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Inviato (modificato)

Scusate, ma la presentazione odierna della nuova serie della Mx-5 mi ha fatto tornare la mente al tempo della presentazione della prima serie , nel 1989, e al contesto in cui si inserì, presentandosi come una vera novitá in quanto, nonostante il decennio si fosse dimostrato piuttosto "florido", il segmento delle scoperte era stato abbandonato a favore delle berlinone sportiveggianti.

Rimaneva a presiedere il segmento, come una mosca bianca, la terza serie della Duetto, o meglio Spyder, con la sua impostazione Alfanord di derivazione Giulia.

La fiat, come scoperta, aveva a disposizione l'originale Ritmo Cabrio by Bertone.

La bmw, dal canto suo, vendeva la serie 3 cabrio.

E se, supponiamo, un'Alfa ancora in mano pubblica avesse presentato qualche anno prima ..una versione speciale per risollevare le vendite della berlina, ovvero....un'Alfa Romeo Arna Cabrio:D, come sarebbe stata?

Per capirci, un'operazione simile a quella compiuta da Renault e AMC in America nello stesso periodo con la Alliance convertible ( cioè una R9 cabrio)...

Qualcuno vuole provare a realizzare una cabrio su un siffatto.. totem automobilistico:mrgreen:?

Modificato da Gran Prix
Inviato

Sapete che non ho mai visto una Arna dal vivo :D

Ok che non ne avevano vendute tantissime, ma sembra che ormai sia completamente estinta.

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

Inviato

bannate per sempre l'autore del post.

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

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