· Fiat Tipo Hatch e SW (Spy)

[hot500abarth]

Il problema del farla a metano è dove mettere le bombole ed avere una capienza decente

[Panda07]

9 minuti fa, hot500abarth dice:

Il problema del farla a metano è dove mettere le bombole ed avere una capienza decente

non è difficile, se la piattaforma è quella di punto\500l\doblò\qubò le bombole andranno nella stessa posizione hahahaahah 

[Tecno78]

Se a metano fanno la Leon, la Tipo Hatch (e la sw) ce la fanno senza problemi imho. Chiaro che già una versione GPL andrebbe bene lo stesso.

Ammetto però che il bicilindrico è stata una porcata secondo me: ok bassi costi di gestione, bollo e assicurazione, ma caspita finchè guidi solo o in coppia va abbastanza bene, ma basta avere 4 passeggeri o il bagagliaio leggermente pieno e un minimo arranca. In città va bene, ma per tutto il resto no.

Oltretutto, parlando con un capo officina, mi ha detto che le persone tendono a vedere il bicilindrico come piccolo e non in grado di spostare la 500L o altre auto grandi, quindi non comprano. E tutti chiedono perchè non hanno usato il 1.4 T-Jet metano del Qubo.

Potrebbe essere anche un fulmine, ma se si sparge la voce che è fermo non lo compra nessuno e fai fatica a convincere le persone. Cosa che non è successa con il 1.4 metano del gruppo vw.

Io tornerei al 1.4 se devi farlo a metano, oppure si rimane col 120  a GPL che va benissimo. Ma basta sia bella e fatta bene, perche peugeot e renault con 308 e megane hanno fatto due belle auto. Il segmento C secondo me non sarà più solo "golfcentrico"

[__P]

non è difficile, se la piattaforma è quella di punto\500l\doblò\qubò le bombole andranno nella stessa posizione hahahaahah

La piattaforma non è quella!

Si basa su BUSW, sulla quale hanno basato Renegade e 5ooX e sulla quale nascerà anche l'erede di Compass.

Tipo ha il tunnel centrale che passa fino al retrotreno?

[Pandino]

Spazio per le bombole dovrebbe essercene

Fra l'altro pare che alcune Tipo NP stiano già girando:

Quasi certo invece il GPL

[Panda07]

25 minuti fa, lukka1982 dice:

La piattaforma non è quella!

Si basa su BUSW, sulla quale hanno basato Renegade e 5ooX e sulla quale nascerà anche l'erede di Compass.

Tipo ha il tunnel centrale che passa fino al retrotreno?

Si ma alla fine deriva da quella dei modelli che ho detto sopra, quindi non ci vuole molto a implementare spazio per le bombole.

16 minuti fa, Pandino dice:

Spazio per le bombole dovrebbe essercene

Fra l'altro pare che alcune Tipo NP stiano già girando:

Quasi certo invece il GPL

la butto la, in teoria se fosse la np, si dovrebbe vedere il bombolone dietro la marmitta che non vedo e in teoria non dovrebbe essere un po più alta? e se fosse una fatidica tipo con trazione integrale ? alla fine basterebbe implementare il sistema di renegade e 500x però lo so che è impossibile ahahahaha ma come si dice immagina, puoi xD

[J-Gian]

15 minuti fa, Panda07 dice:

 se fosse una fatidica tipo con trazione integrale ? alla fine basterebbe implementare il sistema di renegade e 500x però lo so che è impossibile ahahahaha ma come si dice immagina, puoi xD

Improbabile, vista la tipologia di sospensioni posteriori che usa tipo

[Panda07]

4 minuti fa, J-Gian dice:

Improbabile, vista la tipologia di sospensioni posteriori che usa tipo

immaginavo ahahahah

Mi serve un'info, visto che una mia conoscente deve cambiare la sua ottima focus station 1.8 tdci 117cv del 2004 con un'altra station senza spendere un capitale, gli ho consigliato la tipo sw con il 1.6 mtj da 120cv che dovrebbe essere meglio come motore della nuova focus con il 1,5, parlo di livello di coppia, la tipo ha detto che gli piace e la mia domanda era la presentano a Ginevra? 

Modificato 28 Febbraio 2016 da Panda07

[poliziottesco]

si, presentazione a Ginevra 

[Panda07]

2 minuti fa, poliziottesco dice:

si, presentazione a Ginevra 

e poi in teoria subito dopo come la sedan, porte aperte e apertura ordine nel primo weekend disponibile ahahahahah