Prova Jeep Cherokee 2.0 m-jet 170cv 4x4 limited

[lord amarant]

riesco a passare per i campi appena arati?

taglierei un 10/12km di strada cosi:si:

[TonyH]

riesco a passare per i campi appena arati?

taglierei un 10/12km di strada cosi:si:

direi di si

[Mansell82]

Come alternativa più a buon prezzo comunque non c'è tanto. Forse si potrebbe valutare la Hyundai Santa Fe, come dimensioni ci siamo. Ho provato a configurare la style(top di gamma) con il pack deluxe(xenon auto-adattivi) compresa di tutto il "superfluo", motore 2.2 CRD da 197 CV, costo 45.000€ circa.

[TonyH]

Gli mancano però tutti gli ausili di sicurezza attiva.

IMHO, l'unica veramente paragonabile come dotazioni e prezzo è la Lexus NX.

le altre, costano di più, o ti costringono a rinunciare a qualcosa.

[RiRino]

Da considerare anche la meccanica di prim'ordine e all'avanguardia del Cerokee per quanto riguarda cambio /trasmissione integrale .

[SevenOfNine]

Da considerare anche la meccanica di prim'ordine e all'avanguardia del Cerokee per quanto riguarda cambio /trasmissione integrale .

Eccola l'avanguardia integrale

Tony se proprio non c'è verso di sportarti dall'idea SUV ... prendi in considerazione il Q3..

L'anno prossimo esce pure il restyling che il ciuccerà il Cherokee dal lunedì alla domenica passando per il giovedì.

Non so il prezzo... ma se si dovesse solo avvicinare al Cheerokee non c'è storia... avresti una macchina rialzata e spaziosa ma con interni e motori paragonabili ad una TT

[LucioFire]

Era "fuori tempo massimo". Sia come doti stradali, che come interni.

Era pensato come fuoristrada, in un mondo che andava verso soluzioni automobilistiche.

Nel 2010, non puoi propormi interni così

A partire da 33.000€....

nel 2006 era fra le possibili scelte-suv in famiglia...

bene...nella nostra classifica...arrivò ultima...davvero...di quell'auto non ci piaceva praticamente nulla.

Alla fine abbiamo preso la tucson...motore più piccolo ma molto meglio (dalle nostre prove),linea esterna e interna migliore...pure le plastiche erano molto meglio!

E l'allestimento base veniva 3 mila euro in più...contro la tucson allestimento più alto (interni in pelle)

[Regazzoni]

Eccola l'avanguardia integrale

E' una battuta vero?

Cioè un SUV con un banale differenziale centrale a lamelle sarebbe all'avanguardia in termini di trazione e trasmissione?

Confrontato uno che può avere blocco meccanico del differenziale, totale disingaggio meccanico dell'assale posteriore, ridotte?

Il mirabolante "Quattro" della Q3 è così all'avanguardia che la versione base del Cherokee 4x4 ha un sistema migliore.

E poi, sopra quello ci sono altri due livelli, quello che ha provato TonyH e, al vertice, il sistema della Trailhawk.

[Cosimo]

Q3 visto spingere su strada di campagna sterrata con ben 5 cm di fango.. io ci ero appena passato con la bravetta e i 18” a fine vita. Ok, il pilota non è un granché (anzi, è proprio scarso.. ) ma mi son dovuto fermare a raccogliere le palle che mi erano cadute

[Matteo B.]

La sostanza è che in italia fa percentuali storicamente omeopatiche, quindi meglio venderne pochissime ben prezzate e poco scontate che tirarsi giù le braghe per far numeri.

I numeri pare stiano facendoli nel resto del mondo, per cui noi che viviamo su Helicon non facciamo testo e se proprio lo vogliamo lo paghiamo come vogliono loro.

si, però non ai prezzi (in relazione alla concorrenza, al poter di acquisto e alla tassazione) che hanno fatto qui da noi.

il discorso "non si vendono ,facciamole pagare care" non mi piace...quindi non compro...