· Fiat Tipo Hatch e SW (Spy)

[Roger66]

no, la tre volumi dovrebbe rimanere nelle terre dell'isis

si nascondono meglio gli ostaggi nel baule..

p.s. scusate mi è scappata:D

[boygrunge]

Potenzialmente sarei interessato alla versione Wagon...

Secondo voi, i motori saranno gli stessi di doblò e 500L?

io mi auguro ci sia qualche robotizzato/TCT in gamma...

se dovessi mantenere ll'alto kmetraggio per venire lavoro, una hatch 1.3 85CV DualLogic, cruise e clima auto non mi dispiacerebbe affatto.

[alfaromeopassion]

no, la tre volumi dovrebbe rimanere nelle terre dell'isis

E quindi solo la 2 volumi 5porte come l'attuale bravo avremo in italia ?

[Pandino]

E quindi solo la 2 volumi 5porte come l'attuale bravo avremo in italia ?

Più la station

[alfaromeopassion]

Più la station

Ottimo

[Pandino]

Ottimo

No, quella è per la Cina

[uzeda]

io mi auguro ci sia qualche robotizzato/TCT in gamma...

se dovessi mantenere ll'alto kmetraggio per venire lavoro, una hatch 1.3 85CV DualLogic, cruise e clima auto non mi dispiacerebbe affatto.

non credo che la hatch 1.3 monterà il robotizzato, ma se lo abbinassero al 1.6 td potrei farci un pensierino...

[arese86]

la sw in particolare potrebbe vendere davvero bene. ancora non mi spiego come mai in fiat non abbiano proposto a suo tempo una variante sw di bravo che IMHO avrebbe venduto parecchio di più della 2v. basti pensare a tutti quelli che scesi da marea w/e non hanno avuto alternative a comprare straniero

[Bare]

io mi auguro ci sia qualche robotizzato/TCT in gamma...

se dovessi mantenere ll'alto kmetraggio per venire lavoro, una hatch 1.3 85CV DualLogic, cruise e clima auto non mi dispiacerebbe affatto.

I'm hopping they will finally offer C725 in Europe with 1.3 JTD and 1.4 Multiair.

[uzeda]

la sw in particolare potrebbe vendere davvero bene. ancora non mi spiego come mai in fiat non abbiano proposto a suo tempo una variante sw di bravo che IMHO avrebbe venduto parecchio di più della 2v. basti pensare a tutti quelli che scesi da marea w/e non hanno avuto alternative a comprare straniero

Mah, allora forse la conocrrenza era più numerosa, agguerrita e i margini più bassi.

Oggi ci sarebbero sicuramente meno rivali, su due piedi mi vengono in mente focus e astra, la stessa golf variant, non è un concorrente temibile come la versione hatch.

Poi spalmare i costi su tre modelli e costruire in Turchia li ha indotti alla scelta...