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Prima Auto Nuova (o ancora usato?)


filosofista

Domanda

Ciao a tutti, ormai ho deciso che questi saranno gli ultimi mesi col mio adorato peugettino (106 sport) che ormai ha 13 anni e oltre 230 mila km...

L'idea era di comprarmi un auto nuova...

Ho 25 anni, quindi un auto giovanile/sportiva sarebbe il mio sogno

Vi spiego... il tragitto che dovrei percorre spessissimo sarebbe da casa a lavoro, con un tratto iniziale e uno finale in mezzo alla città e una parte centrale su super strada... stessa cosa se dovessi andare per studiare o per uscire...

Più o meno percorrerei quindi sui 15mila km l'anno, ciclo misto urbano/extraurbano.

Potete immaginare che essendo abituato al 106 Sport 1.4 salendo su altre auto ho notato una certa pesantezza rispetto alla mia, quindi vorrei un auto che non fosse un cancello a 4 ruote...

Budget... diciamo che 14/15 mila sarebbe il massimo ideale, però potrei arrivare ai 16/17mila.

Cosa prendere? Consigli? Sopratutto, conviene a questo punto prenderla nuova o meglio puntare sull'usato?

Riassunto: 15mila km l'anno, budget 15mila, massimissimo 17 mila

Escludo FIAT, DACIA, la Smart, LANCIA...

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Ma sportiva quanto? Cioè perché se esageri poi finisce che coi consumi spendi un patrimonio. Perché a sto punto, senza arrivare alla soglia dei circa 200cv di Fiesta ST e 208 GTi potresti dare un'occhiata alle Clio GT, con l'unica pecca che è solo col cambio automatico, però allo stesso tempo è "leggermente" più versatile, grazie alle 5 porte, in caso di eventuali pargoletti futuri, quindi non sarai costretto a cambiarla per forza.

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Il motore più problematico di VAG unito al cambio più problematico.

Te la offre al prezzo delle patate, motivo per cui ci girerei assai al largo.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Se vuoi avere un'auto brillante e non spendere troppo in carburante io sceglierei la mito turbo gpl, per 15000km annui si può fare. E già è un'auto brillante.

Se ti va bene la benzina ma vuoi potenze maggiori, ti consiglio una segmento B pepata, ma da prendere usata di un anno. Questo perché ci sono un po di persone che hanno fatto il passo più lungo della gamba, l'auto è praticamente nuova, ma risparmi ulteriori 3000 euro rispetto al nuovo.

Sto parlando di 208 gti (molto bella e ben fatta), ds3 thp 156cv, mito qv, polo gti, ibiza cupra.. e sono auto che comunque fanno 12-13 con un litro, se le tiri ovviamente sotto i 10 vanno..

BMW 118d Msport 2020 (60.000km) 6.1l/100km

ex Mercedes A220 CDI Sport 2015 (144.000km) 5.7l/100km

ex VW Golf6 1.4 TSI 122cv Highline DSG 2011 (132.000km) 7.1l/100km

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Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

Auto usate: Peugeot, 208, 1.6 THP 200CV 3 porte GTi AutoScout24 pagina di dettaglio

Ho trovato questo annuncio su AutoScout24.

Auto usate: Peugeot, 208, 1.6 THP 155CV 3 porte Allure AutoScout24 pagina di dettaglio

per rimanere in Peugeot. quella rossa è una bomba...

 

Ford Focus 1.0 Ecoboost 100cv 5P Plus

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Io andrei su una cosa come questa, ce ne sono parecchie dai 120 cv in su su autoscout

Auto usate: Alfa Romeo, MiTo, 1.4 MultiAir 135 cv. Distinctive con Sport AutoScout24 pagina di dettaglio

R: "Papà cosa è successo alla macchina?"

J: "Ho investito un uomo che attraversava la strada senza guardare"

R: "Ma è molto molto rovinata papà"

J: "Continuava a rialzarsi"

Rat-boy e Janus Valker, da Rat-Man

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Io andrei su una cosa come questa, ce ne sono parecchie dai 120 cv in su su autoscout

Auto usate: Alfa Romeo, MiTo, 1.4 MultiAir 135 cv. Distinctive con Sport AutoScout24 pagina di dettaglio

Grazie a tutti momentaneamente per le risposte...

Allora per sportiva intendo la linea sicuramente... per quanto riguarda le prestazioni mi serve un auto che regga lo spunto con la 106 sport, per velocità il tratto che faccio non mi permette di andare mai oltre i 110-120 (anche se ho toccato i 150 qualche volta) quindi non mi serve una grossissima cilindrata

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Si ma come cavalleria come ti orienteresti?

Comunque per avere prestazioni ed estetica rimangono le segmento b pepate

La migliore in commercio probabilmente è la fiesta st Grazie all ottimo bilanciamento del telaio se no la Clio 203 cv un Po più spartana e scomoda ma più sportiva della fiesta soprattutto con telaio cup

Altreimenti Audi a1 122 cv la mito da 135 cv o la ds3 con 155cv possono essere alternative interessanti rispetto alle sopra citate più cavallate

Modificato da Regazzoni
--- uniti messaggi multipli ---
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