Mazda MX-5 2015

[BrettSinclair]

Hanno un po' il vizio di presentare i modelli e poi per un periodo far perdere le tracce, anche la mazda2(molto curioso di vederla e provarla), presentata, già configurabile sul sito ma non si hanno più notizie su quando arriverà nei concessionari. Spero non facciano la stessa cosa pure per il restyling della cx-5

Mazda2 metà febbraio....

[alederme]

Mazda2 metà febbraio....

si ma la mx5???... a me della mazda 2 onestamente importa pochino, con tutto il rispetto :):):):)

anzi della 2 m'importa sega ahahahah

[Marco88]

Mazda2 metà febbraio....

Di che anno?

Per la mx-5 mi sa che bisognerà attendere ancora mesi!

[alederme]

In Giappone girano i muli della NE a momenti e qua ancora non si sanno le caratteristiche della ND...io avevo una mezza idea di prendere una Nc quattro mesi fa, kmzero super occasione 18,500 euro, poi ho detto ma dai sta uscendo a momenti il modello nuovo... Bella cavolata!

[drucker]

In Giappone girano i muli della NE a momenti e qua ancora non si sanno le caratteristiche della ND...io avevo una mezza idea di prendere una Nc quattro mesi fa, kmzero super occasione 18,500 euro, poi ho detto ma dai sta uscendo a momenti il modello nuovo... Bella cavolata!

A quel prezzo me ne sarei fregato del modello nuovo !

[alederme]

A quel prezzo me ne sarei fregato del modello nuovo !

E infatti so stato no stronzo...

Come dicono in Francia

A mia parziale discolpa ho cambiato lavoro da poco... La morosa voleva la 500 magari abarth...lo so sono tutte scuse penose

Modificato 30 Gennaio 2015 da alederme

[AleMcGir]

Al volante della quarta generazione

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L’abbiamo guidata col quattro cilindri 1.500 da 131 cavalli: in assoluto non sono tantissimi, ma la leggerezza del corpo vettura li aiuta a fare bella figura.

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Emozioni en plein air. Certo, magari esistono macchine più veloci, più affilate, ma poche sono così coinvolgenti, soprattutto quando si viaggia con la capote abbassata, per la quale gli ingegneri non hanno ceduto alle mollezze del mondo moderno: ancora una volta, nessun servomeccanismo, ma un semplice, e sanissimo, gesto manuale. A tutto il resto pensa la trazione posteriore: con 130 cavalli non è il caso di pensare al drifting selvaggio, ma poco male, perché è l’equilibrio generale che rende divertente questa spider. Ogni curva, lungi dall’essere un problema, si trasforma in un’opportunità e l’acceleratore diventa lo strumento principe con il quale rifinire le traiettorie. L’appuntamento con la nuova Mazda è per l’estate, a un prezzo che non è ancora stato fissato, ma che dovrebbe essere piuttosto abbordabile.

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Articolo completo e video Mazda MX-5 - Al Volante Della Quarta Generazione - Quattroruote

Modificato 30 Gennaio 2015 da AleMcGir

[drucker]

Boh sará che sto invecchiando ma rispetto all´entusiasmo iniziale ora il design di questa ND mi lascia un pó perplesso . Ok si rifá (a mio avviso ) alle linee della NB che non é la mia preferita peró forse si é un pó esagerato nell´estremizzare le linee ... Vedremo come risponderá il mercato , credo che se fosse arrivata in questi giorni sul mercato (come fu per NC con presentazione ufficiale nei concessionari a Gennaio 2006) sarebbe stata Cosa buona e giusta ritrovarsi per la stagione estiva col Mazdino nuovo.

Modificato 30 Gennaio 2015 da drucker

[alederme]

beh dai ne parlano bene, non so quanti km abbia fatto il "ragionierino" del servizio di 4R ahahahahh ma insomma la macchina c'è

resta il fatto che se la stanno tirando troppo per le lunghe con i tempi e l'uscita in estate è a dir poco inaccettabile.

Venendo a noi 1500 finalmente si sa 131 cv, ok né tanti né pochi, ma la vecchia pesava 80/90 kg in più ne aveva 126 e non deludeva per nulla, ora bisogna vedere la schiena di questo motore, perché il 1800 non era certo un mostro di coppia ma la erogava bene

- Tira fino a 7000g/min: ok non cambia nulla rispetto al passato e su un'auto del genere mi pare che vada bene

- cambio ottimo: non mi aspettavo niente di meno

- sterzo un po' grande il volante: mah da vedere, a me comunque gli interni sembrano un bel passo avanti

- 131cv non sono adatti al drifting: ma chi c...o se ne frega, ma poi detto da te ragioniè

- ci sono macchine più veloci: ho capito ragionié, se volevo la f type o la boxter o la z4 non stavo guardando sto filmato, anche gli utenti di golf GTI non sono interessati a mx5 (oddio non so magari questi hanno una e l'altra)

- ancora con sta cavolo di guida a destra, ma la produzione dei modelli non JDM comincia o no? considerato 45gg di nave e bisarca devono darsi una mossa...

- cl 16": onestamente anche su strada non sfigurano, potrebbe essere una soluzione pezzent invernale davvero azzeccata

Linea: Drucker a me continua a piacere, sarà che la seconda NB fl mi piaceva molto, ma questa mi dice veramente tanto

Secondo me la vera incazzatura è legata solo all'attesa ed al punto interrogativo di come sarà la fiat derivata, anche se io vorrei un aspirato.

[MichD]

Una domanda...è prevista solo manuale ?