al 100%

3) dotazione all'osso e poco modificabile

4) Interni riciclati da modelli dismessi

5) produzione in Paesi dal basso costo del lavoro complessivo.

Per ora c'e' riuscita solo Renault con Dacia, grazie ad una serie di fattori non ripetibili.

Vediamo se ci riesce Opel

[xspray]

Opel è in crisi d'identità, anzi lo è sempre stata. Non puoi fare uno spot con la schiffer che dice "è una tedesca!", puntare sullo slogan tedesco vir liben autos, e lanciare auto low cost... Non hanno mai avuto le idee chiare su questo marchio, e si vede.

Io la vedo così, non puoi lanciare la adam fighettina con il tetto stellato e poi fare concorrenza a dacia. Certe cose doveva farle chevrolet...

[Zap Galletto Volder]

Opel è in crisi d'identità, anzi lo è sempre stata. Non puoi fare uno spot con la schiffer che dice "è una tedesca!", puntare sullo slogan tedesco vir liben autos, e lanciare auto low cost... Non hanno mai avuto le idee chiare su questo marchio, e si vede.

Io la vedo così, non puoi lanciare la adam fighettina con il tetto stellato e poi fare concorrenza a dacia. Certe cose doveva farle chevrolet...

GM ha sempre utilizzato Opel secondo le proprie necessità.

Le origini del marchio sono "nobili"; adesso, invece, lo stesso marchio deve essere utilizzato per soddisfare quelle che sono le richieste del produttore americano, specie considerando che la casa tedesca è costantemente in perdita...