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multiplex

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Quella ser3 è la passo lungo per la Cina.

Questa è la ''standard''

2014-bmw-side1.jpg

che ha una lunghezza di 4,62m,larghezza 1,81m e passo 2,81m.

Effettivamente questa sedan non dovrebbe essere molto lontana come misure(a parte il passo,dovuto alla differente disposizione meccanica),considerando che l'attuale Linea è lunga quasi uguale.

Effettivamente la fiancata è molto poco fiat con quel ''Jagermeister'':mrgreen: kink e taglio della portiera posteriore.

Per l'effetto ruotine,credo sia accentuato dalla camuffatura ''gonfia'',ad occhio quelle sono ruote da 16,dubito che le concorrenti con quelle ruote facciano una bellissima figura.

All'anteriore sembra che quel listello orizzontale(cromato come Ottimo?) sulla mascherina si prolunga fino al perimetro inferiore dei fari.

Faro posteriore abbastanza elaborato.

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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A me la parte che "preoccupa" di più è il posteriore: se il fanale non dovesse proseguire sul protellone, con questo andamento semi-ovale con un prolungamento verso il basso.

Mi ricorda qualche berlina non venduta nel mercato italiano, ma non riesco a focalizzare quale :pen:

(magari pure più di una :lol: )

zoom-fiat-linea-spyshots---2015.jpg

Modificato da madmaf

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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Interessante il dettaglio del baffo cromato che sembra proseguire lungo il bordo inferiore dei fari a mandorla. Il cofano richiama quello della Dart/Viaggio, il che è un bene IMO.

Mi pare un po stretta, strano....vedremo le misure quando la lanciano ufficialmente.

Tutto sommato mi sembra stia venendo bene.

Modificato da RVC
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A me la parte che "preoccupa" di più è il posteriore: se il fanale non dovesse proseguire sul protellone, con questo andamento semi-ovale con un prolungamento verso il basso.

Mi ricorda qualche berlina non venduta nel mercato italiano, ma non riesco a focalizzare quale :pen:

zoom-fiat-linea-spyshots---2015.jpg

800px-Fiat_Viaggio_03_China_2013-03-03.jpg

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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a me dispiace che non la venderanno in Italia (la 3V) e che anche se la vendessero la muliera me la boccerebbe in sede di approvazione di acquisto, soprattutto perché non ha il portellone come Octavia/Rapid ma solo il baule.

"post fata resurgam." (cit.)

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a me dispiace che non la venderanno in Italia (la 3V) e che anche se la vendessero la muliera me la boccerebbe in sede di approvazione di acquisto, soprattutto perché non ha il portellone come Octavia/Rapid ma solo il baule.

Se ricordo bene Altavilla aveva dichiarato che le venderanno tutte e tre anche in Europa occidentale.

concordo sul discorso portellone!

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a me dispiace che non la venderanno in Italia (la 3V) e che anche se la vendessero la muliera me la boccerebbe in sede di approvazione di acquisto, soprattutto perché non ha il portellone come Octavia/Rapid ma solo il baule.

Basta con tutte 'ste duevolumi:mrgreen:! Voglia di sedan... concordo... :si:

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Anche dopo queste nuove spy continuo a pensare che le proporzioni siano più che buone, molto meglio della Dart/Viaggio, sono veramente curioso di vederla al naturale.

Qualcuno sa quando la presenteranno? non dovrebbe mancare molto...

niente da dichiarare...

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