Acquisto nuova auto budget 22K

[crasso]

Ciao a tutti,

entro fine anno bisognerà cambiare l'attuale ford fiesta 70CV del 95 (18 anni compiuti ) che ha 182000KM circa.

Non so ancora se puntare su un'auto di segmento B o C (benzina visto che in media farà 12000KM annui), comunque il budget arriverebbe a 22000€, premetto che non ho particolari esigenze di spazio o grandezze per la macchina ed ho 21 anni, per ora non valuterei usati, al massimo km0 o pronta consegna.

Detto questo ho inziato a vedere alcune auto e quelle che mi hanno colpito maggiormente sono la gulietta, la focus (restyling) e la leon. La giulietta ha un posteriore fantastico (al contrario dei fari anteriori), inoltre stavo guardando anche golf, a1, la triade tedesca e qualche segmento B.

Ho già fatto un preventivo per la giulietta e veniva 21mila per l'allestimento distinctive (quello vecchio prima che togliessero il clima auto ora probabilmente punderei sul riders) con solo il ruotino di scorta e il colore come optional (motorizzazione benzina 120CV), però ho anche sentito gente chi si lamentava un pò della qualità, come il cassettino porta oggetti in alto che ogni volta si incastrava le sospensioni che diventano rumorose dopo un pò il nuovo schermo touch con una grafica pessima ecc... insomma il classico lavoro fiat: motori ottimi meccanica ottima ma elettronica e qualità interna dubbia.

Per la focus non ho preventivi visto che ancora non è uscito il restyling, ma penso che allo stesso prezzo e motorizzazione offre molti optional in più come il parcheggio assistito, l'easy access e il sistema di frenata automatica, xenon ecc..; il motore 1.0 da 125Cv penso che ormai abbia vinto già abbastanza premi per meritarsi la fiducia e in più se avesse gravi problemi sarebbero già emersi, al massimo non so quanto possa consumare.

La linea non è paragonabile in bellezza rispetto alle altre auto (qui fari posteriori brutti) ma non è nemmeno orribile.

La seat leon ha una linea molto bella sopratutto nei fari, in più condivide il pianale di golf e audi a3 che si è dimostrato essere uno dei migliori.

Il un preventivo per una seat leon fr 122Cv con vernice metallizzata, sensori di parcheggio fronte/retro, fari led, luci interne led, la radio plus, ruota di scorta viene 21mila e 300 circa.

La golf la prendo in considerazione solo in allestimento higline perchè penso che sia l'unico per cui sarei disposto a spendere più soldi per il marchio golf, è davvero moolto curato e di qualità (mio zio ha una golf 7 e ho potuto vederlo per bene).

Quì posso usare il preventivo di mio zio dove con una higline 122Cv fari xenon, sensori luci pioggia, display matrix a colori, ruota di scorta, vernice metallizzata ecerchi in lega veniva sui 23 mila. Comunque devo dire che, fra tutte sembra, essere la meglio rifinita e assemblata.

La a1 mi piace molto come linea e rientra nel budget ma però resta sempre una segmento B premium a 20mila€.

Ce l'ha un mio amico e devo dire che col 100Cv diesel spinge bene e ha una linea fantastica, però poi penso sto comprando una segmento B che magari monta sospensioni, pianale e altre cose che sono peggio rispetto alle auto di segmento C, tanto vale comprare una mito.

La mito è esteticamente carina e sportiva ma anche lei è una premium e la pagherei abbastanza e per questo fra mito e Giulietta sono più orientato verso la seconda.

La fiesta non la prendo in considerazione perché ne abbiamo già una in famiglia del 2010 anche se il motore ecoboost sembra fatto apposta per il tipo di auto.

La clio ha una linea molto bella l'ha presa un mio amico nell'allestimento costume nazionale ed ha anche un bel pò di optional, internamente non è male ma secondo me per mettere lo schermo touch hanno lasciato gli interni un pò spogli, mi sembra che in alcune parti potevano metterci altri pulsanti o cosa ma non l'hanno fatto, per la qualità interna non mi esprimo perché non ho guardato con attenzione anche se forse è un pò plasticosa.

Il motore 90Cv turbo non so quanto spinga ma mi sembra abbia consumi onesti un pò più bassi di un aspirato ma non di molto a se si tirano leggermente le marce ed in più ho notato che con auto ferma il 3 cilindri vibra un pò, e intorno ai 100Km/h l'aerodinamica non è il massimo e inizia a fare rumore e fruscii.

La 208 non mi sembra che abbia motori turbo per ora, internamente mi sembra meglio della Clio ed anche la sua radio mi sembra migliore.

Esteticamente, per me, non è il massimo a causa della bocca d'aria anteriore che gli da un'espressione un po troppo sul simpatica, però so che è sempre stata una caratteristica delle Peugeot, al contrario i fari e il posteriore mi piaciono e senza quella bocca avrebbe un'aria più sportiva a mio avviso.

Il percorso più frequente sarà un misto di cittadino (anche se più che città direi paese) e strade a scorrimento veloce (sempre con limite a 50Km/h) su cui si può stare in 5° a velocità costante.

Per andare a lavoro sono circa 15/16 Km andata e ritorno e abito in un paese in provincia di monza e brianza quindi una volta superata la piccola parte con rotonde e semafori la strada è liscia e scorrevole.

Voi cosa ne pensate? Cosa ne pensate anche di altre auto rientranti in quel budget?

Qualche consiglio?

[TonyH]

Io dico qualcosa così:

Auto usate: Alfa Romeo, Giulietta, 1.4 Turbo MultiAir Exclusive AutoScout24 pagina di dettaglio

Quella però non è una Exclusive. Non ha i 17" è gli interno misto pelle.

[SevenOfNine]

A volte è anche giusto togliersi lo sfizio nella vita data la differenza piuttosto contenuta vai di 170!

Ma sai dipende anche dall'uso che ne fa... magari a qualcuno piace avere qualche optional in più e qualche cavallo in meno...

A me piace sfruttarli i Pony quindi più sono meglio è ... ma non è detto che sia il modo giusto o quantomeno l'unico modo di interpretare l'utilizzo di un auto

[crasso]

Piccolo aggiornamento:

sono andato in un concessionario audi a vedere la A1, esteticamente è bellissima ed anche internamente è rifinita meglio di quanto mi aspettassi, inoltre la sensazione di seduta al posto di guida molto bella.

Purtroppo quando siamo passati al preventivo le mie paure si sono avverate.

Ho fatto due preventivi uno per il 1.4 122Cv e uno per il 1.2 86Cv, entrambe ugualmente accessoriate.

Gli allestimenti erano entrambi ambition sportback e anche gli option gli stessi, ho inserito solo optional che ritenevo utili, l'allestimento attraction l'ho scartato visto che non mi dava nemmeno i cerchi in lega e in più mi sembra stupido comprare un'audi con l'allestimento base per risparmiare, altrimenti tanto vale cambiare marca.

Gli optional montati erano pacchetto xenon, sensori di parcheggio posteriori, radio con bluetooth, e clima automatico più la vernice metallizzata.

Il 1.4 122Cv viene 24500€ già scontato

il 1.2 86Cv viene 21500€ già scontato

Entrambe avevano sconti che si aggiravano fra i 1200 e 1700€ ma la cosa più vergognosa era la spesa per messa su strada che arriva a circa 1600€

A questo punto temo che la A1 sia da scartare perchè spendere 21mila per 86Cv mi sembra esagerato, mentre con i soldi del 122Cv (che sono comunque un pò fuori budget) mi posso permettere una golf con qualche optional.

Cosa ne pensate?

[TonyH]

Se penso che nel 2011, una Giulietta m-air con gli STESSI accessori la pagai 23.000€.....

[Fabione90]

Penso che l'Audi A1 sia un acquisto davvero irrazionale e con quei soldi ti prendi ben altro, come golf e giulietta

[nogravity]

Io con 22.000 euro prenderei subito una Leon a metano (110 cv e un risparmio allucinante - spendi 1/3 rispetto ad andare a benzina e circa la metà rispetto al gasolio e al GPL). Oltretutto ci sono i fari full led e la radio "premium" in omaggio ancora per un po'...