Luca Cordero di Montezemolo lascia la Ferrari

[TonyH]

Scusa ma belinate e minchiate non sono sinonimi?

Si, ma io mi riferivo all'affermazione di Turrini "Ferrari deve solo partecipare, mica vincere" come fosse una Marussia qualsiasi

Ci sono squadre che o stanno al vertice, oppure "il secondo è solo il primo dei perdenti" e quindi è da rimediare per ritornare sulla vetta...

comunque, se seat già 30 anni fa vantava il "system Porsche" anche mettessero "by Ferrari" su una Giulietta sarebbe sempre meno "lo sputtanamento" (by Cochi&Renato)

Tornando IT: che si usi Ferrari per sviluppare certe cose, lo trovo più che normale. Un motore a alte prestazioni, studi su aerodinamica evoluta...se non lo fan loro, chi lo fa? La Tofas?

È un'eccellenza, ci sta che la usi...che non gli si faccia fare la figa di legno.

Modificato 10 Settembre 2014 da TonyH

[Puntor89]

Alla fine si sa già quanto gli daranno come assegno di buonuscita?

Spero che la cifra sia molto più bassa dei 500 milioni di cui si parlava qualche giorno fa.

[TonyH]

Io spero di beccare il cellulare di LucaLuca.

sapete com'è...

[Puntor89]

Io spero di beccare il cellulare di LucaLuca.

sapete com'è...

Non l'ho capita

[TonyH]

Gira voce che abbia a breve della liquidità da allocare....magari gli serve un aiuto

[yuker]

vergogna 50 milioni di buonuscita che schifo

[Beckervdo]

Così va meglio.

EDIT: e comunque il mio invito a studiare la storia dell'auto rimane valido.

Ed ora ammiriamo due auto "rovinate e inflazionate" perché montavano lo stesso motore della Thema TA...

ed era ancora in vita il tuo "Drake".

Il V8 "Ferrari" della Thema, era una mera operazione di marketing. Il motore era completamente stravolto rispetto la Ferrari, angolo fra le bancate e di manovella totalmente differenti. Realizzato sugli stabilimenti Ducati e con grossi problemi di lubrificazione.

Non un fulgido esempio di Ferrari for others...

Tornando in merito al discorso di TonyH, Cosworth ha dato man forte a Ford, Audi, Bentley, e dopo mutata in Mahle Powertrain che da aiuto a molti costruttori mondiali.

Inoltre, Porsche ha comunque un suo studio di ingegneria che fa anche outsourcing (esempio Mercedes 500E W124)...

Come ad esempio si potrebbe ardire che la trazione integrale della Ferrari FF è progettata da Carraro Engineering che fa prese di forza e trazioni integrali per trattori.

Modificato 10 Settembre 2014 da Beckervdo
Errore madornale tra V6 e V8

[Puntor89]

Gira voce che abbia a breve della liquidità da allocare....magari gli serve un aiuto

Giusto, ora non ci pensavo più che sei del settore

[geo]

il v6 "ferrari" della thema...

v8

[TonyH]

Tornando in merito al discorso di TonyH, Cosworth ha dato man forte a Ford, Audi, Bentley, e dopo mutata in Mahle Powertrain che da aiuto a molti costruttori mondiali.

Inoltre, Porsche ha comunque un suo studio di ingegneria che fa anche outsourcing (esempio Mercedes 500E W124)...

Come ad esempio si potrebbe ardire che la trazione integrale della Ferrari FF è progettata da Carraro Engineering che fa prese di forza e trazioni integrali per trattori.

Si, ma perchè affidarsi a terzi se hai dell'eccellenza in casa? Per farle fare la snob?