Prima Auto

[John Reese92]

Ciao sono nuovo e avrei bisogno di qualche consiglio...dovrei prendere la prima auto e ho qualche dubbio.

L'auto deve essere nuova,a gpl,budget massimo di 15.000,non troppo grande o stile "supercar" e per un periodo di tempo dovrebbero usarla anche i miei genitori per appunto risparmiare benzina quindi l'auto in totale dovrà camminare abbastanza.

E soprattutto la vorrei col cambio automatico perché onestamente trovo un po fastidioso cambiare le marcie di continuo,nel traffico,quando ci si ferma ecc. il problema però è che non riesco a trovare niente con il cambio automatico nuova a quel prezzo e a gpl....

Come auto avevo pensato a queste:

Renault Clio

Lancia Ypsilon

Opel Adam

Mazda 2

Fiat 500L

Peugeot 208

Alfa Romeo MiTo

che stanno sui 15.000 però come detto non le trovo col cambio automatico figuriamoci automatico+gpl...

[TonyH]

Fate un esame serio...

E' inutile fare un esame del cazzo "perchè la patente è un diritto divino" e poi mettere delle toppe dopo "che così ho la coscienza a posto".

Non capisco perchè a questi lidi un esame SERIO in qualsiasi campo sia da considerare sempre una bestemmia.

[John Reese92]

Ho capito che la Mito sarebbe la migliore però s GPL c'è solo sui 20.000 e soprattutto non ha i requisiti per i neopatentati...

[k.a.r.r.]

Ragazzo mio, dati i paletti che hai e che le tre porte sono un handicap (così mi pare di aver capito) hai solo 1 opzione: clio col 1.2 gpl (attenzione che qui periodicamente deve essere eseguita la registrazione delle valvole - correggetemi se sbaglio - quindi parte del beneficio del gpl lo butti in costi di manutenzione) o il 1.5 dci da 75cv.

se Clio deve essere io non avrei dubbi sulla seconda motorizzazione anche se c'è da dire che se il tuo uso è prettamente urbano con brevi tragitti non è difficile andare incontro ad intasamenti del Dpf...

[John Reese92]

dpf?

Comunque le tre porte possono essere un handicap ma se quell'auto è migliore...

[nucarote]

Visto che alla fine sarà un'auto da famiglia ma deve avere anche un estetica giovanile, direi di andare sulla Bravo.

[k.a.r.r.]

Visto che alla fine sarà un'auto da famiglia ma deve avere anche un estetica giovanile, direi di andare sulla Bravo.

La Bravo è già stata debellata....

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dpf?

Comunque le tre porte possono essere un handicap ma se quell'auto è migliore...

Sì DPF, filtro anti particolato per motori diesel. Se non dai cos'è meglio lasciar stare i diesel...

[Ospite]

Ho capito che la Mito sarebbe la migliore però s GPL c'è solo sui 20.000 e soprattutto non ha i requisiti per i neopatentati...

Difatti ti ho consigliato la Diesel, che va molto meglio di una Clio 1.2 a GPL, consumando meno e richiedendo meno manutenzione.

[John Reese92]

Cioè la MiTo a Diesel consuma meno della Clio a GPL?

E ditemi il limite per i neopatentati vale anche se hai uno a fianco "esperto"?

Modificato 13 Agosto 2014 da John Reese92

[Ospite]

Si, consuma meno perché il motore della Clio è un vecchio 1.2 (il progetto ha quasi 30 anni), già non ha consumi ridotti la versione "normale", a GPL consuma ancora di più. Ed ha una manutenzione extra se usato a gas. Mentre il 1.3 multijet Fiat è un motore moderno, che ha debuttato nel 2003 nella sua prima versione (ora siamo al 2° rinnovamento):

1- ha consumi irrisori (grazie allo start&stop e al common rail di seconda generazione)

2- Poca manutenzione grazie alla distribuzione a catena

3- Ha una notevole spinta, grazie al turbocompressore

4- Non da noie al DPF

Per la seconda domanda la risposta è si.

[gpat]

Se devi prendere la Clio, il 1.5 dCI è imperativo. A me neanche piace il diesel, ma il dCI è forse il migliore della categoria, consuma davvero poco e raramente dà noie al DPF.

Inoltre, visto che cerchi un'auto sfruttabile anche come futura familiare, rilancio con questa Clio Sporter: Auto nuove: Renault, Clio, Sporter 1.5 dCi 8V 75CV Live, Diesel, ? 13.550,- pagina di dettaglio

Rigorosamente 75cv perchè il dCI 90cv non puoi guidarlo.

Tieni conto che con la Clio diesel fai 20 km con 1.60€ (un litro di diesel), con quella GPL fai 12 km con 80 cent (un litro di GPL), ma la prima è molto meno problematica per la manutenzione e più godibile.

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La MiTo con il TA da 85cv è guidabile da neopatentati? Che a trovarne una, va meglio del 1.4 Fire.

La MiTo Twinair 85 è guidabile dai neopatentati, però è stata sostituita ormai da mesi con il 105cv

Modificato 13 Agosto 2014 da gpat