Tenere la macchina ferma per più mesi

[indeciso88]

Cari autopareristi, ho bisogno di consigli riguardo una fiesta del 2011. Il proprietario è morto da tempo e la macchina è ferma da più di un anno. La batteria è già andata, che consigli mi date per salvaguardarla?

Devo togliere la batteria e prosciugare tutti i liquidi?

[pipponets]

fosse ia la metterei in moto almeno 2 volte al mese e staccherei il negativo della batteria, ogni tre mesi ricarica della medesima,

[fonzino1]

Ma l'auto deve rimanere ferma a lungo? Perchè considera che le ruote si deformeranno, le guarnizioni, se lasciata al sole, si deteriorano, così come i tergicristalli, la benzina diventa una broda corrosiva etc...

Se puoi, tienila "in movimento", prendila ogni tanto per fare qualche commissione, in modo da tenerla in ordine per quanto possibile.

Se, invece, non puoi farla girare, scarica la benzina, se riesci, stacca la batteria, tienila riparata più che puoi, magari lascia un dito d'aria per ogni finestrino (potrebbe fare condensa e ammuffire all'interno con i vetri serrati) e preparati a sostituire le gomme quando verrà rimessa in marcia.

[indeciso88]

no, non è possibile farla girare, non hanno neanche rinnovato l'assicurazione! Ogni tot settimane la sposto a mano di qualche metro per non far ovalizzare le gomme. Quindi conviene svuotare il serbatoio? Come posso fare? Metto il tubo e succhio come gli antichi? Gli altri liquidi si possono lasciare?

[nadsam]

per salvaguardare le gomme puoi metterla su4 cavaletti/ceppi di legno/mattoni.

[indeciso88]

il problema è che essendo accostata ad un muro non posso alzare agevolmente entrambi i lati. Visto che è nuova nuova vorrei comprarla io tra un annetto quando avrò i soldi, ma nel mentre vorrei salvaguardarla. La batteria è andata completamente, la devo rimuovere o può restare lì?

[fonzino1]

Fai all'antica per la benza, fai prima...Se non ricordo male, prima di aspirare passati dell'olio d'oliva in bocca in modo che eventuali gocce non vadano a contatto con la mucosa.

Visto che la muovi a mano, penso che le gomme si salveranno. Stacca i cavi della batteria e, quando comprerai la nuova, ricordati di darla indietro, così verrà smaltita correttamente (si spera...).

Il resto dei liquidi non credo vada toccato, può rimanere dov'è, anche se farei un cambio d'olio appena la rimetterai in funzione (praticamente l'accendi e corri dal meccanico ).

[pipponets]

se vuoi comprarla mettila in moto come ti ho gia' detto e investi 70 euro in una batteria nuova, se sta molto ferma è peggio . gia' avuto discussione con un amico meccanico, meglio un auto con 80k km che ha sempre girato che una con 20k km che magari è stata un paio di anni ferma

[Ospite]

Mettila su 4 blocchi, togli le gomme e accendila almeno 2 volte al mese, lasciandola in moto per una decina di minuti

[indeciso88]

il problema è che la fiesta ha un complicatissimo sistema keyless che probabilmente è andato a farsi benedire quando si è scaricata la batteria. Credo che debba essere riconfigurato ma lo dovrebbe fare la ford, quindi per accenderla non basterebbero le 70€ della batteria, ma anche il trasporto in officina ed a questo punto il tagliando. In settimana provo a vedere se coi cavi riesco a metterla in moto, l'ultima volta non ci sono riuscito

[Ospite]

Una Fiesta del 2011 ha un valore che varia dai 3.100 (1.2 Ikon) ai 7.000€ (1.6 TDCi Titanium 5p). Non riesci a farti prestare una somma dai genitori o da qualche parente? (evito le banche che sono ladre)

Perché sarebbe un peccato lasciare "invecchiare" un'auto tenendola ferma...e pagare un sacco di arretrati di bollo!