Audi A6 S-Line...

[Mino]

BMW nei mesi precdenti vendeva per forza piu' 530d 218cv dal momento che non era disponibile nessun altra motorizzazione diesel, oggi c'e' anche la 525d da 177cv diretto rivale della E270CDi 177cv.

Un po la stessa cosa vuole fare Audi con il 3.0V6TDi 225cv....che lo lancia all'inizio come sola opzione diesel mentre poi lo arricchira anche con un meno potente 2.5TDi 5cilindri da 175cv...

[TheDreamer]

Estetica, assetto, comportamento stradale, cambio, finiture.

Mino

[Guest T a u r u s]

Io avrei da ridire anche sul comportamento che non e' da sportiva come sul peso troppo alto per una sportiva che si chiama appunto......SL...cioe' Sport Leicht...Sport Leggera....visto che SL non e' ne sportiva ne tantomeno leggera...

[Luca1981mo]

l' sl come estetica secondo me è l' essenza mercedes benz, belllissima...

come sospensioni ed assetto, chi l' ha guidata, ne è rimasto estasiato, dicendo che le sospensioni pneumatiche (ha un certo tipo di sospensione, credo adattative o simili...) sono il non plus ultra del confort lasciando un bel pò di margine per essere sportiva al punto giusto.

taurus, l' sl non si può paragonare ad una 360, per esempio, sono tipologie di auto allì estremità del segmento...

con una 360 ci fai 2000 km all' anno e ci giri 2 ore alla domenica, ha una frizione pesantissima, è scomoda, ha i sedili da corsa quasi, u nassetto durissimo, è un auto + da pista che da strada, come quasi tutte le ferrari, tranne la 612 e la vecchia 456.

con l' sl se vuoi ti fai massaggiare la schiena, hai tutti gli optional possibili ed immaginabili ed il confort è ai massimi livelli, la puoi usare tranquillamente tuti giorni per andare al lavoro o girare in città, come per anadare in pista o a fare un giro sulle strade di collina, scappotati...

mmmmmm...se avessi 200.000€ da spendere...una bella sl55 amg non me la toglierebbe nessuno, cambierei solo quegli orrendi cerchi a razze sottili...nera, interni grigio o rosso, naviagtore+tv, sedili riscaldabli con massaggio, cambio 7g tronik (ne parlano benissimo...), e via ad andare, collina, mare e magari pista...che goduria!

[Luca1981mo]

Estetica, assetto, comportamento stradale, cambio, finiture.

Mino

Ok su estetica, comportamento e finiture.

Sul cambio e sull'assetto avrei qualcosa da ridire.

Ciao.

ripeto, l' sl monta delle sospensioni particolari che sono spettacolari, fanno avere un buon comportamento sportivo ed un confort al top.

come cambio, il 7g tronik abbassa i consumi e aumenta le prestazioni, se non è quello un buon cambio...

[ChB]

Un po la stessa cosa vuole fare Audi con il 3.0V6TDi 225cv....che lo lancia all'inizio come sola opzione diesel mentre poi lo arricchira anche con un meno potente 2.5TDi 5cilindri da 175cv...

Solo per precisione, il "medio" TDI sulla A6 (visto che il "piccolo sarà il 2.0 PDE da 140 CV) sarà un 2.5 (ma su repubblica di oggi dicono 2.7) sempre V6 e CR con iniettori piezoelettrici (derivato, quindi, dal 3.0) tra sui 180 CV (sempre Repubblica, 177) e non R5 2.5 PDE :wink:

[Guest T a u r u s]

Di sicuro e' previsto il 2.0TDi 140cv e poi nel 2005 il 2.8FSi da 210cv ed il 4.2FSi da 345cv che sostituisce ad un solo anno dal debutto il 4.2 da 335cv del debutto....

Sulla 2.5TDI non sono sicuro se userano il 5 cilindri o un V6...da una fonte ho sentito che usera' il 5 cilindri..alcune riviste scrivono che sara' il 2.5V6 rivisto con le soluzioni della 3.0TDI....veramente e' un po confusa la storia della nuova A6 2.5TDI....

[Mino]

La vettura era in prova oggi a TG2 Motori... Vederla in movimento è già più indicativo di una foto...

IMHO, il frontale è molto bello, ma forse un po' spinto per certi clienti. La coda è molto simile ad una Classe E. Il problema è la fiancata, che, secondo me, è venuta malissimo: stessa forma della vecchia, ma come "gonfiata" in lungo e in largo. Insomma, venuta male. Gli interni, invece, sono davvero bellissimi, molto superiori alla Serie 5 e praticamente al pari della Classe E. La plancia è meno asimmetrica di quanto sembri in foto.

Mino

[Guest Artemis]

Gli interni, invece, sono davvero bellissimi, molto superiori alla Serie 5 e praticamente al pari della Classe E. La plancia è meno asimmetrica di quanto sembri in foto.

Mino

Spiegatemela: io ci sono salito a ginevra, su sta benedetta auto...

Quancosa di orrendo... a parte che come finiture e assemblaggio generale la vecchia (nonostante l'età) era una spanna avanti, il taglio ai costi si vede e si tocca, ma soprattutto, il design, vista da dentro, è qualcosa di abominevole.

E' un incrocio (fra l'altro venuto male), tra la Dedra, la Saab 9-3 (vecchia) e la Kia Opirus.

Mi ha fatto davvero una pessima impressione.

ciao ciao!

[Guest Artemis]

l' SL è l' essenza dell' auto secondo me, è irresistibile...

E se, tra le varie cose, sterzasse, non cambiasse marcia in curva, ed avesse un motore degno di chiamarsi motore, sarebbe davvero perfetta.

Scocca, sospensioni ed estetica sono ottime.

Un vero peccato che il tutto sia sfruttato malissimo...

ciao ciao!