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[Formula 1] Gran Premio della Malesia


GioFX

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dal mio punto di vista avendo appurato che le regolazioni degli anni passati andavano bene anche quest'anno non hanno forzato più di tanto per evitare di usurare il motore...

ciao!!

Equipment: Nikon D700 | 20 g2.8 AF-D | 35 f2 AF-D | 50 f1.8 AF-D | 60 f2.8 Micro AF-S | 85 f1.8 AF-D | 70-300 f4-5.6 AF-S | SB400 | SB600 | Nikon D50 | 18-70 f3.5-4.5 AF-S |

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Barrichello ha dichiarato che le Ferrari hanno girato nella 2° sessione solo in condizioni da gara,

infatti nessuno degli avversari ha manifestato entusiasmo,

se le Ferrari non soffriranno nemmeno il caldo sarà veramente dura . . . . x gli altri :lol:

intanto Ralf si è detto pronto a buttare fuori pista il compagno se si dovesse presentare un occasione simile a quella australiana :shock: , avendo un auto superiore si possono permettere di trascurare la gestine dei piloti :D

ciao

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Barrichello ha dichiarato che le Ferrari hanno girato nella 2° sessione solo in condizioni da gara,

infatti nessuno degli avversari ha manifestato entusiasmo,

se le Ferrari non soffriranno nemmeno il caldo sarà veramente dura . . . . x gli altri :lol:

intanto Ralf si è detto pronto a buttare fuori pista il compagno se si dovesse presentare un occasione simile a quella australiana :shock: , avendo un auto superiore si possono permettere di trascurare la gestine dei piloti :D

ciao

E nella prima? :roll:

visti i tempi immagino si siano divertiti a mandare al manicomio gli altri :lol::lol:

seriamente, credo che cercassero il tempo x rendersi conto di come andavano le gomme con il caldo e credo che hanno avuto le risposte che cercavano

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intanto Ralf si è detto pronto a buttare fuori pista il compagno se si dovesse presentare un occasione simile a quella australiana :shock: , avendo un auto superiore si possono permettere di trascurare la gestine dei piloti :D

ciao

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Sabato 20 Marzo 2004 - Prequalifiche

P. No  Driver        Team - Engine    Tyres     Times      Ave/Gaps Laps  1.  8  ALONSO       Renault           M   1'33"193  214.123 Km/h   3   2.  7  TRULLI       Renault           M   1'33"264    + 0'00"071   3   3.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'33"452    + 0'00"259   3   4.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'33"865    + 0'00"672   3   5. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'34"016    + 0'00"823   3   6.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'34"132    + 0'00"939   3   7.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'34"321    + 0'01"128   3   8.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'34"528    + 0'01"335   3   9.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'34"777    + 0'01"584   3  10. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'34"877    + 0'01"684   3  11.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'34"941    + 0'01"748   3  12. 10  SATO         BAR Honda         M   1'34"971    + 0'01"778   3  13. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'35"132    + 0'01"939   3  14. 17  PANIS        Toyota            M   1'35"247    + 0'02"054   3  15. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'35"618    + 0'02"425   3  16. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'35"684    + 0'02"491   3  17. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'36"769    + 0'03"576   3  18. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'38"729    + 0'05"536   3  19. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'39"805    + 0'06"612   3  

Sabato 20 Marzo 2004 - Qualifiche

P. No  Driver        Team - Engine    Tyres     Times      Ave/Gaps Laps  1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'33"074  214.397 Km/h   3   2. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'33"715    + 0'00"641   3   3.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'33"756    + 0'00"682   3   4.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'34"054    + 0'00"980   3   5.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'34"164    + 0'01"090   3   6.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'34"221    + 0'01"147   3   7.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'34"235    + 0'01"161   3   8.  7  TRULLI       Renault           M   1'34"413    + 0'01"339   3   9.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'34"602    + 0'01"528   3  10. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'34"917    + 0'01"843   3  11. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'35"039    + 0'01"965   3  12. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'35"061    + 0'01"987   3  13. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'35"158    + 0'02"084   3  14. 17  PANIS        Toyota            M   1'35"617    + 0'02"543   3  15. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'36"569    + 0'03"495   3  16. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'38"577    + 0'05"503   3  17. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'39"272    + 0'06"198   3  18. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'39"902    + 0'06"828   3

Griglia di Partenza

1. M Schumacher

2. Webber

3. Barrichello

4. Montoya

5. Raikkonen

6. Button

7. R. Schumacher

8. Trulli

9. Coulthard

10. Da Matta

11. Massa

12. Fisichella

13. Klien

14. Panis

15. Heidfeld

16. Bruni

17. Baumgartner

18. Pantano

19. Sato

20. Alonso

Felice possessore di Fiat Stilo 5p Dynamic MY 2004 @ 1.8 133 CV - ABS+MSR+ESP - Pack Comfort - ConnectNav+ - Hi-Fi 260W - Antifurto - Comandi al volante

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posso fare una domanda??

Cosa è successo ad Alonso??

Felice possessore di Fiat Stilo 5p Dynamic MY 2004 @ 1.8 133 CV - ABS+MSR+ESP - Pack Comfort - ConnectNav+ - Hi-Fi 260W - Antifurto - Comandi al volante

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Alonso comunque non avrebbe conquistato la pole probabilmente stava tra 2° e il 4° posto,

curiosa la differenza tra il vecchio Schumy e Barrichello anche se il brasiliano dice di aver commesso un "piccolo" errore,

forse però adotta una diversa strategia . .

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