Silverstone 2014

[1happydream]

MM : 10 e lode....padronanza e pelo immensi...

Jorge: 10...sublime , il vero Campione Yamaha

Vale: 6...vince solo i duelli fra "poveri"

[LucioFire]

dovicati 10...come i secondi di distacco dal primo...finalmente!

[Guest EC2277]

?????

[nubironaSW]

?????

Sì sì, è la stessa domanda che mi son fatto io.

[RiRino]

Una delle migliori gare della Ducati e di Dovi di quest'anno imho,ha mantenuto buone prestazioni dall'inizio alla fine e lottava con il gruppetto per il terzo-quarto posto.Inoltre montava le stesse gomme* dei primi 5(cioè la media) e non c'erano condizioni climatiche particolarmente favorevoli alla moto(pioggia,asfalto freddo..).Imho sono sulla buona strada.

*sulle gomme c'è una gran confusione,l'unico modo per capire quali montano è vedere la spalla dello pneumatico.La media(quella che non ha nessuna fascia colorata sulla spalla),i piloti o il team durante le interviste,a volte la chiamano ''la dura'',creando ancora più confusione.

La hard(con la fascia rossa),che è la gomma più dura ed è quella che le Open e le Ducati non hanno a disposizione,quest'anno mi pare sia stata utilizzata poco e nulla se non ricordo male,mi pare solo ad Austin la montava qualcuno al posteriore.

Marquez ha una marcia in più,in staccata e ingresso di curva ha un gran vantaggio,ed è merito suo e non della moto(imho sono molto vicine la Honda e la Yama,pur avendo caratteristiche diverse).In 1-2 curve riesce a colmare il gap,anche importante....Lorenzo ha guidato da Dio,ma non è bastato.Duro l'ultimo sorpasso di Marquez su Lorenzo,lo ha infilato sul cordolo pieno e lo ha costretto ad alzare la moto e a cambiare traiettoria...

Modificato 1 Settembre 2014 da RiRino

[rickycbrjazz]

MM : 10 e lode....padronanza e pelo immensi...

Jorge: 10...sublime , il vero Campione Yamaha

Vale: 6...vince solo i duelli fra "poveri"

evidentemente pedrosa, che ha vinto l'ultimo gran premio, è un povero. vabbe

contento per doviziosi e ducati per quanto è bene ricordare il diverso regolamento che oltre ai litri ha permesso di provare a misano solo mercoledi scorso.

infatti a misano prevedo che ducati possa fare il botto visto che ha girato veramente bene

[LucioFire]

Una delle migliori gare della Ducati e di Dovi di quest'anno imho,ha mantenuto buone prestazioni dall'inizio alla fine e lottava con il gruppetto per il terzo-quarto posto.Inoltre montava le stesse gomme* dei primi 5(cioè la media) e non c'erano condizioni climatiche particolarmente favorevoli alla moto(pioggia,asfalto freddo..). *sulle gomme c'è una gran confusione,l'unico modo per capire quali montano è vedere la spalla dello pneumatico.La media(quella che non ha nessuna fascia colorata sulla spalla),i piloti o il team durante le interviste,a volte la chiamano ''la dura'',creando ancora più confusione. La hard(con la fascia rossa),che è la gomma più dura ed è quella che le Open e le Ducati non hanno a disposizione,quest'anno mi pare sia stata utilizzata poco e nulla se non ricordo male,mi pare solo ad Austin la montava qualcuno al posteriore.

Io ricordo che in quasi tutte le gare le factory hanno utilizzato la soluzione più dura,non disponibile per le open (quindi ducati)

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

evidentemente pedrosa, che ha vinto l'ultimo gran premio, è un povero. vabbe

contento per doviziosi e ducati per quanto è bene ricordare il diverso regolamento che oltre ai litri ha permesso di provare a misano solo mercoledi scorso.

infatti a misano prevedo che ducati possa fare il botto visto che ha girato veramente bene

guarda che da quello che so non è che essendo open ti aumentano i test...puoi utilizzare "solo " più motori in una stagione

A livell odi risultati in campionato essere open per me è sfavorevole...

Quante gare ducati ha fatto il gambero perchè le gomme più dure che potevano montare,non arrivavano alla fine?

Poi ovvio...in qualifica la morbida fa la differenza...ma se da metà gara in poi diventi lento...ti passano come un birillo

Da quant'è che non si vedeva ducati lottare w così vicino alle altre moto in condizioni normali di asfalto?

[RiRino]

Io ricordo che in quasi tutte le gare le factory hanno utilizzato la soluzione più dura,non disponibile per le open (quindi ducati

A me pare di no,ma vado a memoria...come ho detto solo ad Autin ricordo le factory con la Hard,solo al posteriore.In molte gare le Factory hanno utilizzato anche la soft(fascia bianca)al posteriore o all'anteriore.

[LucioFire]

A me pare di no,ma vado a memoria...come ho detto solo ad Autin ricordo le factory con la Hard,solo al posteriore.In molte gare le Factory hanno utilizzato anche la soft(fascia bianca)al posteriore o all'anteriore.

da quell oche ho letto in giro a parità di gomme ci hanno fatto davvero poche gare (o nessuna ) nei precedenti appuntamenti...

Ovvio parlo dei fantastici 4 non di quelle dei team privati

[rickycbrjazz]

Io ricordo che in quasi tutte le gare le factory hanno utilizzato la soluzione più dura,non disponibile per le open (quindi ducati)

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guarda che da quello che so non è che essendo open ti aumentano i test...puoi utilizzare "solo " più motori in una stagione

A livell odi risultati in campionato essere open per me è sfavorevole...

Quante gare ducati ha fatto il gambero perchè le gomme più dure che potevano montare,non arrivavano alla fine?

Poi ovvio...in qualifica la morbida fa la differenza...ma se da metà gara in poi diventi lento...ti passano come un birillo

Da quant'è che non si vedeva ducati lottare w così vicino alle altre moto in condizioni normali di asfalto?

ripeto ducati e soprattutto dovizioso ha fatto una super gara. ma con le open oltre ai motori (12) puoi provare molto di più con i piloti ufficiali oltre che con i tester. inoltre ricordiamoci che ducati è factory open e non open e basta