500L gasata e a puzzette (GPL e Metano)

[TonyH]

Prova sprint su 4R di settembre

[TABLE=width: 500]

[TR]

[TD][/TD]

[TD]1.4 T-jet BZ.[/TD]

[TD]1.4 T-jet GPL[/TD]

[TD]Twinair Bz[/TD]

[TD]Twinar Metano[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]velocità massima[/TD]

[TD]185[/TD]

[TD]187[/TD]

[TD]159[/TD]

[TD]151[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]0-100km/h

[/TD]

[TD]11.3[/TD]

[TD]11.1[/TD]

[TD]16.1[/TD]

[TD]18.3[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]70-120 [/TD]

[TD]18.3[/TD]

[TD]17[/TD]

[TD]24.9[/TD]

[TD]28.8[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]consumi città (metano km/kg)[/TD]

[TD]10.2[/TD]

[TD]7.9[/TD]

[TD]11.7[/TD]

[TD]19.8[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]extraurbano[/TD]

[TD]15[/TD]

[TD]11.5[/TD]

[TD]14.3[/TD]

[TD]22.6[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]autostrada[/TD]

[TD]12.1[/TD]

[TD]9.3[/TD]

[TD]11.1[/TD]

[TD]17.6[/TD]

[/TR]

[TR]

[TD]media generale[/TD]

[TD]12[/TD]

[TD]9.2[/TD]

[TD]12.2[/TD]

[TD]19.8[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

La GPL viaggia ma bevicchia (tant'è che per pochi km, forse la più equilibrata è addirittura senza)

Quella a metano è "riflessiva" nelle prestazioni, ma fai 100km con un filo meno di 5€.

[RiRino]

La t-jet Gpl viaggia più di quella a benzina?:shock:I consumi quelli sono,circa il 20% meno del benzina.

La twinair a metano a prestazioni letargiche stando ai numeri,come prevedibile,dicono qualcosa in quanto a sensazioni?Io conosco uno che ce l'ha e non ne ha parlato malissimo delle prestazioni nel quotidiano.Ottimi i consumi.Qui qualcuna in giro se ne vede.

[Sifizzirro]

I possessori della L NP dicono che il motore si guida bene, è reattivo e pronto a prendere giri, anche se poi le prestazioni sono quelle che leggiamo sopra.

Come tanti, mi chiedo perché per il metano hanno scelto il twinair anziché il t-jet...

[leon82]

"Zerocento" della NP in 18 secondi? Quando ne troverò una per la strada le farò i fari con la 2cv ...capisco che il mercato italiano sia storicamente allergico ai motori "grandi" ma quì abbiamo prestazioni troppo letargiche per un'auto che dovrebbe essere per un utilizzo a tutto tondo

Bel lavoro con il 1.4 gasato, a gpl è più vispo che a benzina (l'ho provato su una Giulietta ed è un gran motore, lo preferirei 1000 volte al sopravvalutato 1600 multijet).

Modificato 1 Settembre 2014 da leon82

[RiRino]

I possessori della L NP dicono che il motore si guida bene, è reattivo e pronto a prendere giri, anche se poi le prestazioni sono quelle che leggiamo sopra.

Come tanti, mi chiedo perché per il metano hanno scelto il twinair anziché il t-jet...

Imho per questione di autonomia quindi grandezza delle bombole...oppure bho,misteri di mamma Fiat.

Sulla prestazione massima il Twinair soffre,la potenza,il peso,quelli sono..nella guida quotidiana,grazie alla coppia del turbo credo sia meno tragico di quanto possano dare a vedere i numeri,dubito vada molto peggio di qualche seg.C con il motore benzina aspirato base,o molto peggio della Punto metano aspirata...parlo sempre di uso quotidiano.

[MaxKTMp3]

"[TABLE=class: cms_table]

[TR]

[TD]extraurbano

[/TD]

[TD]15

[/TD]

[TD]11.5

[/TD]

[TD]14.3

[/TD]

[TD]22.6

[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

"

Per far fare 15 l/100Km al mio 3200cc in extraurbano, devo tirargli ben bene il collo......!!!

[RiRino]

"[TABLE=class: cms_table]

[TR]

[TD]extraurbano[/TD]

[TD]15[/TD]

[TD]11.5[/TD]

[TD]14.3[/TD]

[TD]22.6[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

"

Per far fare 15 l/100Km al mio 3200cc in extraurbano, devo tirargli ben bene il collo......!!!

Immagino siano 15km/l(kg nel caso del metano)

[TonyH]

La t-jet Gpl viaggia più di quella a benzina?:shock:I consumi quelli sono,circa il 20% meno del benzina.

La twinair a metano a prestazioni letargiche stando ai numeri,come prevedibile,dicono qualcosa in quanto a sensazioni?Io conosco uno che ce l'ha e non ne ha parlato malissimo delle prestazioni nel quotidiano.Ottimi i consumi.Qui qualcuna in giro se ne vede.

Se la ottimizzi a GPL, non é strana la cosa

sulla potenza di quella a metano...eh....oramai la gente ha fobia della potenza. Me lo diceva il venditore con cui ho parlato per il cherokee a proposito della mia.

"lo sappiamo che il m-air va bene, consuma poco, non è esoso. Eppure, quando vedono 170cv, si spaventano per i costi":nonso:

"[TABLE=class: cms_table]

[TR]

[TD]extraurbano[/TD]

[TD]15[/TD]

[TD]11.5[/TD]

[TD]14.3[/TD]

[TD]22.6[/TD]

[/TR]

[/TABLE]

"

Per far fare 15 l/100Km al mio 3200cc in extraurbano, devo tirargli ben bene il collo......!!!

Son km/l

[stev66]

Abbiamo per confronto i dati della Mjet 85 Cv ?

[TonyH]

http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/56167-fiat-500l-1-3-m-jet-ii-85-cv-test.html

prima dei casini:

Si, a metano è lentina. Come prestazioni il 1.4 del doblò non sarebbe male. Come vendite, temo che finirebbe a percentuali omeopatiche (vista la GPL che rimarrebbe più sprintosa sempre)