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Silverstone 2014


1happydream

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Mha,onestamente io continuo a leggere molte inesattezze...

Ducati va meglio con la gomma più dura??:shock:Ma le leggete le interviste del Dovi quando dice che spesso sono costretti ad usare la gomma più morbida per riuscire a far curvare la moto che da sempre è afflitta da sottosterzo?Bho,mi sembra di cadere dalle nuvole...

Ad es.,una delle tante interviste di quest'anno

Dovizioso: "In linea con i tempi che ci aspettavamo"

notare la prima frase,dove dice ''...lavorando sia con la gomma dura che con quella morbida...'' dove per gomma dura evidentemente si riferisce alla medium e la morbida alla soft....

Sul fatto che Bridgestone in alcuni circuiti non porti alcune mescole,mi pare di averlo scritto più di una volta in questo topic:rolleyes:

Sicuro?confermi che negli altri gp le factory hanno corso sempre con le gomme hard?:mrgreen:

Ho trovato le info che cervo,più tardi le posto:mrgreen:...magari in altra discussione che mi sà che siamo un pò fuori tema...;)

ma scusami sicuro che leggi quello che scriviamo??? ho detto sul post sopra che la ducati va meglio con la più morbida ed è in difficoltà con la più dura.

bridgestone non porta mai tutte le mescole!

non con le gomme hard ma con le gomme più dure a disposizione per le factory che le open non possono usare!!!!

Honda Civic 1.8 elegance, media totale 5,35 l/100km -->

http://www.spritmonitor.de/en/detail/569047.html

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Mha,onestamente io continuo a leggere molte inesattezze...

Ducati va meglio con la gomma più dura??:shock:Ma le leggete le interviste del Dovi quando dice che spesso sono costretti ad usare la gomma più morbida per riuscire a far curvare la moto che da sempre è afflitta da sottosterzo?Bho,mi sembra di cadere dalle nuvole...

Ad es.,una delle tante interviste di quest'anno

Dovizioso: "In linea con i tempi che ci aspettavamo"

notare la prima frase,dove dice ''...lavorando sia con la gomma dura che con quella morbida...'' dove per gomma dura evidentemente si riferisce alla medium e la morbida alla soft....

Sul fatto che Bridgestone in alcuni circuiti non porti alcune mescole,mi pare di averlo scritto più di una volta in questo topic:rolleyes:

Sicuro?confermi che negli altri gp le factory hanno corso sempre con le gomme hard?:mrgreen:

Visto che con i ''secondo me'' ''io ricordo così e colà'' ''ho letto così e colà'' non si và molto lontano,ho trovato le info che cervo,più tardi le posto:mrgreen:...magari in altra discussione che mi sà che siamo un pò fuori tema...;)

Non con le gomme hard...ma con quelle più dure a loro disposizione (che non sono accessibili a ducati)

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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ma scusami sicuro che leggi quello che scriviamo??? ho detto sul post sopra che la ducati va meglio con la più morbida ed è in difficoltà con la più dura.

bridgestone non porta mai tutte le mescole!

non con le gomme hard ma con le gomme più dure a disposizione per le factory che le open non possono usare!!!!

Io invece ho scritto che la Ducati è la moto che usura di più le gomme e ciò obbliga i piloti a correre cercando di gestire i pneumatici, anche a costo di girare più piano.

:pen:

Che poi, ragionandoci è tutto dovuto al sottosterzo: le Ducati hanno il maggior sottosterzo. Ciò obbliga i piloti ad adottare delle gomme e degli assetti che consentano di massimizzare l'aderenza, in modo da contrastare il sottosterzo e questo genera la maggiore usura dei pneumatici.

Certo con pneumatici più duri risolverebbero i problemi di usura, ma peggiorerebbero il sottosterzo.

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ma scusami sicuro che leggi quello che scriviamo??? ho detto sul post sopra che la ducati va meglio con la più morbida ed è in difficoltà con la più dura.

bridgestone non porta mai tutte le mescole!

non con le gomme hard ma con le gomme più dure a disposizione per le factory che le open non possono usare!!!!

Però gentilmente,per le gomme usate i loro nomi(e non ''la dura meno dura'' la morbida più dura della morbida'' a momenti,pare una supercazzola:disp2:) che onestamente si crea confusione e ci si capisce poco.:roll:

Le gomme di questo campionato sono queste

Bridgestone-Tyre-MotoGP-2014-436x291.jpg

Come ho detto anche io,a volte la Bridgestone,in alcuni gp, non le porta tutte per problemi con l'asfalto,temperature,morfologia della pista,ecc,ecc..però la medium e la soft sono le gomme più costanti ed utilizzate nei gp,nonchè le ''mediane'' come mescola.

Non con le gomme hard...ma con quelle più dure a loro disposizione (che non sono accessibili a ducati)

Le hard SONO le gomme più dure e non accessibili alle Open/Ducati...le Medium SONO accessibili a TUTTI,in TUTTI i GP.

Oh gentilmente,il regolamento leggetelo prima di commentare a vanvera:roll:

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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A me sembra un problema di comprensione dell'italiano: se riferendosi alle gomme, Lucio scrive: «…con quelle più dure a loro disposizione…» è evidente che sta indicando i pneumatici più duri disponibili per la moto in oggetto; ovvero si riferisce ai pneumatici medi o medium per le open ed a quelli duri od hard per le factory.

In caso contrario le regole della lingua italiana avrebbero richiesto di omettere l'avverbio superlativo più.

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Ma è tanto difficile chiamarli con il loro nome(sono solo 4 e i nomi sono semplici),al posto di dire più o meno duri di factory,open,ecc,ecc...che si crea casino e basta?:|

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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Però gentilmente,per le gomme usate i loro nomi(e non ''la dura meno dura'' la morbida più dura della morbida'' a momenti,pare una supercazzola:disp2:) che onestamente si crea confusione e ci si capisce poco.:roll:

Le gomme di questo campionato sono queste

Bridgestone-Tyre-MotoGP-2014-436x291.jpg

Come ho detto anche io,a volte la Bridgestone,in alcuni gp, non le porta tutte per problemi con l'asfalto,temperature,morfologia della pista,ecc,ecc..però la medium e la soft sono le gomme più costanti ed utilizzate nei gp,nonchè le ''mediane'' come mescola.

Le hard SONO le gomme più dure e non accessibili alle Open/Ducati...le Medium SONO accessibili a TUTTI,in TUTTI i GP.

Oh gentilmente,il regolamento leggetelo prima di commentare a vanvera:roll:

ma se di quelle 4 qua sopra ne portano solo 3...(spesso lasciando fuori la hard rossa),ecco che da regolamento le factory possono montare la seconda(medium) e la terza(soft),mentre alle open tocca la terza e la quarta (ovvero soft e supersoft),e quindi alle open viene preclusa la medium

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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ma se di quelle 4 qua sopra ne portano solo 3...(spesso lasciando fuori la hard rossa),ecco che da regolamento le factory possono montare la seconda(medium) e la terza(soft),mentre alle open tocca la terza e la quarta (ovvero soft e supersoft),e quindi alle open viene preclusa la medium

esempio sachsering

Le nostre opzioni di pneumatici anteriori garantiscono un buon warm-up e grip per le sessioni fresche del mattino, e la massima stabilità quando il ritmo accelera. Si tratta di un circuito corto con una velocità media relativamente bassa, ma il grip e l'utilizzo delle gomme fa si che un setup e uno stile di guida che aiutino le gomme sono fondamentali per ottenere un buon risultato." Mescole di pneumatici Bridgestone disponibili: Anteriore: Soft, Medium & Hard Posteriore: Soft, Medium & Hard (asimmetrico) Gomme bagnate disponibili: Soft (Main), Hard (alternative)

amen! :agree:

Modificato da rickycbrjazz

Honda Civic 1.8 elegance, media totale 5,35 l/100km -->

http://www.spritmonitor.de/en/detail/569047.html

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ma se di quelle 4 qua sopra ne portano solo 3...(spesso lasciando fuori la hard rossa),ecco che da regolamento le factory possono montare la seconda(medium) e la terza(soft),mentre alle open tocca la terza e la quarta (ovvero soft e supersoft),e quindi alle open viene preclusa la medium

ERRATO

Se la Bridgestone non porta le hard,le medium e le soft restano comunque a disposizione di TUTTI...

Comunque per quanto riguarda l'uso delle gomme hard,ricordavo parzialmente male,sono state utilizzate anche in Argentina ed ANCHE dalle Ducati:lol::lol::lol: (dopo la figuraccia fatta negli USA da parte di Bridgestone)...alla faccia del regolamento(molto labile evidentemente:lol:) e delle limitazioni sulle Ducati:lol::lol:

ecco la prova

Anonimo.jpg

Modificato da RiRino

I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili.(Enzo Ferrari)

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ma se di quelle 4 qua sopra ne portano solo 3...(spesso lasciando fuori la hard rossa),ecco che da regolamento le factory possono montare la seconda(medium) e la terza(soft),mentre alle open tocca la terza e la quarta (ovvero soft e supersoft),e quindi alle open viene preclusa la medium

A questo punto i problemi sono due però: comprensione dell'italiano ed interpretazione del regolamento.

Ergo non ci capiremo mai, nemmeno scrivendo le stesse cose.

:lol:

bandierabianca1.jpg

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