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Fiat Tipo Hatch e SW (Spy)

multiplex

da multiplex
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Temo che sia più corretto così. Perchè l'amico al bar gli ha detto che le Fiat non va bene perché gli arrugginiva il 128 di settordicesima mano mentre Abdul ha una Golf II carica di tappeti che v

bad_Q
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nubironaSW HALL OF FAME

nubironaSW

Inviato
Inviato (modificato)
A sorpresa, la GPL :)

fiat-aegea-hatchback-bifuel-3.jpg

GPL perchè la vedi rialzata?

Potrebbe avere anche i tamponi.

Eppure avevano cercato di camuffarlo bene... :-D :-D :-D

Modificato da nubironaSW

Fiat 127 - 903 ab | Fiat Regata 100 S i.e. | Daewoo Nubira SW 1600 SX-Fiat Panda Young 750 ab ('89) | Fiat Punto Easy 1.2 Nero Tenore

Camper Adria Coral 655 Sp su Ducato Maxi 2.8 jtd 127cv

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Paco HALL OF FAME

Paco

Inviato
Inviato

1.4 GPL turbo sarebbe decisamente la mia scelta preferita, ovviamente SW.

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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LucioFire HALL OF FAME

LucioFire

Inviato
Inviato
Con il 1.4 turbo gpl fanno centro oggi come oggi conviene più del diesel e permette di entrare sempre in centro città

non capisco perchè non fare anche una segmento C a metano vista la grande esperienza del gruppo con questa alimentazione

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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