· Fiat Tipo Hatch e SW (Spy)

[Pinna15]

Tranquillo, lungi da me

sentenziarne il successo.. come ho detto prima, sarei felice di essere smentito e vedere una macchina ben fatta e carina.

Pinna

[jacksparrow.82]

In effetti con 12kg di camuffatura addosso scalda il cuore come una golf beirut edition bianco sanitario e coppe in plastica  

Modificato 30 Gennaio 2016 da jacksparrow.82

[LucioFire]

6 ore fa, Pinna15 dice:

non si parla di premium o no (che poco c'entra quando si parla di quest' auto) ma semplicemente di fare le cose bene. Nessuno si aspetta che abbia le migliori plastiche o particolari fronzoli, ci si aspetta semplicemente che non sia un accrocchio messo insieme in modo forzato e che insomma non sia una Dacia, visto che il prezzo (almeno nelle versioni senza promozioni) non sarà quello.. ok che costerà in media meno delle concorrenti ma non così tanto meno da giustificare una linea pasticciata a mo di Fiat brasiliana o una gamma motori non all' altezza. Spero ovviamente che l' auto sia fatta bene e possa quindi essere smentito.

 

 

Scusate ma...la tipo 3volumi già c'è... E non è fatta male. Questa non può essere peggiore...al massimo uguale. 

E la tipo per me è distante da dacia 

[Pinna15]

La tre volumi ha una bella linea pulita, questa non so (facevo il paragone con dacia per via delle auto che produce che come linee sono quantomeno "poco filanti" a parer mio... apparte la duster che ritengo molto carina e armoniosa)

Pinna

[luciolak]

ovviamente peggiore dell tipo 3 volumi non potra' mai esserlo ..quindi sara' molto lontana dalla dacia  e sinceramente  io personalmente non ho mai  associato questo progetto ad una dacia .... 

Credo  in fiat fca   devono lavorare bene  ed avranno sicuramente pensato che va a sostituire una fiat bravo auto che tutto sommato era piacevole e abbasrtanza curata nei materiali ,specialmente interni , un po meno l'assemblaggio  ,quindi trovo illogico tornare a far di peggio ... se stara' sui 20 mila  sara' lo stesso prezzo   della precedente che va a sostituire  quindi  aspettiamoci cose  discrete ..   e di vederla dal vivo di queste  camuffature  ormai ne ho la nausea.....   

[alexanderset]

Perdonatemi ma non comprendo le aspettative su questa vettura. È una Tipo 2 volumi e il posteriore è quasi verticale per garantire una certa abitabilità in quanto nasce come auto prima di tutto pratica. Per chi cerca una segmento C più rifinita e dal design più ricercato c'è la 500x che di fatto ha le misure di una Golf  e chissà in futuro un crossover più grandicello  

[Pinna15]

ovviamente peggiore dell tipo 3 volumi non potra' mai esserlo ..quindi sara' molto lontana dalla dacia  e sinceramente  io personalmente non ho mai  associato questo progetto ad una dacia .... 

Credo  in fiat fca   devono lavorare bene  ed avranno sicuramente pensato che va a sostituire una fiat bravo auto che tutto sommato era piacevole e abbasrtanza curata nei materiali ,specialmente interni , un po meno l'assemblaggio  ,quindi trovo illogico tornare a far di peggio ... se stara' sui 20 mila  sara' lo stesso prezzo   della precedente che va a sostituire  quindi  aspettiamoci cose  discrete ..   e di vederla dal vivo di queste  camuffature  ormai ne ho la nausea.....   

Si che potrebbe essere peggio.. è nata come tre volumi e gli hanno tolto la coda... dovranno essere bravi a dare le giuste proporzioni.

In Fiat sono bravissimi a rovinare le auto... basti pensare a grande punto e la discendente punto evo (bellissimi interni per carità, ma il muso?)

Pinna

[8coibaf]

On 30/1/2016 at 14:00, mmaaxx dice:

Ha l'aria "triste/cheap" di una Toyota Auris/Skoda Rapid.
 

Beh quello è il target più o meno.
Mica è in competizione con Audi/Mercedes.

[led zeppelin]

Tanto vale aspettare quelle poche settimane che mancano, così potremo discutere della vettura fatta e finita.

 

Che alla fine, tra kg di camuffature e francobolli degli interni, qui c'è ancora ben poco da giudicare.

 

Da camuffata anche la 3 volumi sembrava quel che sembrava. In foto e ancora più live, ha recuperato.

[gpat]

20 ore fa, boygrunge dice:

Mi pare ci siano troppe aspettative di primiumnessssss  su questo modello: è pensata come "world car", quindi se sarà insipida come Auris, ben venga, se questo è utile a replicarne il successo commerciale.

Deve essere fatta bene, essere robusta e piacere un po' a tutti (quelli che non vogliono/possono spendere troppo).

Se qualcuno ha esigenze primiumm deve andare da qualche altra parte.

 

tutto sempre ihmo.

 

Certo che parlare di successo commerciale di Auris... :\