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Luca Cordero di Montezemolo lascia la Ferrari


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Per cambiare le cose, bisognerebbe asfaltare la FIOM e il CCNL metalmeccanici....

Più facile andare su Marte mi sa.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Per cambiare le cose, bisognerebbe asfaltare la FIOM e il CCNL metalmeccanici....

Più facile andare su Marte mi sa.

temo sia solo una perte del problema (che esiste comunque).

sui manager/ingegneri ecc è per me per

grossa parte un problema culturale nostro italiano.

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Gli ingegneri sono comunque inquadrati secondo il CCNL. Forse giusto dai funzionari a salire si stacca.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Gli ingegneri sono comunque inquadrati secondo il CCNL. Forse giusto dai funzionari a salire si stacca.

Solo la dirigenza

Fino a 8Q , sei con il CCNL

P.s. l' 8 non esiste la successione è 7 - 8Q, non mi chiedete perchè :disp2:

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Siamo OT ma relativamente.

Se qualcosa non ha funzionato e LCDM ha dovuto abbandonare, esistono secondo me chiare motivazioni a livello di organizzazione del lavoro e di scelte relative al personale, a tutti i livelli.

Certo, dubito che Marchionne possa cancellare le anomalie evidenziate, laddove la sua Fiat Auto - nonostante un dichiarato orientamento meritocratico - presenta (almeno nella mia modesta esperienza), la più alta percentuale di demotivati e "umiliati" riscontrabile nelle grandi aziende italiane.

Purtroppo il cambiamento non lo puoi fare dall'oggi al domani. In Fiat, a tutti i livelli, c'è gente che dovrebbe fare altro. Perchè le gestioni Fiat prima di marchionne sono state molto para-statali, nonostante Fiat fosse privata. E questo è innegabile. Purtroppo alcune persone non le puoi mandare via dall'oggi al domani, e i corsi di formazione e vari interni al gruppo, sono serviti e stanno servendo proprio a" rattoppare " la situazione.

Using Tapatalk

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Gli ingegneri sono comunque inquadrati secondo il CCNL. Forse giusto dai funzionari a salire si stacca.

Non più. Da quello che mi risulta neanche Ferrari è più sotto il CCNL metalmeccanici.

Solo la dirigenza

Fino a 8Q , sei con il CCNL

P.s. l' 8 non esiste la successione è 7 - 8Q, non mi chiedete perchè :disp2:

Perché, semplicemente, dall'ultimo rinnovo hanno deciso di inquadrare i quadri in un livello a parte, prima erano nel 7o livello, ma economicamente non è cambiato nulla.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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Ma alla fine il "vero" motivo del cambio si è capito? Sarò nabbo ma ancora non ci arrivo...:roll:

I risultati degli ultimi anni in F1:si::si:

Nessun vento è favo​revole per il marinaio che non sa a quale porto vuol approdare


Alfa Romeo 147 JtdM 120CV Distinctive (2008)

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Mmmmmh ....chissà ..

Montezemolo era o poteva essere una palla al piede per lo sviluppo futuro di Ferrari e del gruppo fca. In sostanza divergrnza di opinioni sulla strategia aziendale di Ferrari. Ihmo

O magari voleva solo uno stipendio in più :-)

http://ilmalpaese.files.wordpress.com/2011/01/fiat-marchionne-linghiotto-operai.jpg

Firma editata dallo staff: dimensioni non consentite, verificare i formati utilizzabili elencati nel regolamento

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