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Si però su questo bisogna che ci mettiamo d'accordo...(non è riferito personalmente a te, ci mancherebbe, ma è un discorso generale)

Quando fa comodo Jeep è IL nome, (che siano suv più o meno stradali, grandi o piccoli, poco importa...), quando ci serve far tornare il discorso sul perchè possa non aver successo, si deve ancora costruire una credibilità.

Delle due l'una, altrimenti sono solo esercizi di cerchiobottismo estremo..;)

mi pare si faccia confusione fra il BRAND e la azienda:

il brand è credibile e ad es. il grand cherokee lo dimostra,

ma, come già anticipato da Tony , l'azienda ha avuto i suoi problemi,

infatti io non ho mai parlato di credibilità, ma se lo avessi fatto lo avrei riferito alla azienda;)

io ad esempio parlo di rete commerciale, che oggi non è paragonabile allo schieramento dei famigerati "Audi Zentrum"

e se vuoi RIcostruire una rete commerciale prima

devi avere una gamma ragionevole, con dei prodotti vendibili

(con motorizzazioni umane e non per "amatori", con dotazioni e design ALMENO contemporanee)

poi devi avere dei risultati commerciali (+52 %)

a quel punto gente disposta ad investire pder aprire un concessionario la trovi

e le vendite aumentano in proporzione,anche a parità di prodotti e listino.

poi raggiunta una certa massa critica puoi anche finalmente cominciare a fare pubblicità in prime time,

sulle reti principali, come accade da anni con il famigerato spot "LAND OF QUATTRO"

(talmente martellante ed esagerato da essere perculato ;), talmente martellante che ALCUNI pensano che solo AUDI o i tedeschi POSSANO :roll:)

a quel punto le vendite aumentano ancora, sempre a parità di prodotto e listino.

se si arrivasse fin qui poi bisognerebbe prima completare la gamma,

ovviamente si tratterebbe di un circolo virtuoso da ripetere varie volte negli anni

premurandosi di migliorare le future versioni dei prodotti:

se tutto questo si verificasse allora forse la prossima versione del cherokee si avvicinierà almeno come finiture e forse come tipologia di design a quella del Grand cherokee.

ovviamente non è detto che si verifichi;)

però non vedo perchè LORO dovrebbero rinuciare a priori

ne perchè ALCUNI vogliano negare tutto ciò: sarà l'effetto della pubblicità ?

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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no problem, io all'aperitivo ci Vado in taxi :§

Capisco che dopo una dura giornata in mezzo alle bestie (quelle che per fortuna non parlano :lol:) la voglia di un birrozzo venga...

...ma addirittura andarci in Taxxi mi sembra un attimo esagerato

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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  • 2 anni fa...
On 5/8/2017 at 15:58, savio.79 dice:

Curiosità: nessuno ha provato la Trailhawk 3.2 benzina?

 

Ci sto facendo un pensierino ma non se ne trovano in prova...

Se ti può interessare io ho provato per un buon periodo la 2.2 200cv At9 4x4 Limited.

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1 ora fa, MikeMito dice:

Se ti può interessare io ho provato per un buon periodo la 2.2 200cv At9 4x4 Limited.

Quindi diesel, ho capito bene? (so che esiste un altro motore benzina, un 2.4, che non era importato in Italia)

Se diesel, il motore non mi interessa ma forse puoi dirci qualcosa del 9marce, so che ha avuto problemi e richiami... come ti è sembrato?

grazie

 

 

 

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  • J-Gian ha modificato il titolo in Prova Jeep Cherokee 2.0 m-jet 170cv 4x4 limited

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