Mazda MX-5 2015

[alederme]

Basta, mi stai facendo venire voglia di aprire un finanziamento per il 2.0

Guarda fanno una bella campagna a tre anni... vai di duemila se vuoi una cosa più sportiva. Però la 1500 provarla prima, se non fai pista basta secondo me

[Jack.Torrance]

pure io insomma proprio comodo comodo non ci sto... ma cass ma che senso ha fare ste robe sartoriali boh...

ma tu come sei? nel senso non ci entri in altezza o in larghezza? io insomma se fossi un 5/6kg meno ci starei più comodo

Io sono 1 e 80 per 100 e rotti chili, quindi non un peso piuma ma non ho mai avuto vere diffucolta nel salire/scendere da un'auto (neanche con la 4C), tranne che nella NC e in questa ND.

Salire, o meglio, scendere, per me significa gettarmi nel vuoto mentre scendere, o meglio, uscire, per me significa, a capote aperta, aggrapparmi con tutte le mie forze al parabrezza e tirarmi su, che avevo paura di piegare la carrozzeria se mi appoggiavo allo sportello, mentre a capote chiusa significa strisciare carponi fuori dall'auto.

Una volta a bordo, ce l'avevo letteralmente cucita addosso, il che non è certo un male quando devi guidare ma avevo veramente poco spazio per le gambe, ginocchia in particolare, che erano costrette in una posizione non proprio riposante e con il volante appena sopra.

Capisco la sportività ma è davvero troppo piccola e troppo poco abitabile.

Praticamente una k-car a Tp.

P.s.

Ovviamente non trascuro il fatto di essere io troppo grosso ma l'impressione è che sia stata progettata per giapponesi piccoletti....

[alederme]

Niente da dire ho fatto le stesse considerazioni...

Al confronto sulla gt86 pareva di stare su una serie 7BMW. L'auto è bella da morire ma le manca un 5o 10% di spazio... ti monta in macchina la ragazza con tacchi e borsa non se ne parla proprio di farla stare comoda, va bene non comprare l'auto per la figa, ma manco prendere l'auto scacciafiga hihihi

[Jack.Torrance]

Niente da dire ho fatto le stesse considerazioni...

Al confronto sulla gt86 pareva di stare su una serie 7BMW. L'auto è bella da morire ma le manca un 5o 10% di spazio... ti monta in macchina la ragazza con tacchi e borsa non se ne parla proprio di farla stare comoda, va bene non comprare l'auto per la figa, ma manco prendere l'auto scacciafiga hihihi

Concordo in toto.

Gt86 a confronto è un transatlantico.

Concordo in toto anche sul discorso figa...

[jeby]

Però è divertente quando tenta di scendere e puoi fare la visita ginecologica...

[alederme]

Però è divertente quando tenta di scendere e puoi fare la visita ginecologica...

Ø ieri ho chiesto un parere ad una collega strafiga, 1,78 veri con ballerine ai piedi, praticamente due ore da casello a casello e lei mi ha detto tra brz e mx5, la seconda tutta la vita, la prima è u a tamarrata... ah le donne

[TonyH]

Però è divertente quando tenta di scendere e puoi fare la visita ginecologica...

Però te la fanno anche gli altri attorno.

Mica si è in clinica universitaria che si fanno gli esami di gruppo.

Che poi, quella delle dimensioni è una scusa parziale....Barchetta mica era tanto più grossa....eppure anche i non-hobbit riuscivano a salire/scendere e a starci dentro comodi.

[ILM4rcio]

pure io insomma proprio comodo comodo non ci sto... ma cass ma che senso ha fare ste robe sartoriali boh...

ma tu come sei? nel senso non ci entri in altezza o in larghezza? io insomma se fossi un 5/6kg meno ci starei più comodo

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allora la 1800NCFL ce l'ho vauta per poco, quindi prendi con le molle quel che ti dico, però insomma non mi sembra di essere il solo a pensarla così quindi..

1) il 1800 è molto più pigro a prendere i giri, mentre il 1500 è un motorino incazzato nero, chiariamoci non è un'auto sportiva nel senso stretto del termine, ma il rombo e la cattiveria ci sono, ovvio che c'è tanto listino di 4R che va più forte. La ND ha il cambio a 6 marce il che aiuta davvero, ma penso non sia solo una questione di rapporti

2) la ND ha tanto movimento di cassa in più, serve a farti capire dove sia il limite con tanto anticipo però ai più smaliziati può dare fastidio, la NC coi cerchi da 17" mi sembrava meno "mossa"

3) la NC mi pareva meno claustrofobica e dentro riuscivo a sedere un pelo più comodo e... niente anche lì volante non regolabile in profondità e vado in interferenza col ginocchio

4) la ND frena davvero, molto molto meglio della NC

Tutto il resto è soggettivo, linea, appeal, piacevolezza degli interni (qualità no, è meglio la ND), una cosa in più a me i fari a led piacciono tanto fanno una luce molto bella sulla NC 1800 c'erano solo gli alogeni e la notte non è lo stesso

Quindi molto simile alla NBFL 1.8 solo che frena.

[ILM4rcio]

Niente da dire ho fatto le stesse considerazioni...

Al confronto sulla gt86 pareva di stare su una serie 7BMW. L'auto è bella da morire ma le manca un 5o 10% di spazio... ti monta in macchina la ragazza con tacchi e borsa non se ne parla proprio di farla stare comoda, va bene non comprare l'auto per la figa, ma manco prendere l'auto scacciafiga hihihi

Io sono 1.78 per 75kg, aggiungi che fino a quando l'ho avuta avevo anche la tipa cinese di 1.50 ecco che era l'auto perfetta per me

[alederme]

Però te la fanno anche gli altri attorno.

Mica si è in clinica universitaria che si fanno gli esami di gruppo.

Che poi, quella delle dimensioni è una scusa parziale....Barchetta mica era tanto più grossa....eppure anche i non-hobbit riuscivano a salire/scendere e a starci dentro comodi.

Vabbeh Tony la barchetta era una tutto avanti, chiaro che lo spazio a Bordo fosse di più cioè ci mancherebbe pure.

Però pensandoci bene una con un tacco la devi far scendere tirandola fuori tu e a me tutto sta cosa mi piace poco, cioè è bello la prima volta ma dalla seconda in poi...

Ad ogni modo una volta vinta sta cosa dello spazio a bordo, l'auto è molto bella ed anche efficace