Problema auto in accelerazione si impunta e non ha potenza

[Hank87]

Ciao a tutti, possiedo una matiz 800 tre cilindri a benzina del 2000 con impianto a GPL e ha circa 140.000 km.

Ho un problema con l'utilizzo a benzina, praticamente se il motore è a basso numero di giri l'auto va solo se sfioro l'acceleratore, diciamo l'acceleratore massimo a 1/4, se accelero di più l'auto si impunta e invece di accelerare rallenta.

Quando il motore sale di giri non si impunta più anche accelerando al massimo ma è fiacco, passando a gpl ha molta più potenza.

A benzina non la utilizzo praticamente mai, solo a freddo finchè non scatta il passaggio a gpl. Tuttavia fino a qualche settimana fa a benzina andava benissimo.

Credo che il precedente proprietario l'abbia abbastanza trascurata e ha fatto pochissima manutenzione, ad esempio appena acquistata ho dovuto cambiare l'olio che aveva quasi 2 anni, il filtro del gpl che era tappato e sotto sforzo scattava la spia del gpl e passava a benzina ecc.

Ho controllato le candele e sono apposto, ho controllato la valvola egr, credo che sia stata rimossa dal precedente proprietario (l'ho acquistata 2 anni fa) infatti il tubo di ferro che va sul collettore di aspirazione è stato chiuso, il debimetro non c'è su questa auto, c'è un sensore della temperatura IAT sulla scatola filtro che ho controllato con il tester e i valori sono corretti, mi dava 1,8kohm.

C'è un sensore della pressione collegato con un tubicino sul collettore aspirazione ho smontato il tubicino ed è abbastanza pulito.

Secondo voi cosa potrebbe essere?

[Hank87]

Beh si c'è scritto di mantenere il livello di benzina tra 1/4 e 1/2 e rinnovarla periodicamente, io in genere la tengo tra la riserva e 1 tacchetta e aggiungo 5 euro ogni 1-2 mesi, calcola che all'accensione parte sempre a benzina quindi a benzina viene usata ogni giorno anche se per pochi minuti.

[Hank87]

Ho ordinato le candele nuove perchè erano un po vecchie e il filtro della benzina su ebay, ho speso in totale 20€, vi faccio sapere appena li monto.

[Hank87]

Ho cambiato le candele e filtro benzina, ma il problema è rimasto, suggerimenti?

[Hank87]

Ho appena controllato la pompa della benzina quella che sta nel serbatoio, si accede da sotto il sedile posteriore.

Ho controllato il voltaggio che gli arriva sullo spinotto è 11,9V quindi la corrente gli arriva e infatti quando giro la chiave nel quadro si sente che si attiva la pompa.

Potrebbe essere fiacca?, come posso fare a controllare? ci sono altre pompe della benzina oltre quella nel serbatoio?

Per quanto riguarda gli iniettori se ce ne fosse uno tappato andrebbe con un cilindo in meno, giusto? invece a me proprio affoga quando accelero, come se non arriva benzina a nessun cilindro.

[Hank87]

nessuno sa darmi qualche consiglio?

[brothersfan]

nessuno sa darmi qualche consiglio?

consiglio estremo...........VAI DA UN MECCANICO DIAMINE !!

[Hank87]

consiglio estremo...........VAI DA UN MECCANICO DIAMINE !!

Dal meccanico vacci TE!!

[brothersfan]

Dal meccanico vacci TE!!

e allora mi sa che resterai per sempre con questo problema e spenderai soldi inutilmente....

[Hank87]

e allora mi sa che resterai per sempre con questo problema e spenderai soldi inutilmente....

Perchè pensi che ho buttato soldi inutilmente? le candele le ho cambiate perchè erano vecchie e una aveva l'isolante spaccato, quindi a breve sarei rimasto a piedi, il filtro benzina era abbastanza tappato e alche lui andava cambiato

Il fatto è che l'auto ha i suoi anni e non mi conviene spendere soldi dal meccanico a meno che il problema non sia grave.. quindi se riesco a dargli una sistemata magari con l'aiuto di qualche esperto del forum, se c'è da spendere la tengo così tanto vado a gas.

[Uno Turbo D]

Però potrebbe essere un problema che richiede per forza l'intervento di un meccanico, ergo una visitina gliela farei