Lamborghini Huracan Quattroruote

[autoposseduta]

2 secondi più veloce dell aventador?? Wao! Ma è strano gt3 più lenta sella turbo s? Che circuito e?

[ricky1750]

2 secondi più veloce dell aventador?? Wao! Ma è strano gt3 più lenta sella turbo s? Che circuito e?

Un circuito che e' cambiato nel corso degli anni (rifacimento asfalto, cambio di tracciato) quindi non tutte le misurazioni sono confrontabili fra loro.

[autoposseduta]

Beh dovrebbero specificarlo per un minimo di serietà comunque non mi avrà abbia fatto impazzire le folle sta huracan sono curioso di vedere l ecoty di evo

[ricky1750]

Beh dovrebbero specificarlo per un minimo di serietà

Credo sia specificato.. una volta almeno nel giornale lo facevano, o meglio facevano confronti solo con auto e percorsi confrontabili.. poi se i tempi sono pubblicati su un sito esterno "alla fastestlaps" poco possono fare..

[autoposseduta]

I tempi sono riportati alla fine del video che mi sembrava girata da autobild stessa quindi magari i tempi sono entrambi post rifacimento pista almeno spero

certo che due secondi secchi su una pista non certo lunghissima sono davvero tanti mi chiedo se sia davvero così più veloce visti i problemi di sottosterso o abbia gomme semislik o un ppilota diverso

[ricky1750]

I tempi sono riportati alla fine del video che mi sembrava girata da autobild stessa quindi magari i tempi sono entrambi post rifacimento pista almeno spero

certo che due secondi secchi su una pista non certo lunghissima sono davvero tanti mi chiedo se sia davvero così più veloce visti i problemi di sottosterso o abbia gomme semislik o un ppilota diverso

Scusa, visto che il thread era su vairano e quattroruote pensavo ti riferissi a vairano.. I tempi di Gt3 e Turbo S sono sostanzialmente identici, non so quando sono state provate (cioe' insieme o meno), ma una variazione di tempi sul giro di quel livello e' praticamente possibile che sia data da soli fattori esterni come temperatura... Tieni conto che Turbo S non e' che vada piano, anzi.. teoricamente corre pure di piu' di Gt3, che pero' e' piu' agile e resistente all'uso in pista, una Turbo S se vuoi confrontarla con la sua corrispettiva da pista non va confrontata con Gt3, ma con Gt2. Per Aventador, in ottica pista e' un balenone mica da ridere...

[autoposseduta]

Beh 1570 kg o quello che è non sono esageratissimi per la categoria guardando poi il peso di una f12...poi comunque questa batte anche la 458s nonostante sia con motorie anteriore e 250 kg più pesante quindi è per quello che dico che è strano il tempo della Lambo anche perché fagocita il top di gamma come dicono sopra non è il massimo...

So che auto le ha confrontare e dava quasi due secondi a favore della gt3 chela turbo s faccia paura nessuno lo mettein dubbio poi visti i 6 decimi o poco più di differenza se è una pista con tante riprese ci può stare anche se pesa un Po di più probabilmente come rapporto fruibilità/comodità/prestazioni non c e di meglio gtr forse a parte

[ricky1750]

Beh 1570 kg o quello che è non sono esageratissimi per la categoria guardando poi il peso di una f12...poi comunque questa batte anche la 458s nonostante sia con motorie anteriore e 250 kg più pesante quindi è per quello che dico che è strano il tempo della Lambo anche perché fagocita il top di gamma come dicono sopra non è il massimo...

E' assolutamente normale, 458 andava piu' veloce di 599, 430 andava piu' veloce di Scaglietti, etc... Huracan e' la sostituta dopo X anni di Gallardo (non mi ricordo quanti, ma parecchi), si confronta con le sue concorrenti, non con una Aventador che ormai ha quasi 4 anni sulle spalle.. Aventador pesa 1575 kn nei sogni.. e' il peso a vuoto, in ordine di marcia di devi aggiungere almeno 150kg tra liquidi e conducente, se non 200.. non arrivi alle due tonnellate, ma ci vai poco distante.. Se conti che su una pista veloce come Imola (su quelle lente e' pure peggio) 90Kg valgono 3 secondi non e' difficile capire che un mezzo che ne pesa poco piu' di 1400 (sempre a secco), e che quasi sicuramente non arriva al peso a secco dell'altra in ordine di marcia le stia davanti.

So che auto le ha confrontare e dava quasi due secondi a favore della gt3 chela turbo s faccia paura nessuno lo mettein dubbio poi visti i 6 decimi o poco più di differenza se è una pista con tante riprese ci può stare anche se pesa un Po di più probabilmente come rapporto fruibilità/comodità/prestazioni non c e di meglio gtr forse a parte

Ok, Auto le ha confrontate e la GT3 ha dato due secondi alla Turbo S dove.. la pista NON e' irrilevante a livello di risultati, e' assolutamente possibile che su due auto con prestazioni abbastanza simili una sia piu' veloce in un circuito e l'altra in un altro, anche non di poco..

[autoposseduta]

Non sapevo che la 458 andasse più di una 599 questo magari giustifica un Po di più i 2 secondi rimane però che anche la 458s sviluppata dopo rimane piu lenta della f12

In generale sarà una grand auto ma una gallardo sl la preferisco ancora

[ricky1750]

Non sapevo che la 458 andasse più di una 599 questo magari giustifica un Po di più i 2 secondi rimane però che anche la 458s sviluppata dopo rimane piu lenta della f12

F12 (guidata da Massa) ha girato a Fiorano solo mezzo secondo piu' veloce della 458 Speciale (guidata da un ottimo collaudatore).

A vairano 458 S ha girato un secondo abbondante piu' veloce di F12, a hockenheim gia' la 458 normale gira un pelo piu' veloce di f12, all'hungaroring a parita' di pilota la 458 Speciale da 5 secondi al giro a F12, etc... ed e' normale che sia cosi'.. F12 e' una favolosa GT con un motore da panico.. 458 S e' un animale da pista.

Son due cose diverse...