Golf II... e il piacere di guida

[Rokurouta]

salve giovani ma soprattutto veci

spero che ne esca una bella discussione

vi faccio solo una domanda secca (al momento)

ma il vecchio golf 2 col famoso motore 1.8 benza da 81kw... è godurioso da guidare?

[TonyH]

1.8 GTI 8v?

[mich_]

Penso che al piacere di guida si stiano approcciando adesso quelli del gruppo VW, con i nuovi modelli. Forse...

[MaxKTMp3]

...sì, penso sia quello lì ...da 110hp

L'ho guidato e non era niente male, ma un filo sotto -in quanto a piacere di guida e soprattutto tiro ai medioalti rpm- all'allora mia Rover216gsi (che montava il 16v della Civic in versione monoalbero, 116hp ...miglior 4cilindri condotto)

[Rokurouta]

1.8 GTI 8v?

si esatto una delle prime a iniezione (magari 16v)

[TonyH]

La Golf GTI è sempre stata iniezione, già dalla mkI.

Rispetto alle medie delle golf era ben più piacevole da guidare.

In assoluto, non saprei.

[MaxKTMp3]

...il 16v aveva tipo 133hp

[Rokurouta]

La Golf GTI è sempre stata iniezione, già dalla mkI.

mi correggo, iniezione elettronica

mi piacerebbe sapere qualcosina di più da chi l'ha provata... per ora non sembra chissà che cosa, quasi allo stremo dei bidoni che circolano oggi

[MaxKTMp3]

Cosa vuoi ti si dica....?

Pesava meno di 1200Kg, motore di generosa cubatura (più affidabile che prestazionale)

...che consumava più -andando meno- del 1600cc Honda (che però era forse IL 4cilindri, all'epoca ...e comunque assai più moderno);

la tenuta di strada era ritenuta il riferimento all'epoca (io non la trovai migliore della mia Rover216, ma all'epoca la mia era seminuova e la Golf provata aveva 8anni);

gli interni sono i noti robusti apprezzati spartanPremium esent-servoassistenze;

non mi viene in mente altro, ora

[stev66]

Io ho posseduto la Golf GTI mkI ( 1.6 110 CV ) ed ho guidato la mk II ( 1.8 8v 112 cv ) .

La prima era una bombetta difficile da portare al limite, ma goduriosa in strada ( con dei limiti solo in sterzo e freni nella guida al limite ). La seconda era una gran turismo potente e con possibilità di accessori per seg c unica ( ABS, condizionatore, servosterzo ) adatta a lunghi viaggi veloci, ma non più propriamente una sportiva. Sportiva era all'epoca la Opel Kadett Gsi .