Ultimi dati motori Alfa T.Turbo....e altro.....

[Guest T a u r u s]

Ricordiamo che all'inizio il 3.2V6(158 GTA) era dato per 389cv e 500nm in seguito per 400cv e 500nm mentre il 3.6V6 destinato a Sportiva Evoluta per 450-480cv e 600nm

3.2V6JTSUniAirT.Turbo 400cv(294kw) 530nm(54KGM)(la versione destinata a 158GTA fine 2005)

3.6V6JTSUniAirT.Turbo 480cv(353kw) 608nm(62KGM)(versione destinata a Sportiva Evoluta fine 2004)

Sono iniziati gli incontri con vecchi dealer o ex dealer Alfa ma anche con dealer Ferrari/ Maserati e altri interessati nel nord america e la dirigenza Alfa per informarli dei nuovi modelli e iniziare la collaborazione che nel 2007 portera' allo sbarco a gamma completa di Alfa Romeo nel mercato nordamericano.Nella strategia di lancio collabora anche il gruppo Ferrari/Maserati che ha l'esperienza vicina anche se in scala minore del ritorno Maserati.Sicuramente risorgera' l'ARNA(Alfa Romeo North America)seguendo il paradigma e la organizzazione di FerrariNA e MaseratiNA sempre in scala piu' grande.Tra l'altro questa strategia ha sorpreso molti analisti del settore che aspettavano una collaborazione nel North America tra Alfa e Saab oppure Cadillac......infine tra gli concessionari interessati ad Alfa ci sono moltissimi Porsche....

[Guest Velox]

Scusami Taurus ma per tornare in America forse il nome ARNA non è dei più felici, anche se si tratta di un acronimo, visto che richiama alla mente degli italiani il punto più basso mai toccato dalla casa del biscione.

[Guest Abarth03]

Hai parlato di un ritorno di Alfa Romeo negli USA a gamma completa, vuoi dire che sarà esportata anche la 148 (almeno nelle versioni di motorizzazione più elevata)?

[Guest T a u r u s]

Il nome A.R.N.A. che sono semplicemente le inziali di Alfa Romeo of North America(lo preferisci ARONA non credo...)era utilizzato da Alfa negli Stati Uniti e Canada per oltre 30 anni...per cui e' un ritorno alla tradizione del marchio come AutoDelta nelle corse o GTA,Super,TI,Gtv,GT Coupe',Spider l'importante e che si fa buon uso di quelli nomi cosi' prestigiosi e legati nella storia del marchio.........

p.s.naturalmente l'Arna quella derivata da Datsun/Nissan Cherry non e' stata mai venduta nel Nord America........

[Guest T a u r u s]

...non posso escludere in un secondo momento la presenza della 148 ma la priorita' e' nei modelli piu' grandi le sportive e i cross over,motore piu' piccolo negli stati uniti sara' il 2.8V6JTS da 230 oppure Uniair 250cv.La GT Coupe' attuale non sara' venduta ma sara' venduta la sua erede prevista per autunno 2008.

Gamma Alfa 2007 negli USA

148 3p(?)

148 5p(?)

GT Coupe'(la prossima generazione attesa per 2008 derivata da 148)

Kamal

158

158 Sportwagon

Brera

Duetto Spider

168

Sprint

"Cross Over"

"Sportiva Evoluta II"con motore V10 di 500-550cv

[bialbero]

Dopo queste belle ed interessanti previsioni, sicuramente rincuoranti per un alfista come me, prevedo una strana situazione per le attuali alfa romeo, nel senso che saranno ricordate come alfa di transizione (come in effetti secondo me sono) e saranno in futuro considerate di "serie B", nella mente degli appassionati credo che le varie 147 156 e 166 (per non parlare di GTV e Spider) siano auto destinate a passare in secondo piano, insomma "storicamente" occuperanno un gradino appena più in alto delle precedenti 145 146 e 155, cosi pure come forse farà la 164 (studiata in alfa romeo ma ritenuta comunemente fiat)...ecco per farla breve l'alfa romeo sarà di nuovo tale a partire dalla 158, quando la tecnologia alfa si RiApproprierà di quei primati tecnologici e raffinatezze meccaniche costruttive che da sempre sono nel DNA della casa di Arese.

[Guest T a u r u s]

Alfa Romeo 2000 Sportiva Bertone(1954)

http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/events-stories/stories/alfa-romeo/1900-sportiva/index.html

[Guest T a u r u s]

..Alfa Romeo da 1923 a 1971......

http://www.barchetta.cc/All.Ferraris/events-stories/stories/alfa-romeo/alfa-romeo-index/index.html

[Guest Velox]

Le mie preferite sono la serie 6C e 8C degli anni 30 e 40, per me sono le macchine più belle della storia dell'automobile, assieme alla Ferrari 250 GTO Testarossa che non mi ricordo mai in che anno è stata fatta (credo negli anni 60). Gli altri devono solo inchinarsi o almeno "togliersi il cappello".

[Lele]

Le mie preferite sono la serie 6C e 8C degli anni 30 e 40, per me sono le macchine più belle della storia dell'automobile, assieme alla Ferrari 250 GTO Testarossa che non mi ricordo mai in che anno è stata fatta (credo negli anni 60). Gli altri devono solo inchinarsi o almeno "togliersi il cappello".

La 250 GTO dovrebbe essere del 62, mentre la 250 Testarossa del 57