Consiglio...audi a3 sportback s-tronic?

[marco.s]

Ciao ragazzi; sono in procinto di acquistare l'auto in oggetto.

Mi aiuterebbe molto leggere i vostri pareri riguardo la motorizzazione 1.6 diesel, con il cambio s-tronic come funziona? ci sono problemi?.

Percorro circa 70km al giorno di cui 50 di strada statale e 20 di città; i consumi come sono?...non vorrei diventare il miglior cliente del benzinaio!.

Attendo vostri pareri?

[marco.s]

Ottimista ok che cambia marca e modello, ma nel 2007 ne sapevo più io della Multipla a metano che stavo acquistando del venditore che me la stava vendendo

Ci credo!...ma acquistare un auto a quel prezzo; per poi non sapere dopo 4 anni che fine fare...mi sembra il colmo .

Se mi scrivono nero su bianco che dopo 4 anni la revisione/sostituzione delle bombole sarà a carico loro la prendo...

[Sandro]

Ci credo!...ma acquistare un auto a quel prezzo; per poi non sapere dopo 4 anni che fine fare...mi sembra il colmo .

Se mi scrivono nero su bianco che dopo 4 anni la revisione/sostituzione delle bombole sarà a carico loro la prendo...

IMHO, scordatelo.

A tuo carico ci sarà sempre la manodopera per il montaggio/smontaggio delle bombole. E, per mia esperienza, vai a farlo in un centro autorizzato, non dalla concessionaria.

[marco.s]

IMHO, scordatelo.

A tuo carico ci sarà sempre la manodopera per il montaggio/smontaggio delle bombole. E, per mia esperienza, vai a farlo in un centro autorizzato, non dalla concessionaria.

Si sandro la manodopera ci può pure stare...ma la sostituzione delle bombole...non so poi quanto possa convenirmi il metano...

[Sandro]

Scusa, non mi son spiegato: non so come funzioni con le bombole in composito, ma le bombole in acciaio NON LE PAGHI.

Tu paghi solo la manodopera di chi smonta e poi rimonta le bombole.

PS: tanto per chiarire le idee: http://www.federmetano.it/revisione-bombole/

Modificato 28 Agosto 2014 da Sandro
PS

[Fabione90]

Sei stato chiarissimo...da quello che sono riuscito a capire in giro e che le bombole essendo fatte in composito devono essere necessariamente sostituite...credo che in audi sapranno spiegarmi tutti i dettagli, mi informerò!.

La revisione delle bombole del metano deve avvenire ogni 4 anni e ha un costo di 250 euro circa. L'operazione consiste nello smontare le bombole che hai e rimontare al volo delle bombole già revisionate di un'altra A3 (ogni modello ha le sue bombole), per cui è un'operazione che ti tiene ferma l'auto una giornata... 250 euro ogni 4 anni e una giornata di fermo auto non mi sembrano sto gran sacrificio se consideri il risparmio che ti offre il metano. E' un intervento obbligatorio per tutte le auto a metano, che siano in composito o meno.

In ogni caso il motore è progettato specificamente per l'utilizzo a metano, non è un motore a benzina su cui tu installi per i fatti tuoi l'impianto per poi magari avere qualche grattacapo. Con 22000km annui in 10 anni sono 220000km, quindi si dovrebbe tirare tranquillamente se fai puntualmente la dovuta manutenzione.

La A3 ha la stessa meccanica della golf a metano e della leon, solo che a differenza di queste due ha le bombole in composito che consentono un dimagrimento di 50kg essendo più leggero come materiale. Tieni conto ovviamente che una golf ti fa risparmiare 3500-4000 euro rispetto alla A3 e la leon 6-7000...

[alby84]

Per le auto con bombole in composito è stata sospesa in Italia la revisione al 4°anno (la faranno quindi all'8° anno)

Metanoauto.com - Dal 2005 la comunit italiana del metano per auto: You have been blocked

[marco.s]

La revisione delle bombole del metano deve avvenire ogni 4 anni e ha un costo di 250 euro circa. L'operazione consiste nello smontare le bombole che hai e rimontare al volo delle bombole già revisionate di un'altra A3 (ogni modello ha le sue bombole), per cui è un'operazione che ti tiene ferma l'auto una giornata... 250 euro ogni 4 anni e una giornata di fermo auto non mi sembrano sto gran sacrificio se consideri il risparmio che ti offre il metano. E' un intervento obbligatorio per tutte le auto a metano, che siano in composito o meno.

In ogni caso il motore è progettato specificamente per l'utilizzo a metano, non è un motore a benzina su cui tu installi per i fatti tuoi l'impianto per poi magari avere qualche grattacapo. Con 22000km annui in 10 anni sono 220000km, quindi si dovrebbe tirare tranquillamente se fai puntualmente la dovuta manutenzione.

La A3 ha la stessa meccanica della golf a metano e della leon, solo che a differenza di queste due ha le bombole in composito che consentono un dimagrimento di 50kg essendo più leggero come materiale. Tieni conto ovviamente che una golf ti fa risparmiare 3500-4000 euro rispetto alla A3 e la leon 6-7000...

Per le auto con bombole in composito è stata sospesa in Italia la revisione al 4°anno (la faranno quindi all'8° anno)

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Grazie ragazzi siete stati di grande aiuto;

Quindi alby acquistando ora l'auto dovrei fare una sola revisione l'8º anno? Se così fosse sarebbe ottimo; non ho intenzione di tenerla per più di 5anni.

[autoposseduta]

Credo sia ogni 4... Ok che forse è stata sospesa le bombole si rovinano ed è un punto di sicurezza mica da ridere, e sempre gas io la farei ogni 4 in ogni caso, per 300 euro non mi sembra uno sforzo enorme, ma prima controlla bene di avrne un distributore vicino

Se no anche gpl chemio ancora ora preferisco al metano o un ibrida una bella cth? O la ish? Lexus ha davvero interni stellari e gran tecnologia e comodità detto questo Io starei ancora su un buon diesel

Modificato 29 Agosto 2014 da autoposseduta

[Fabione90]

Per le auto con bombole in composito è stata sospesa in Italia la revisione al 4°anno (la faranno quindi all'8° anno)

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ah si? non lo sapevo, non l'ho letto da nessuna parte..

[marco.s]

Quello che mi blocca è il DSG 7 marce...in passato ci sono stati un bel po di problemi...oggi come si comporta?