skoda octavia diesel o metano?

[dezluc]

Salve a tutti. sono orientato verso una skoda octavia station wagon, nuova. percorro 60.000 km/anno 50% autostrada e 50% statale. praticamente mai strade urbane. sempre la stessa strada daA a B e da B a A. Il wagon è piu per un discorso estetico che per una reale necessità. mi ero orientato verso il 1600 tdi ma mi intriga, economicamente, il metano. sia A che B sono fornite dei relativi distributori. cosa ne pensate? grazie

[1happydream]

-Hai orari "rigidi"?

-Ti muovi negli orari "critici" per il traffico?

-Sei un tipo paziente? O sei di fretta?

PS Hai un usato senza valore da ritirare? Skoda Octavia GTE parte da 19900 euro (in questo caso...)

Modificato 16 Settembre 2014 da 1happydream

[k.a.r.r.]

Io non avrei dubbi. Resterei su un diesel 1.6cc da 110/120cv di una Focus o analoghe. Pagheresti meno rispetto alla golf/leon/octavia come prezzo iniziale e hai almeno 800km di autonomia.

[Marko80]

Valuta una Fiat 500L 1.4 GPL, i motori italiani digeriscono molto meglio i gas (i TSI per via dell'iniezione diretta hanno problemi), col GPL risparmi anche rispetto al diesel però si trovano distributori più facilmente rispetto al metano...

[Stef.L]

Dico la verità, è la cosa che piú mi fa pensare, altrimenti lo proverei sicuramente

-Hai orari "rigidi"?

-Ti muovi negli orari "critici" per il traffico?

-Sei un tipo paziente? O sei di fretta?

PS Hai un usato senza valore da ritirare? Skoda Octavia GTE parte da 19900 euro (in questo caso...)

Oltre le giustissime osservazioni di happydream un'altra criticità potrebbe essere rappresentata dalla difficoltà nel rifornimeto, con il diesel puoi fare il pieno quando vuoi con il self service, con il metano invece puoi fare il pieno solo quando l'impianto è aperto (servito), quindi se magari fai questi tragitti in orari "insoliti" potresti avere problemi a rifornire.

[dezluc]

Diciamo che la rottura del rifornimento è una bella limitante, per quanto abbia 2 distributori sul tragitto che faccio in orari normali. Non so, il risparmio mi pare considerevole, anche se non so se esistano 'oneri aggiuntivi' tipo Superbollo, assicurazione, minor vita dell'auto, etc

[1happydream]

@Dezluc: hai tutti gli elementi per decidere. Ora spetta a te capire se il Metano (con tutti i suoi pro e contro) fa per te.

Il metano è una scelta...

PS Io , e tanti altri (vedi prenotazioni Golf/Leon TGI), non avrei dubbi

[Fabione90]

Diciamo che la rottura del rifornimento è una bella limitante, per quanto abbia 2 distributori sul tragitto che faccio in orari normali. Non so, il risparmio mi pare considerevole, anche se non so se esistano 'oneri aggiuntivi' tipo Superbollo, assicurazione, minor vita dell'auto, etc

nessun superbollo, l'assicurazione forse è meno cara del diesel (dico forse perché alcune assicurazioni maggiorano l'importo se l'auto è a gas perché si presume farai tanti km) e l'auto con la dovuta manutenzione arriva a 250-300000km