[Formula 1] Gran Premio della Malesia

[Betha23]

Da quello che ha detto Shumacher in un intervista, sembra che sia praticamente vuoto............

[vare]

Schumacher ha dato un secondo a Montoya... è un bel distacco se prevedono la stessa tattica di gara.

Complimenti a Webber e alla sua Jaguar. Ha staccato alla grande il suo compagno di squadra e si ritrova improvvisamente davanti a Barrichello, alle Williams alle McLaren e alle Renault!

[Guest Artemis]

Da quello che ha detto Shumacher in un intervista, sembra che sia praticamente vuoto............

Si, è molto probabile.

Abbiamo visto che, almeno nelle qualifiche, le gomme Bridgestone hanno mangiato tutto il vantaggio che la Ferrari aveva.

Ma direi comunque che siamo messi bene: l'anno scorso, nei periodi di inefficienza delle gomme, eravamo seriamente più lenti degli altri, mentre in queste prove la collocazione delle ferrari è ottima.

Barrichello è secondo solo ad uno stranissimo fenomeno Webber, ma comunque ha 3 decimi di vantaggio su un Montoya che ha girato ottimamente.

ciao ciao!

[Guest Aeris]

Alonso comunque non avrebbe conquistato la pole probabilmente stava tra 2° e il 4° posto,

curiosa la differenza tra il vecchio Schumy e Barrichello anche se il brasiliano dice di aver commesso un "piccolo" errore,

forse però adotta una diversa strategia . .

Ne sono più che convinta ...solo che Alonso come pilota mi sta abbastanza simpatico...e non avendo visto le prove mi domandavo che fine avesse fatto??

in fondo nello scorso grampremio era l'unico a girari in tempi accettabili rispetto a quelli delle ferrari

[TheDreamer]

Comunque vedere le Ferrari girare é uno spettacolo, praticamente la macchina é talmente bilanciata che sembra di vedere Shumi guidare alla playstation...fate caso come la macchina rimane neutra, con un po' di sovrasterzo in uscita, nella parte centrale del circuito, fa sembrare tutto facile (Barrichello mi sembrava un po' meno pulito, gomme più dure e maggior benzina?)

Ottima anche la Renault, forse i piloti sono stati svantaggiati dal carico di benza.

Penosa la Williams, sembra di vedere la F2003 per quanto é goffa in inserimento e nei cambi di rezione. Al contrario mi sembrava più che buona la Mclaren, poi i tempi mi hanno smentito

Per il resto volevo (nel mio piccolo ) elogiare Webber, avrà pure benzina per 4 giri ma ha guidato davvero bene, forse sarebbe ora di vederlo su un VERO top team.

[b@rt7]

Per il resto volevo (nel mio piccolo ) elogiare Webber, avrà pure benzina per 4 giri ma ha guidato davvero bene, forse sarebbe ora di vederlo su un VERO top team.

[maxsona]

Le McLaren questa mattina, le ho viste messe meglio che non a Melburne in cui sono state veramente disastrose, la macchina mi sembrava girasse bene, però suppongo il motore sia ancora "rev limited" se non succedono disastri sarei contento di un terzo, quarto posto.

[versilian]

Concordo...magari per il 2007 sulla Ferrari con Alonso :arrow: ...sono problabilmente i 2 piloti migliori del mondiale (dopo Shumy)

[Guest frallog]

Eh gia', in un circuito dove spesso le prestazioni si livellano anche quest'anno la Ferrari e' riuscita a prevalere. E' prevalsa pero' di misura, sia sulla Wiliams che sulla BAR e la sensazione dell'impegno profuso da Michael Schumacher e' stato proprio il suo continuo lavorio sul ripartitore di frenata, mentre per smanettare staccava continuamente la mano destra dal volante reggendo quest'ultimo in un modo che a noi ha dato i brividi.

La sensazione comunque e' che questa pista sia nettamente di motore e di telaio, piu' che di aereodinamica. Questo forse appiattisce le prestazioni dei primi della classe.

Inoltre bella prova anche della BAR che girava costantemente sui tempi della Ferrari e della Williams.

Ancora un'analisi delle velocita' massime di Melbourne e di Sepang porta a ipotizzare che la Williams abbia messo dentro una ventina di cavalli. Una ventina di cavalli che danzano pericolosamente al limite visto quello che e' successo a Ralph Schumacher.

Un'ultima notazione sull'affidabilita': Tra le prime cinque scuderie la Ferrari e la Renault sono state le uniche a portare due vetture al traguardo. Gli altri solo una e le vetture sono andate KO tutte per problemi al motore.

Io credo che in futuro su circuiti tecnici veloci l'aereodinamica della Ferrari portera' le vetture a distanziarsi nuovamente. Questo a meno che gli altri non mettano dentro della cavalleria.

Regards,

Francesco

(P.S. in tv hanno esplicitamente detto che i contagiri sono abbastanza precisi. Non oso pensare a quello che potrebbe fare la Renault con un motore che conti 2000 giri in piu')

[Guglielmo]

Per quanto riguarda i tempi in gara e in distacchi a fine gara

credo che non saranno come lo scorso anno ..io ho avuto

l'impressione che Shumacher non abbia volutamente tirato

per alcuni tratti della gara ..il comporatamento è dovuto

al fatto che il motore deve durare per tutto il weekend.

Insomma dobbiamo inserire il concetto di durata della parti meccaniche

che prima non c'era.