benzina 100 ottani sul Tsi.. spreco?

[Fabione90]

Ciao ragazzi, avrei un quesito da porvi..

Ho sempre dato alla mia golf Tsi 122cv la benzina 95 ottani e quasi mai la 98 o la 100 (forse la 98 un paio di volte in Svizzera..) perché mi sembra che vada bene la 95.

Mi rifornisco abitualmente presso un distributore Total vicino a casa mia che è il più economico della zona, posso applicare lo sconto di 25 cent al litro previsto per chi è vicino al confine e ho ulteriori 5 cent di sconto per il pagamento con carta Intesa-S paolo. In sintesi, pago la verde 1,42€/l e vendono solo la 95 ottani.

Poco più avanti c'è un distributore Eni un po' più costoso che vende la 100 ottani, costa circa 1,90 in fai da te, ovvero 1,65 con lo sconto (con iperself non posso usare la carta sconto) e adesso ho tra le mani un buono eni da 5 euro cumulabile con lo sconto benzina. Sono tentato da farmi un pieno con la 100 ottani alla golf Tsi 122cv, volevo chiedervi se potrebbe darmi benefici a livello di lubrificazione degli organi interni, consumi inferiori, prestazioni leggermente migliori, oppure se fa bene al motore in generale.

Posto che un solo pieno non fa più di tanto, se facessi un pieno di 100 ottani ogni 4 di verde tradizionale il motore ne gioverebbe oppure non cambia nulla?

Per sta volta ho il buono da 5 euro, ma poi mi troverei 95 ottani a 1,42 e 100 ottani a 1,65

Il gioco vale la candela?

[Beppe_QV]

Sui motori con sensore di battito, tra cui anche i TFSI / TSI, usare carburante ad alto numero di ottani è redditizio, non tanto in termini di consumo (non cambia nulla) quanto di performance in quanto la ECU, tramite il sensore di battito, riconosce il maggiore potere antidetonante della 98 - 100 ottani ed utilizza anticipi più aggressivi. Sui motori sovralimentati questo effetto è particolarmente evidente.