Carter rotto su Giulietta Multiair

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Ho notato che anche sulla Nostra non é ben fisso almeno da un lato , ma onestamente non ho capito se sia rotto o se si sia "sganciato" almeno io mi riferisco al coperchio del motore...

la Foto l´ho presa da Internet non é della Nostra Giulietta:mrgreen:

[gilerak]

Sì il pezzo è quello nella foto. Praticamente i supporti interni sono rotti ed era tenuto con fascette.

La cosa mi fa piuttosto innervosire, al di là dell'utilità dl pezzo, perché poi si atteggiano anche da quelli che "prima di rivendere le auto le rimettono a nuovo".. e poi se escono con queste cose!

PS: ma è vero che si può rompere nell'utilizzo quotidiano tipo buche, sconnessioni varie ecc??

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Penso che piú che le buche siano gli sbalzi termici , credo sia ad incastro ma non ne sono sicuro , poteva essere curato meglio in Internet ci sono diverse lamentele un pó come il coperchio sulla plancia:mrgreen: e pur sempre una Fiat:lol: (si scherza )

[gilerak]

La parte sottostante è ricoperta di materiale ignifugo ma i supporti sono di plastica... ed in effetti si son rotti quelli...

[Guest EC2277]

Più che materiale ignifugo, dovrebbe essere fonoassorbente: se non erro la funzione di tale coperchio è proprio quella di ospitare e nascondere alla vista, il rivestimento che ha lo scopo di ridurre la rumorosità del motore.

[drucker]

La parte sottostante è ricoperta di materiale ignifugo ma i supporti sono di plastica... ed in effetti si son rotti quelli...

Si appunto bisognerebbe tirare sperando non si rompano:mrgreen: sulla Nostra credo abbia ceduto solo uno o forse entrambe dal lato guida. Nuovo credo costi sui 200€ , non poco , ma non so se sia possibile ripararlo .

[ISO-8707]

Si appunto bisognerebbe tirare sperando non si rompano:mrgreen: sulla Nostra credo abbia ceduto solo uno o forse entrambe dal lato guida. Nuovo credo costi sui 200€ , non poco , ma non so se sia possibile ripararlo .

A me l'hanno rotto durante il secondo intervento in garanzia per il cambio... me l'hanno ri-consegnata (dopo 5 settimane.... ) col pezzo raffazzonato alla belle e meglio con della colla, me ne accorsi qualche mese dopo, in occasione di un rabbocco olio, appena sfilata la parte anteriore dai rispettivi ancoraggi, venne via tutto...

Chiesto spiegazioni....

ecco la risposta:

Appurato che non c'era pericolo che si staccasse qualche pezzo e finisse in mezzo alla cinghia servizi l'ho lasciato così...

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A me l'hanno rotto durante il secondo intervento in garanzia per il cambio... me l'hanno ri-consegnata (dopo 5 settimane.... ) col pezzo raffazzonato alla belle e meglio con della colla, me ne accorsi qualche mese dopo, in occasione di un rabbocco olio, appena sfilata la parte anteriore dai rispettivi ancoraggi, venne via tutto...

Chiesto spiegazioni....

ecco la risposta:

Appurato che non c'era pericolo che si staccasse qualche pezzo e finisse in mezzo alla cinghia servizi l'ho lasciato così...

Anche sulla nostra gli unici che ci hanno messo mani sono quelli dell'Alfa ma non essendoci la sicurezza ho preferito tenermelo così. .. Lunedi la porto per il secondo tagliando magari gli resta in mano:eek:

[Matteo B.]

Chiesto spiegazioni....

ecco la risposta:

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Platone, Schopenauer e Heidegger je fanno 'na pippa.....

[gilerak]

Boh.. il meccanico mi ha detto che è ignifugo (più che altro penso per non squagliare la plastica del coperchio stesso) poi ci sarà anche del fonoassorbente.

Quel che mi pare, comunque, è che sia un pezzo piuttosto delicato.