BMW Serie 1 III Sedan - Prj. F52 (Spy)

[VuOtto]

E87 ed F20 nascono sul pianale L7, che è lo stesso della serie 3 F30. Io non concordo quando si dice che siamo solo quattro invasati, poiché di serie 1 dal 2004 ad oggi, ne hanno prodotto più di 2,2 milioni di esemplari.....direi che il gioco vale la candela per quanto riguarda la TP. Basta tenere l'L7 che mi pare sia aggiornato anche in merito ai crash test, e spalmarlo su serie 1- 3 e 5 porte e su serie 2 coupé e cabrio. Non è una cosa impossibile, e non è così onerosa per la BMW, poiché si tratta sempre di 200mila vetture all'anno (potenziali) se contiamo le unità vendute dal 2004 ad oggi, e parlo solo della hatchback, coupé e cabrio sono talmente poche che non le conto neanche. anche se la coupé in America vende bene visto che la hatch lì non è importata.

Modificato 28 Aprile 2016 da VuOtto

[RiRino]

Serie 3-5-7 mi pare utilizzeranno tutte lo stesso pianale mi pare, che é nuovo.

Tenere solo 1 sul vecchio pianale non credo sia possibile, per una questione di costi, stabilimento di produzione, razionalizzazione componentistica, fornitori ecc...

1 Tp ne hanno vendute parecchie, ma soprattutto ad oggi dove contano più il tablet in plancia, le guide sedile coperte e altre balle simili, credo che per la maggior parte dei potenziali clienti sia indifferente la trazione ahimè.

[VuOtto]

31 minuti fa, RiRino dice:

Serie 3-5-7 mi pare utilizzeranno tutte lo stesso pianale mi pare, che é nuovo.

Tenere solo 1 sul vecchio pianale non credo sia possibile, per una questione di costi, stabilimento di produzione, razionalizzazione componentistica, fornitori ecc...

1 Tp ne hanno vendute parecchie, ma soprattutto ad oggi dove contano più il tablet in plancia, le guide sedile coperte e altre balle simili, credo che per la maggior parte dei potenziali clienti sia indifferente la trazione ahimè.

 

Vedendo quante serie 2 active tourer vendono a clienti BMW (il 30% del totale che non è poco) ti posso anche dare ragione.

 

3-4-5-6-7-x3-x4-x5-x6-x7 saranno tutte su pianale 35up.

 

Però finché non vedo un muletto della hatchback, e non vedo la posizione della pinza freni, così come lo sbalzo anteriore, mantengo viva la speranza di NON dovermi prendere per forza una F20, sennò sarò costretto a farlo.

17 minuti fa, mikisnow dice:

No problem. Futura Giulietta o Serie1 usata, la 130i andrebbe benissimo! (anche se al momento non ne ho la possibilità)

 

Ma sai che scartabellando sul catalogo ufficiale M performance parts ho pure trovato l'autobloccante per la M135i? La 130 è bella...ma non ne vale la pena credimi. con quello che ti costa in manutenzione, pigliati un turbo che ti da più soddisfazione, e se ci metti lo scarico performance, ha pure un bel sound. certo, ci devi spendere sopra qualcosa per "sistemarla" però.

Modificato 28 Aprile 2016 da VuOtto

[4200blu]

31 minuti fa, VuOtto dice:

E87 ed F20 nascono sul pianale L7, che è lo stesso della serie 3 F30. Io non concordo quando si dice che siamo solo quattro invasati, poiché di serie 1 dal 2004 ad oggi, ne hanno prodotto più di 2,2 milioni di esemplari.....direi che il gioco vale la candela per quanto riguarda la TP. Basta tenere l'L7 che mi pare sia aggiornato anche in merito ai crash test, e spalmarlo su serie 1- 3 e 5 porte e su serie 2 coupé e cabrio. Non è una cosa impossibile, e non è così onerosa per la BMW, poiché si tratta sempre di 200mila vetture all'anno (potenziali) se contiamo le unità vendute dal 2004 ad oggi, e parlo solo della hatchback, coupé e cabrio sono talmente poche che non le conto neanche. anche se la coupé in America vende bene visto che la hatch lì non è importata.

 

Scusami, ma la E87 era su pianale della productline L2 (come anche E90, 91...), la L7 era il successore della L2 e non sara continuato.

In futuro ci sono solo due pianali, la UKL e la 35up, l'ultima diviso in due versioni per la productline LK (k=kleine Line) e LG (g=große Linie). Tutti Mini, serie 1, serie 2 Van e X1 sono basata alla UKL e UKL-Evo, in vece serie 2 sportivi, serie 3/4, serie 5 e X3/5 sono parte della LK, serie 7, serie 6 e Ghost sono parte della LG. Completato con il pianale per elettrici e un altro per Phantom.

[VuOtto]

23 minuti fa, mikisnow dice:

Dici che costi di più rispetto a 135? Con l'autobloccante ho alzato bandiera bianca visto l'aumento di prezzo. Nella mia lo sfrutterei in poche situazioni.

 

Comprarla no. Una M135i la porti a casa a 20k euro, una 130 anche sotto i 10. Però non ne vale la pena credimi. la 130i è ottima, divertente ecc, però consuma di più e va meno. Ok è svalutata, quindi in entrambi i casi ci si porta a casa una macchina a "perdere", però tra le due, a questo punto e avendo già una serie 1 prima serie LCI...cambierei. In manutenzione le auto fuori produzione costano, i pezzi di ricambio sono un salasso. Ci sono forti sconti sulle BMW/Mini con più di 5 anni di vita però. io con la 120d il tagliando (fatti sempre in casamadre) lo pago metà di quello che dovrebbe essere se fosse nuova.

16 minuti fa, 4200blu dice:

 

Scusami, ma la E87 era su pianale della productline L2 (come anche E90, 91...), la L7 era il successore della L2 e non sara continuato.

In futuro ci sono solo due pianali, la UKL e la 35up, l'ultima diviso in due versioni per la productline LK (k=kleine Line) e LG (g=große Linie). Tutti Mini, serie 1, serie 2 Van e X1 sono basata alla UKL e UKL-Evo, in vece serie 2 sportivi, serie 3/4, serie 5 e X3/5 sono parte della LK, serie 7, serie 6 e Ghost sono parte della LG. Completato con il pianale per elettrici e un altro per Phantom.

 

Si hai ragione, la E87 non è su L7 sorry!!!!

 

Però come faranno la serie 2 su 35up LG, potrebbero benissimo fare anche la 1er 3 e 5 porte immagino. A loro più di tanto non cambierebbe.

[Beckervdo]

1 ora fa, VuOtto dice:

 

Comprarla no. Una M135i la porti a casa a 20k euro, una 130 anche sotto i 10. Però non ne vale la pena credimi. la 130i è ottima, divertente ecc, però consuma di più e va meno. Ok è svalutata, quindi in entrambi i casi ci si porta a casa una macchina a "perdere", però tra le due, a questo punto e avendo già una serie 1 prima serie LCI...cambierei. In manutenzione le auto fuori produzione costano, i pezzi di ricambio sono un salasso. Ci sono forti sconti sulle BMW/Mini con più di 5 anni di vita però. io con la 120d il tagliando (fatti sempre in casamadre) lo pago metà di quello che dovrebbe essere se fosse nuova.

 

Si hai ragione, la E87 non è su L7 sorry!!!!

 

Però come faranno la serie 2 su 35up LG, potrebbero benissimo fare anche la 1er 3 e 5 porte immagino. A loro più di tanto non cambierebbe.

Ma la 2er...funziona come la 4er...modello più in alto come costo fisso e prezzo al cliente.

Tutto torna.

[kire_06]

Mah io sono sempre molto scettico riguardo alle ultime politiche di casa BMW... dubito che non si possa are 1er su pianale TP per una questione di costi quanto più per una questione di margine (> su TA ).

[4200blu]

3 ore fa, VuOtto dice:

Però come faranno la serie 2 su 35up LG, potrebbero benissimo fare anche la 1er 3 e 5 porte immagino. A loro più di tanto non cambierebbe.

 

Si, potrebbero, ma non faranno.

La serie 1 e una macchina dell Europa centrale e sud, la maggior parte della sua produzione e venduta qui com e seconda macchina per famiglie che sono in grado di spendere un po soldi in piu per una macchina cosi.

La serie 2 invece ha i suoi mercati principali (in senso di volume) nelle mercati anglosassoni come macchina sportiva.

Per questo la serie 1 e molto piu sensibile per il prezzo come la 2, significa dovrebbe essere menio costoso, e stata comprata molto piu volte con motori piccoli, come la 2. anche la maggior parte della clientela serie 1 non e interessto alla TP, molti vengono dall Golf, Polo, A etc., per loro non e importante (e spesso una macchina per donne). Cosi e logico in senso di effiti di scali di usare il pianale TA della Mini ed installare solo motori a 3 o 4 cilindri trasversale per avere piu spazio dentro, per quale che comprano con motori piu potenti ce la versione con trazione integrale (molto importante per Austria, Svizzera, Germania del sud etc). La serie 2 invece, come macchina sportiva per clientela maschile con soldi e spesso ordinato con motori potente a 6 cilindri ad prezzo elevato. Cosi questa macchina puo restare sul pianle piu costosa con motori longitudinale e TP, perche la sua clientela normalmente spende molti soldi in piu come i clienti della 1 e un 6 cilindro in linea trasversale non funziona. Per questo in futuro la separazione technico tra 1 e 2.

(qualche tempo fa era un sondaccio tra i possesori delle serie 1 prima e seconda serie, con un risultato molto sorpredente: piu delle 50% non sanno, che la sua macchina ha TP)

[mjdj147]

20 ore fa, VuOtto dice:

E87 ed F20 nascono sul pianale L7, che è lo stesso della serie 3 F30. Io non concordo quando si dice che siamo solo quattro invasati, poiché di serie 1 dal 2004 ad oggi, ne hanno prodotto più di 2,2 milioni di esemplari.....direi che il gioco vale la candela per quanto riguarda la TP. Basta tenere l'L7 che mi pare sia aggiornato anche in merito ai crash test, e spalmarlo su serie 1- 3 e 5 porte e su serie 2 coupé e cabrio. Non è una cosa impossibile, e non è così onerosa per la BMW, poiché si tratta sempre di 200mila vetture all'anno (potenziali) se contiamo le unità vendute dal 2004 ad oggi, e parlo solo della hatchback, coupé e cabrio sono talmente poche che non le conto neanche. anche se la coupé in America vende bene visto che la hatch lì non è importata.

Infatti i numeri li ha fatti, ma quanti di quei 2,2 milioni di clienti l'hanno scelta per la tp  ?

[VuOtto]

A me basta che sia certo che la 1er III non sarà TP, più che altro per non trovarmi poi i muli a TP, e tra neanche due anni la macchina fuori, mi farebbe arrabbiare non poco. Ormai sono alla frutta con la E87, e per quanto la F20 non mi piaccia del tutto, resta l'unica opzione possibile per la tipologia di auto che cerco, quindi diciamo che mi addolcirebbero non poco la pillola. Sto anche considerando la Audi A3....ma no, non ci riesco proprio a "sentirla" giusta per me. (anche se vai in una concessionaria, e dicono che non sanno, chiedi al forum tedesco, e dicono cheal 60% sarà TP, poi leggi varie cose, e sarà TA) si, almeno che dicano qualcosa di ufficiale per mettermi in pace  

Modificato 29 Aprile 2016 da VuOtto